Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1986 года по МПК F01N1/02 

X

Сак з

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выпуска двигателя внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение эффективности глушителя путем снижения газодинамического сопротивления.

На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками и, впускной 2 и выпускной 3 патрубки, корпус 1 частично помещен в кожух 4. Поверхность корпуса 1, размеш,енная в кожухе 4, выполнена перфорированной, выпускной патрубок 3 установлен на боковой поверхности кожуха 4, а впускной патрубок 2 установлен на торцовой стенке корпуса 1.

Глушитель шума работает следующим образом.

Отработавшие газы через впускной патрубок 2 поступают в корпус 1, где расширяются. Далее газы через перфорацию корпуса 1 поступают в кожух 4, откуда через выпускной патрубок 3 выходят в атмосферу.

ГЛУШИТЕЛЬ ШУ.М.Л ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус с торцо выми стенками, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности снижения газодинамического сопротивления, в нем ког/пус частично помещен в кожух, причем поверхность корпуса, размещенная в кожухе. выпо.;1нена перфорированной, выпускной патрубок установлен на боковой поверхности кожуха, а впускной патрубок - па торцовой стенке корпуса.