Механизм шлифования неходовой стороны подошв Советский патент 1986 года по МПК A43D37/00 

Изобретение относится к обработке деталей низа обуви на операциях шлифования неходовой и подкаблучной части.

Цель изобретения - повышение качества обработки.

На фиг. 1 изображена схема агрегата для обработки подошв; на фиг. 2 - узел прижима неходовой стороны подошвы к шлифовальному барабану.

Агрегат для обработки подошв содержит питающий бункер с двумя боковы.ми передними стенками I, перемеш,аемыми ходовым винтом при настройке на различный размер, переднюю стенку 2 с треугольным вертикальным выступом, предназначенным для ориентирования правых и левых полупар. Сте.нка образует со столом 3 регулируемую щель для прохода одной подошвы. Для ориентирования пяточной части подошв служат раздвижные стенки 4. В прорези стола смонтирован вертикально-замкнутый транспортер 5, несущий выступы, щаг которых больше, чем длина обрабатьЕваемых подошв максимального размера. Ведущая звездочка 6 трансортера 5 имеет количество зубьев, равное количеству звеньев цепи в одном щаге между выступа.ми. Звездочка 7 является натяжной. Вал ведущей звездочки на своем конце снабжен устройством для настройки агрегата на обработку определенного размера подошв.

Механизм взъерошивания подкаблучной части подошв включает две пары приводных транспортирующих валиков 8 и 9. Верхние валики 8 подпружинены. Между валиками консольно смонтирван рабочий инструмент 10, под которым на качающейся площадке 11 закреплен прижимной валик 12. На втором конце площадки смонтирован ролик, взаимодействующий с профилированным кулачком 13. Подвод прижимного валика 12 к рабочему инструменту с определенным зазором, регулируемым винтом 14, осуществляют пружиной 15 при сбегании ролика с уступа кулачка 13.

Механизм шлифования неходовой стороны подошв выполнен по схеме попутного шлифования и содержит рабочий вал с шлифовальным барабаном 16 и перемещаемый возвратно-поступательно при помощи пружины относительно корпуса агрегата узел прижима неходовой стороны подошвы к шлифовальному барабану 16, включающий подпружиненные клавиши 17 рычажного типа, расположенные на одной оси, установленной в корпусе агрегата, и средство для прижатия клавиш 17 к шлифовальному барабану 16, выполненное в виде рифленого вала 18 с кольцевыми проточками, в которых размещены нижние плечи клавищ 17.

Регулировка усилия прижима клавиш 17 осуществляется винтами 19.

За механизмом щлифования установлен механизм обеспыливания, который содержит транспортирующий валик 20, тормозную пластину 21, обеспыливающую щетку 22 и транспортирующие валики 23. Обработанные ПО.ДОЩВЫ собираются в приемном бункере 24.

Пачки левых и правых полупар, чередуя, укладывают в питающий бункер и включают электропривод обрабатывающих механизмов и транспортирования.

Выступы вертикально-замкнутого транспортера 5 захватывают нижнюю подощву и подают ее в щель между столом 3 и передней стенкой 2, затем она поступает в валы 8, транспортируется под инструментом 10, имеющим встречное вращение, и взъерошивается им при сбегании ролика площадки 11 с уступа кулачка 13 при помощи 0 прижимного вала 12 под действием пружины 15.

Далее подошва поступает через валы 9 в механизм шлифования неходовой стороны подошвы. Рифленый вал 18 с кольцевыми проточками и нижними плечами клавиш 17 прижимает подошву к шлифовальному барабану 16, который ее обрабатывает. Потом подошва попадает в механизм обеспыливания и укладывается валиками 23 в приемный бункер 24.

Использование изобретения позволяет осуществить надежное транспортирование подошв в процессе обработки и исключить подброс подошвы после выхода ее концов из транспортирующих валов в механизм шлифования неходовой стороны подошвы.

Формула изобретения

Механизм щлифования неходовой стороны подошв агрегата для обработки подошв преимундественно с протектором, содержащий щлифовальный барабан и перемещаемый возвратно-поступательно при помощи пружины относительно корпуса агрегата узел прижима неходовой стороны подощвы к шлифовальному барабану, включающий подпружиненные клавиши рычажного типа, расположенные на одной оси, и средство для прижатия клавищ к шлифовальному барабану, отличающийся тем, что, с целью повышения качества, средство для прижатия клавиш выполнено в виде рифленого

вала с кольцевыми проточками, при этом ось подпружиненных клавиш установлена в корпусе агрегата, а нижние плечи клавиш размещены в проточках рифленого вала.

/3

Г8

17

Фиг.2

Изобретение относится к обработке деталей низа обуви и позволяет повысить качество обработки. Механизм шлифования неходовой стороны подошв выполнен по схеме попутного шлифования. Шлифовальi8 iff ff 23 23 ный барабан (ШБ) 16 перемеш,ается возвратно-поступательно посредством пружины относительно корпуса агрегата. Узел прижима неходовой стороны подошвы к ШБ 16 включает подпружиненные клавиши 17 рычажного типа, расположенные на одной оси, установленной в корпусе агрегата. Средство для прижатия клавиш 17 к ШБ 16 выполнено в виде рифленого вала 18 с кольцевыми проточками под нижние плечи клавиш 17. Регулировку усилия прижима клавиш 17 осуществляют винтом 19. .чанизм шлифования установлен после механизма взъерошивания и перед механизмом обеспыливания агрегата. 2 ил. (Л ю оо о 4 f