Антифрикционная лента Советский патент 1987 года по МПК C08J5/16 B05D5/08 

Изобретение относится к получению антифрикционных материалов и может быть использовано.для получения антифрикционных лент с низкими фрик ционными свойствами в тракте движения магнитной ленты - в вакуумных Колонках накопителей информации на магнитной ленте (НМЛ), являющимися внешними запоминающими устройствами (ВЗУ) электронных вычислительных машин (ЭВМ).

Цель изобретения - уменьшение коэффициента трения антифрикционных лент.

Ленту получают следующим образом.

Связующее - сополимер диметилте- рефтапата с этиленгликолем и диэти- ленгликолем (ТУ 6-05-1654-82) смешивают с хлористым метиленом при 27 С в течение 1,6 ч.

Компоненты подают в реактор при соотношении полиэфирная смола 15- 25%, хлористьй метилен 75-85%.

Полученную вязкую жидкость проце живают и разбавляют хлористым метиленом до вязкости 85-90 с по вискозиметру ВЗ-4. В качестве стеклянных микрошариков используют боросвинцов висмутовые шарики (ТУ 200 Латв ССР 0138-80), состава, %:

РЬО85-90

0,4-0,7 1,0-3,0 0,1-0,5

Sbj,030,

МоО а0,5-0,15

В,,0,До 100

На движушуюся полизтилентере- фталатную пленку толщиной 20-50 мкм (ГОСТ 24234-80) наносят слой изготоленного связующего толщиной 150 мкм Далее с помощью специального ножа связующий слой выравниЁают и дово г б

В1гОз

дят до толщины 75-25 мкм. На выравг нениый раствор связующего из бункера равномерно насыпают боросвинцововис- мутовые микрошарики, углубление которых обеспечивается вьфавнивателем. В сушительной камере, температура в которой от входа до выхода меняется от 30 до 80 С, осуществляют отверждение связующего. Время отверждения 3-4 мин.

Излишки стеклянных микрошариков снимают ,с помощью ротационной щетки, после чего готовьш продукт наматывают в плотный рулон.

Испытания антифрикционной ленты проводят в накопителе на магнитной ленте при контакте антифрикционной ленты с движущейся магнитной лентой со скоростью 3 м/с в течение 1000 ч,

Результаты испытаний приведены в таблице.

Как видно из приведенных данных, антифрикционная лента с рабочим слоем из стеклянных боросвинцововисмуто- вых микрошариков диаметром 140- : , 160 мкм обеспечивает минимальный коэффициент трения 0,12-0,16, высокую износостойкость и полностью устраняет залипания и рывки магнитной ленты в НМЛ.

Кроме того, более низкий коэффициент трения уменьшает потери на трение в тракте движения, что в значительной степени облегчает работу системы привода магнитной ленты в старт-стопных режимах, и как следтвие, уменьшается затрачиваемая Мощность. По экспериментальным данным уменьшение потребляемой мощнос- ти двигателем привода магнитной ленты при коэффициенте трения 0,12- 0,16 по сравнению с использованием известной ленты (Ктрения 0,17-0,35) составляет 5-10%.

I . , 0,35:1 30-50 (контр.)

20,35:1 120 (контр.)

30,66:1 130 (контр.)

4 . 0,6:1 1АО

0,55:1 150

60,35:1 160

70,8:1 160 (контр.)

8 0,23:1 160 (контр.)

(извест- 0,5:1 ная)

Редактор И.Сегляник

Составитель А.Ганичева

Техред М.Моргентал Корректоре. Шекмар

Заказ 1866/25Тираж 438Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва,, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

1-3

Износ не обнаружен

То же

Имеются случаи за- липания и рывки магнитной ленты

То же

Имеются отдельные случаи запинания магнитной ленты

Полностью устранено залипание магнитной ленты

Полностью устранено залипание магнитной ленты

То же

Связующее попадает на рабочую зону икрошариков.

Резко увеличивается коэффициент трения

Прочность ленты снижается, наблюдаются расг слоения и трещины

0,17-0,35