Паром с аппарельным устройством Советский патент 1960 года по МПК B63B35/54 B63B27/14 

Известные паромы с аппарельным устройством для въезда техники с необорудованного берега имеют большой вес съемных элементов, что требует нрименения специальных грузоподъемных и транспортных средств.

Описываемый паром с аппарельным устройством не имеет этого недостатка.

Отличительная особенность описываемого устройства заключается в том, что притранцевая шпация парома с аннарельным устройством усилена из расчета непосредственного опирания на грунт при погрузке и выгрузке техники, а аппарели выполнены в виде убирающихся сходней, шарнирно-опирающихся при сборке на транец. Таким образом устраняется необходимость в специальных грузоподъемных и транспортных средствах.

На фиг. 1 схематически изобрал ен паром в плане; на фиг. 2 - то же, в разрезе по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, в разрезе по Б-Б на фиг. 1.

Аппарели 1 к 2 встроены в ниши 3 нроезжей части крайних секций 4 и 5 парома. При сборке паромов аппарели / и 2 выдвигаются из ниши 3 с помощью грузоподъемных средств и устанавливаются одним концом на шарнирные опоры 6 транца 7 средних секций S и 9 парома, а другим концом - на грунт 10.

Погрузка и выгрузка техники производится при опирании транца 7 парома на грунт 10, для чего нритранцевые шпации усилены продольными тавровыми балками // и утолш:енными днищевыми листами 12.

Непосредственное опирание парома притранцевой шпацией на грунт перераспределяет усилия от реакции равномерно по всему транцу.

Вмонтированные в ниши 3 проезжей части крайних секций 4 и 5 парома аппарели 1 к 2 обеспечивают быстрый переход от мостовой переправы к паромной и обратно.

№ 130360

Предмет изобретения

Паром с аппарельным устройством для въезда техники без пристаней, отличающийся тем, что, с целью иовышения эффективности и снижения веса съемных элементов, его притранцевая шпация усилена из расчета непосредственного опирания на грунт цри погрузке и выгрузке техники, а аппарели выполнены в виде убирающихся сходней, шарнирно опирающихся при сборке на транед.

- 2

Фиг 2

Фиг