Устройство для разгрузки транспортных средств Советский патент 1986 года по МПК B65G67/48 

Изобретение относится к устройствам для разгрузки трансиортных средств.

Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки.

На фиг. 1 изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в рабоче.ч положении.

Устройство состоит из приемного бункера 1, конвейера 2, опорной рамы 3, кронН1тейпов 4 поворота платформы 5, силового привода гидроцилиндра 6, перегрузочного помоста 7, закрепленного шарнирно одной стороной на дополнительном кронштейне 8, а нижней частью - на гидроцилиндре 9, дополнительного помоста 10 для улавливания просыпи, который одной стороной шарнирно соединен с вер.хней частью бункера 1, а другой связан с платформой 5 и снизу соединен -с гидроцилиндром 11. На дополпительно.м помосте смонтированы

с возможностью поворота в плоскости ПОВО-.

рота платформы щитки 12 для отвода просыпи на но.мост 10, которые соединены гибкой связью 13 с перегрузочным помостом 7. Количество связей 13 зависит от чис.ча щитков 12. Длина гибкой связи выбрана таким образом, чтобы в ис.ходпом пе рабочем положении каждый щиток отклонялся на угол, достаточный для свободного проезда автомобиля.

Устройство для разгрузки транспортны.х средств работает следующим образом.

Транспортное средство въезжает на платформу 5 и после полной остановки и фиксации его от продольны.х и поперечных перемещений гидроцилиндром 9 поднимается помост 7 до горизонтального положения. При этом трос 13 поворачивает щитки 12 для улавливания просыпи у торцов задних бортов транспортного средства. На поднятый помост 7 выходит рабочий и открывает боковые борта, которые ложатся на но.мост 7.

Силовым гидроци.:индром 6 платфюрма 5 с транспортным средством поворачивается вокруг оси шарпира на кронщтейне 4 до угла наклона, необходимого для полного высыпания груза. Вместе с платформой 5 поворачиваются на тот же угол помосты 7 и 10. С высынапием груза просыпь попадает на щитки 12 и допо.пнительпый помост 10. Гидроцилиндро.м 11 помост 10 поворачивается для высыпания просыпи в бункер 1.

После разгрузки груза платформа 5 с транспортным средетвом поворачивается в исходное положение, опускаются в прежнее положение перегрузо-ный 7 и дополнительный 10 помосты, а также щитки 12. Транспортное средство с опушенными бортами съезжает с платформы 5, затем цикл разгрузки другого транспортного средства повторяется.

Формула изобретения

Устройство для разгрузки транспортных средств, содержащее опорпую ра.му, на которой смонтированы приемный бункер и поворотные привода.ми в поперечной вертикальной плоскости платформы для транспортпого средства и перегрузочный по.мост для взаимодействия с транспортным средство.м, отличающееся тем, что, с целью повыН1ения эффективности разгрузки, оно снабжено расположенны.м под указанным по.мостом поворотным приводом, дополнительным помостом, который одной сторопой шарнирно соединен с верхней частью бункера, а другой евязан с платформой, при этом на дополнительном помосте ео стороны платформы щарнирно смонтированы с возможностью поворота в указанной плоскости щитки для сбора просыпи, которые соединены гибкой связью с перегрузочным помостом.

Изобретение относится к устройствам для разгрузки транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки. Устройство содержит приемный бункер I с конвейером 2, опорную раму 3, поворотную платформу 5, силовой привод 6, перегрузочный 7 и дополнительный 10 помосты. На дополнительном помосте 10 шарнирно смонтированы шитки 12 для улавливания просыпи при открытии бортов и разгрузки транспортного средства. Щитки 12 соединены гибкой связью 13 с перегрузочным помостом 7. Перегрузочный и дополнительный помосты 7 и 10 работают одновременно. По окончании разгрузки дополнительный помост поднимается дополнительно для высыпания просыпи в бункер. По окончании разгрузки помосты опускаются в исходное положение вместе с пово ротной платформой, на которую устанавливается транспортное средство. 3 ил. (Л ГС О) 00 4 со с

fr:

7

w

-12 5

Й/г./

(Pazj