Устройство для транспортировки грузов Советский патент 1986 года по МПК B65G17/06 

Изобретение относится к оборудованию для полиграфической промышленности, а именно к транспортирующим устройствам поточных линий брошюровочно-переплетного производства. Целью изобретения является повышение надежности в работе и расширение технологических возможностей путем обеспечения возврата тележек по холостой ветви цепью конвейера. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - кассета; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1 . Устройство для транспортировки грузов содержит цепной транспортер 1 с кассетами 2. Кассеты имеют боковые 3, верхнюю 4, нижнюю 5 и торцовую 6 стенки. На стенках укреплены основные и оппозитно им дополнительные колеса 7. На боковых стенках укреплен фиксатор 8, удерживающий внутри кассеты книжные блоки 9 и перекрывающий отверстие, образованное отсутствующей передней стенкой. К наружной поверхности нижней стенки прикреплена планка 10 с впадинами под ролики 11 транспортной цепи 12, являющаяся средством связи кассеты с цепью. Цепной транспортер 1 содержит транспортную цепь 12, прямолинейные пути 13, по которым на колесах перемещаются кассеты 2. Пути на поворотных участках имеют направляющие с криволинейным радиусом рабочих поверхностей R V( в)Ч + % Кроме того, на поворотном участке имеется ролик 14, отклоняющий цепь и установленный соосно с криволинейными путями. Для улучшения условий зацепления цепи 12 с планкой 10 кассеты цепной транспортер может быть снабжен направляющими 15, а к цепи прикреплены ползуны 16, образующие с направляющими поступательную пару. На верхней ветви транспортера может быть предусмотрена опора 17 в виде полосы. Устройство работает следующим образом. Кассеты 2 с книжными блоками помещаются на верхнюю ветвь транспортера 1 таким образом, чтобы выступы планки 10 попали между роликами 11 тяговой цепи 12, а колеса 7 кассеты - на пути 13. При движении цепи транспортера кассеты перемещаются вместе с ней за счет сцепления впадин планки с роликами цепи и транспортируются между технологическими позициями, где могут быть сняты с транспортера, например, для образования межоперационного задела, помещены в различные устройства технологического оборудования, где книжные блоки обрабатываются и поступают обратно на транспортер. На поворотном участке транспортера цепь отклоняется роликом 14, колеса кассеты обкатываются по криволинейным поверхностям путей 13, кассеты в этот момент с помощью планки 10 связаны с цепью. Это обеспечивается путем выполнения формы рабочих поверхностей криволинейных путей транспортера согласно зависимости V ( B-f в)Ч т+ т+А Для надежной транспортировки кассет цепь должна на всей трассе транспортера находиться в зацеплении с планкой 10. Это условие может быть выполнено путем ограничения провисания цепи на верхней ветви транспортера введением опоры 17, а на нижней ветви - ползунами 16, образующими с направляющими 15 поступательную пару. При переходе кассеты с верхней ветви транспортера кассета изменяет направление движения и транспортируется нижней ветвью в противоположном направлении. Книжные блоки 9 удерживаются внутри кассеты с помощью фиксатора 8 при движении ее по всей трассе транспортера.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, включающее цепной конвейер с прямолинейными путями и пово///////////////// - фиг.1 ротными участками и связанные с цепью конвейера кассеты, перемещающиеся на колесах, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и расширения технологических возможностей путем обеспечения возврата тележек по холостой ветви цепью конвейера, оно снабжено смонтированными на поворотных участках цепного конвейера направляющими с криволинейными рабочими поверхностями, а кассеты снабжены дополнительными колесами, установленными оппозитно основным колесам с возможностью взаимодействия с криволинейными поверхностями направляющих, при этом кассеты связаны с цепью конвейера посредством планок с впадинами. & (Л / ьо а с ел

12

Фи.З

ФигЛ