Устройство автоматической фиксации вагонеток Советский патент 1986 года по МПК B28B17/00 

Изоб 1С те11ие относится к iipOMbiiii. ieiinoc- T1I строительных материалов и может быть nciio, ib30iiaHo па заводах строительной керамики для фиксации сушильных Bai Oi-ieT OK на нередаточно11 тележке.

HoisbiiHefHie удобНель из.обрстения ства обе;1 Ж пи;1н-1я.

lia ф И|-. 1 показано устройство д;1я томатнческой фиксации вагонеток;

авна

( 2 -- разрез А-- А на фн| 1; на фиг. 3 - разреч Б - В на фиг. 1; на (ЗИ1 . 4 - разрез

ВВ на (|)иг. 1; на фиг. 5 разрез ГГ

на ф)иг. I.

Устро1-;ство кренится на раме передаточной те,1сжкн 11 содержит устано1 ;1енну1о в 1Юд;и11 Н ;;кал ось I, на o6eiix ко щах которой 3aKi ei ;ieiH5i неда. н-1 2 и (|)iKcii iyioiii-le ва- ч;нетк но)ы Л. Пружиной 4 ось 1 lipOBO- рачнвается в но.южение «Закрыто. В точках ()стаи( иередиего i; задне1 о колеса вагонс Пчн 5 установлены утаил ива ем ые, выступающие нал, плоскостью качения колес вапзнетки, фиксаторы G с закрепленными н а них стопорами 7. Фиксаторы 6 удерживаются в выдвинутом ио.:1Оже1Н1И под действием )Ь 8, стопоры 7 прн этом |1Оджимаютс -1 в назы 9 н.а осн , фнксир Я ее в ноложенне «Открыто.

Уст;) работает следуюн1им образом.

l-1t;x(j,,HCje ноложенне - вагонетка 5 на те.:1ежке отсутствует, недалью 2 ось 1 с уио1)ами 3 Г|0вернута на угол сб, cToiwpbi 7 нружнно 8 введен1 1 в пазы 9 оси 1 и сто- норят ос1 в положении «Открьгго, (жкса- Т1)ры б выстуиаюч над плоскостью качения колес вагонетки. Прн накатыван.ин ваго}{ет- кн 5 на тележку с ;1юбой стороны нереднее колесе; вагонетки проходит первый фиксатор 6, утапливает его и стопор 7 этогс фиксатора выходит нз наза 9 оси 1. Ось остается за(})иксированной стопором 7 дального фиксатора 6. i lpH далы1ейп:ем перемегаении Переднее н заднее колеса вагонетки наезжают и утанлнвают оба фнксатора 6 одновременно, оба стонора 7 выходят из пазов 9,

А-/

Б-Б

Фиг. 5

5

0

5

0

5

0

ось 1, нроворачиваясь под деисгвие.м нружи- ны 4. ставит упоры 3 в но;1ожение «Закрыто - проис.чодит автоматическая фиксация вагонеткн на тележке.

Для скатывания вагонетки необходимо с помощью панели 2 провернуть ось 1 на

yi OJ сС .

Фиксаторы 6 нри этом ирел,расположены стопорами 7 стопорить ось 1 в положении «Открыто. Ось 1 удерживается в это.м положении и начинается неремещение вагонетки 5 в любую сторопу. При нрохожде- нии вагонеткой некоторого пути сход колес вагонетки с фиксатора 6 ось фиксируется стопорами 7 и удерживается ими в положении «Открыто, усилие с педали 2 можно сиять. Утаиливание фиксатора 6 вторым колесом оставит ось в положении «Открыто, так как второй фиксатор свободен. Тележка готова к приему очередной вагонетки.

Уетройство нозволяет повысить удобство обслуживания передаточной тележки при сталкивании вагонеток, исключив необходимость удержания упоров извне ручным управлением или двигателем до выхода заднего колеса вагонетки из зоны фиксации. После сталкивания вагонетки устройство автоматическн приводится в состояние готовности для приема очередной вагонетки, не нуждаясь в дополнительном устройстве или действии.

Формула изобретения

Устройство автоматической фиксации вагонеток, содержащее установленные на раме передаточной тележки приводные под- нружннепнЕяе держатели с уноэами и механизм поворота держателей, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства об- с.чуживання, на раме смонтированы нодпру- жиненные утапливаемые фиксаторы со стопорами, а держатели выполнены в виде поворотной оси с назамн для стопоров, при этом фиксаторы установлены с возможностью контакта с колесами вагонетки.

.

Фиг.

Фиг,. 5

ВНИИПИ Заказ 6798/16 Тираж 555Подписное

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, -t

Устройство обеспечивает автоматическую фиксацию сушильных вагонеток на передаточной тележке. Цель изобретения состоит в повышении удобства обслуживания. Устройство крепится на передаточной тележке и содержит ось 1, на которой закреплены педали 2 и фиксируюшие вагонетку упоры 3. Пружиной 4 ось 1 проворачивается в положение «Закрыто. В точках остановки передних и задних колес вагонетки установлены утапливаемые фиксаторы со стопорами. Фиксаторы удерживаются в выдвинутом положении пружиной, стопоры при этом поджимаются в пазы на оси 1, фиксируя ее в положении «Открыто. При накатывании вагонетки 5 на тележку переднее колесо ее утапливает фиксатор, его стопор выходит из паза, по ось остается застопоренной дальним фиксатором. Фиксация происходит только при утапливапии обоих фиксаторов передними и задними колесами. Для скатывания вагонетки нажатием педали 2 проворачивается ось 1, которая фиксируется стопорами в положении «Открыто. Утапливание фиксатора вторым колесом оставит ось в положении «Открыто, т.к. второй фиксатор свободен. Тележка готова к приему очередной вагонетки. 5 ил. (Л to 00 1C ьо оо Фиг.