Многошпиндельный станок для притирки сферической поверхности обратного клапана при ремонте насос-форсунки двигателя Советский патент 1960 года по МПК B24B15/08 B24B11/06 

Мнотошпиндельные притирочн 11е станки для ремонта форсунок, в которых шпиндели, несущие обрабатываемые к.чапаиы. получают вращение от обн1.его нриводного вала, известны.

Отличительной особенностью нредлагаемого многошпипдельного станка того же типа является применение для одновременной обработки сферических поверхностей веех клапанов одного кольцевого притира, внутри которого радиалыш раеположены шпинде.1и, несущие обрабатываемые изделия, причем для вращения npiiTiipa и сосбщеРЛ1Я ему осевого возвратно-поступательного движения использован центральный приводной вал шпинделей. Такое выполнение предлагаемого -станка устраняет необходимоеть в применении трудоемких в изготовлении еферичееких притиров по количеству шпинделей.

На чертеже схематически показан предлагаемый станок в осевом разрезе.

В корпусе / радиально расположены шг1индели , несущие на KOI;цах нанги 3 для крепления обрабатывас.лилх KiaiiaHoii 4. Шиниллми I получают вращение от центрального приводного ва.та 5, несущего ф рикдиониый конический диск 6 сцепляющийся с фрикционными дисками 7, сидящими на ищииде.лях 2.

Одновременная обработка веех клапанов осуи1.с-;твляется одП-iM кольцевым притиром 8, внутри которого радиально расположены все щпинделн 2. Держатель 9 притира S соединен с приводным валом 5.

При вращении приводного вала 5 рукоят:;ой 10 или двигaтeлe i приводится во врандение екрепленный с валом держатель 9 и кольцевой притир 8. Одновременно вал 5 через фр: :чцпон;1:ь е диски 6 7 сообн1ает вращение вокруг своих осей шпинделям 2 и обрабатываемым клапанам 4

pa . Для уменьшения износа внутренней поверхности кольцевого прнтира 8 возвратно-поступательное осевое движение передается ему кулач.ком //.

Предмет изобретения

Многошпиндельный станок для притирки сферической повсрх1юсти осЗратиого клапана при ремонте насос-форсунки двигателя с несушими обрабатываемые клапаны шпинделями, получаюшими зраш,ение от обН1СГО тгриводного вала, отличающийся тем, что, с цельго устранения необходимости изготовления сф Р еских притиров по количеству обрабатываемых одновременно клапанов, применен один кольцевой притир, внутри которого радиально размещены шпиндели, центральный приводной вал которых использован для сообщения кольцевому притиру вра1цсния и -осевого возвратно-поступательного движения.