Установка для перевозки и привода канатного барабана Советский патент 1987 года по МПК B62D53/00 B60P3/35 

113

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к вспомо- гательному оборудованию, которое используется для оперативной замены изношенных гибких тяговых органов подъ емно-транспортных машин, и является усовершенствованием установки по авт.св. № 1206134.

На фиг. 1 показана принципиальная схема конструктивного выполнения установки, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Установка для перевозки и привода канатного барабана состоит из тягача 1 с ведущими задними колесами 2 и двухосного прицепа 3. На раме 4 тягача 1 установлено приспособление для вывешивания ведущих задних колес 2, выполненное в виде гидроцилиндров 5. На двухосном прицел 3 на оси 6 свободно установлен двухсекционньш канатный барабан 7. Тяга 8 прицепа 3 смонтирована одним концом на оси 6 барабана 7 с помош;ыо пальца 9 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Другим концом тяга 8 установлена на раме 4 тягача 1 при помощи шарнира 10, обеспечивающего поворот тяги относительно рамь: 4 в вертикальной и горизонтальной плоскости На одной секции барабана 7 намотан запасной канат 11.

Установка для перевозки и привода канатного барабана работает следую- ищм образом.

Установка подъезжает к экскаватору , у, которого необходимо заменить канат. Гидродомкратами 5 вывешивают ведущие задние колеса 2, при этом на шарнире 10, который поднимается и на оси 6 поворачивается тяга 8, подкатывают прицеп 3 до контакта реборд канатного барабана 7 с ведущими ко- лесами 2. Дальнейш ям подъемом гидродомкратами 5 создается необходимое давление в зоне контакта реборд и ведущих колес. При этом канатный барабан относительно шарнира 10 соверша- ет вначале прямолинейное встречное движение, затем - поворотное.

Концы заменяемого на экскаваторе каната распасовывают с лебедки, при этом конец закрепляют на свободной секции канатного барабана 7 таким образом, чтобы при сматывании с барабана запасного каната 1 заменяемый канат наматывался, а другой конец сращивают с концом запасного каната 11. После этого включают привод тягача и ведущие колеса 2 под действием сил трения в зоне контакта с ребордами вращают барабан 7, наматывая сменяемый канат, который протягивает запасной канат I1 через блоки экскаватора, сматывая его с барабана 7. После окончания запасовки каната выключают привод тягача 1, сменяемый и запасной канаты разъединяются, намотанный на барабан 7 смененный канат закрепляют на барабане. Гидродомкраты 5 опускают раму 4 с ведущими колесами 2 на грунт, при этом прицеп 3 откатывается от тягача, выводя из сцепления реборды барабана 7 и ведуш 1е колеса 2,

По сравнению с известным изобретением предлагаемое техническое решение характеризуется более высокой эффективностью работы за счет сокращения времени перевода установки из транспортного положения в рабочее и имеет лучшую устойчивость в рабочем

положении, а следовательно, и более безопасно в эксплуатации за счет

меньшей высоты вывешивания ведущих колес . Кроме того, при выве- пшвании ведущих колес тягача прицеп с барабаном не поднимают, а перекатывают, что значительно снижает усилие, потребное для приведения установки в рабочее положение.

Ф,ормула изобретения Установка для перевозки и привода канатного барабана по авт. св. № 1206134, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы и устойчивости путем уменьшения высоты вывешивания ведущих колес, тяга прицепа смонтирована на оси барабана с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

;/

Фиг.1

Изобретение относится к области транспорта, в частности к установкам для перевозки и привода канатного барабана. Цель изобретения - повьшение эффективности работы и устойчивости путем уменьшения высоты вывешивания. Установка для перевозки и привода канатного барабана содержит тягач с задними ведущими колесами, прицеп с смонтированным на нем канатным барабаном, приспособление для вывешивания ведущих колес. Барабан установлен на оси с возможностью контакта его реборд с ведущими колесами тягача при их вывешенном положении. Барабан выполнен двухсекционным для одновременной намотки на одну секцию заменяющего, а на другую - заменяемого каната. Тяга прицепа смонтирована на оси барабана с возможностью поворота в вертикальной плоскости. 2 ил. с 9 (Л 00 о со 4 Ю К)

фиг.2