Стенд для ресурсных испытаний шахтных вагонеток Советский патент 1986 года по МПК G01M17/00 B61D11/00 B61D7/30 

нейшем повороте дисков груз подни-дать близкие к промьгашенннм условия

мается и закрывающая лыжа 6 произ-для экстремальных ресурсных испытаводит закрывание и фиксацию днища.ний замковых уЬтройств днища шахтИспользование стенда позволяет соз-ных вагонеток. 2 ил.

126720

Изобретение относится к транспортной технике и касается стендов для испытания вагонеток. Цель изобретения - повышение качества испытаний путем обеспечения испытания замковых устройств. и проведения их под нагрузкой в экстремальных усдовиях. Стенд содержит раму 1, на кЬторой смонт1фована опора,, диски 3 и 4, к которым прикреплены открывающая 5 и закрывающая 6 лыжи. Для проведения испытаний шахтных вагонеток на днище последних укладывается груз, подвешенный посредством гибкой тяги. При вращении дисков 3 и 4 открывающая лыжа 5 производит расфиксацию замкового устройства днища, которое, рткрьгоается, и груз зависает в разгрузочном окне вагонетки. При далью о го

Изобретение относится к области транспорта и касается стендов для испытания замковых устройств и клапанов днищ шахтных вагонеток.

Цель изобретения - улучшение качества испытаний путем обеспечения испытания замковых устройств и проведения их под нагрузкой в экстремальных условиях.

На фиг. 1 схематически изображен стенд, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид А на фиг. Г.

Стенд состоит из рамы 1 (фиг.2), на которой смонтирована опора 2 для крепления вагонеток, диски 3 и 4 (фиг, 1), Прикрепленные к ним открывающие 5 и закрывающие 6 лыжи. На одном конце оси 7 установлена звездочка 8 для цепной передачи привода диска, а на другом конце - кривошипный механизм 9, контактирующий с кулисой 10, шарнирно соединенный с кронштейном 11 рамы. Имитирующий груз 12 насыпной массы подвешен на гибкой тяге 13, другим концом тяга соединена через проушину с кулисой 10, вагонетка к стойке закреплена шкворнем 14.

Стенд работает следующим образом

Для проведения ресурсных испытаний шахтных вагонеток, в частности замкового устройства днип1, на раме необходимо установить вагонетку или секцию поезда и закрепить шкворнем 14 к опоре 2 при закрытом и зафикси рованном замковом устройстве клапанов днищ. Затем опустить на днище груз, закрепленный на одном конце гибкой тяги так, чтобы тяга имела слабину, когда кулиса находится в верхнем крайнем положении, и закрепить второй конец гибкой тяги к проушине кулисы. После регулировки гибкой тяги включить привод цепной передачи, который приводит в вращение диски 3 и 4. При вращениидискс)в открывающие лыжи 5 наезжают под ролик замкового устройства и производят расфиксацию замкового устройстна клапанов днищ, в результате под действием груза клапаны днища открываются, при этом груз, свободно па-; дая, зависает в разгрузочном окне вагонетки. При повороте кривошипного механизма на 180 от верхнего крайнего положения кулиса опускается в нижнее крайнее положение и через гибкую тягу поднимает груз, а закрываюп1;ие лыжи 6 в это время наезжают на ролики замкового устройства клапанов днища и производят закрьша- ние и фиксацию клапанов днища. При дальнейшем продолжении вращения дисков кривошипный механизм поднимает

кулису, а груз опускается на клапаны днища. В такой последовательности циклы повторяются.

Формула изобретения.

Стенд для ресурсных испытаний шахтных вагонеток, содержащий жесткую раму, на которой жестко зекреплена опора для вагонетки и шарнирно закреплена горизонтальная ось, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества испытаний путем обеспечения испытания замковых устройств и проведения их под нагрузкой в экстремальных условиях, он снабжен двумя дисками, каждый из которых жестко закреплен на концах указанной оси, кривошипным механизмом, установленным на конце этой оси, взаимодействующим с кулисой, которая шарнирно закре:тлена на крошптейне указанной рамы и взаимосвязана посредством трособлочной системы с испытательным грузом, при этом каждый диск снабжен лыжами для открыва ния и закрывания замковых устройств вагонетки.

ВидА