Высокотемпературная туннельная толкательная печь Советский патент 1987 года по МПК F27B9/06 F27D3/12 

Изобретение относится к термическому оборудованию, в частности к туннельным печам для термообработки керамики при температуре 1500°С.

Цель изобретения - сокра1цение ремонтных простоев печи и повышение надежности работы.

На фиг. 1 симметрично изображена предлагаемая печь, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Печь содержит футерованный корпус 1, плиточный конвейер из транспортных п.лит 2, под, СОСТОЯШ.ИЙ из секций-вагонеток 3 со съемными направляющими 4, толкатель 5 плиточного конвейера, толкатель 6 для толкания секций-вагонеток 3, установленные со стороны загрузки рольганг с роликами 8, стопор 9, загрузочную тележку 10, разгрузочную тележку 11, загрузочный стол 12, разгрузочный стол 13. Подвижные секции-вагонетки 3 при нормальной работе печи находятся в неподвижном сжато.м положении.

Печь работает следующим образом.

На загрузочную тележку 10 устанавливается Секция-вагонетка 3 с установленной на ее верхний торец направляющей 4. Толкателем 6 вагонетка 3 заталкивается в канал печи. Операция повторяется до тех пор, пока весь канал не заполнится на всю длину секциями-вагонетками 3 с выходом первой секции-вагонетки на разгрузочную тележку 11. Секция-вагонетка, установленная на разгрузочную те.лежку 1 1, фиксируется стопором 9, в результате чего все секции- вагонетки удерживаются от случайного сдвига в направлении толкания. С целью уплотнения секций-вагонеток между собой они поджимаются дополпительным толкателем 6.

В результате этих действий в печи образуется рабочий канал, имеюпдий непо.о,- вижную поверхность скольжения для плиточ ного конвейера. С помощью нагревателей или горелок печь выводится на заданный температурный режим, по достижению которого на загрузочный стол 12 устанавливаются транспортные плиты 2 с изделиями и заталкиваются с заданным интервалом одна за другой толкателем 5 в рабочий канал печи.

Пройдя всю длину канала печи, плиты 2 с изделиями выходят на разгрузочный стол 13, где разгружаются и по обгонному пути поступают вновь на загрузочный стол, после чего весь цикл повторяется.

В процессе эксплуатации происходит истирание рабочей поверхности направляющих 4, кроме того, идет процесс усадки огнеупоров, из которых выложен под печи (в данном случае огнеупоров, из которых выложены секции-вагонетки). Истирание и усадка по всей длине пода происходят неравномерно, наиболее интенсивно эти явления происходят в зоне высоких температур.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Указанные явления приводят к нарушению горизонтальности поверхности скольжения, и, если их не устранить, то печь будет надолго выведена из строя из-за возникновения завала канала транспортными п,литами 2 с изделиями.

В предлагаемой конструкции печи это явление устраняется следуюц им образом: зная ио опытным данным приблизительный срок службы направляющих и время, в течение которого происходит допустимая осадка пода, и, не дожидаясь возникновения завала канала печи, прекращают толкание плит 2 с изделиями, штангу толкателя 6 отводят в исходное положение, секция-вагонетка, установленная на разгрузочной тележке 11, откатывается от печи на обгонный путь, после чего освободившаяся разгрузочная тележка 11 вновь устанавливается в прежнее положение и на нее толкателем 6 выталкивается с определенной скоростью (позволяющей избежать термоудара и нарушения температурного поля в канале печи) из канала печи следующая секция-вагонетка 3, после чего щтанга дополнительного толкателя 6 отводится в исходное положение, а на освободившуюся тележку 1 1 с обгонного пути перегружается следующая секция-вагонетка 3, не и.меющая дефектов по усадке и истиранию нагревателей 4. Такие секции-вагонетки могут быть заранее приготовлены и установлены на обгонном пути.

Операция по загрузке исправных секций- вагонеток повторяется до тех пор. пока все секции-ва|-онетки, составляющие дефектный участок, пода, не будут выгружены из канала печи, а на их место будут установлены исправные секции-вагонетки, что приведет к исправлению дефектного участка пода.

Дефектные секции-вагонетки, выгружен- ные на обгонный путь, подвергаются ремонту (перекладывается футеровка и заменяются сменные направляющие 4) и составляют после ре.мопта обменной пары секций- вагонеток. Кроме того, возможен другой режим, при котором под печи обновляется в течение всей рабочей печи путем циклической загрузки 2-3 секций-вагонеток, через определенные интервалы времени, а не всех составляющих дефектный участок пода секций-вагонеток за один промежуток времени, в этом случае загрузку печи плитами 2 с изделиями можно не прекращать, а толкатели 5 и 6 работают каждый в своем режиме толкания. В этом случае столы 12 и 13 оборудуются устройствами, позволяющими компенсировать разрывы между столами 12 и 13 и секциями-вагонетками 3, образуюн1иеся из-за того, что на входе в печь секция-вагонетка 3 сходит с тележки И), а на выходе заходит на тележку 11.

Данная конструкция туннельной толка- тельной печи позволяет сократить срок ремонта печи на 15-20%, предупредить аварии при их работе, выполнять ремонт пода печи без остановки печи и разборки футеровки.

Формула изобретения

1. Высокотемпературная туннельная тол- кательная печь, содержащая футерованный корпус, плиточный конвейер с толкателем и под, установленный на ролики, отличающаяся тем, что, с целью сокращения ремонтных простоев печи и повышения надежности работы, под печи по всей длине вы

полнен из подвижных секции-вагопоток, а верхние торцы вагонеток - Ei виде еьсм- ных направляющих, наружные поверхности

которых являются поверхностью .11 Ж01П1Я

для плиточного конвейера.

2.Печь по п. 1, отличающаяся те, что длина вагонеток кратна длине плиты конвейера.

3.Печь по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения замены дефектного участка пода, она снабжена дополните. 1ь- ным толкате. 1ем, установленным со стороны загрузки.

Изобретение относится к термическому оборудованию, в частности к туннельным печам для термообработки керамики при 1500°С. Для сокращения ремонтных простоев печи и повышения надежности в работе под выполнен из секций - вагонеток 3 со съемными направляющими 4, наружные поверхности которых являются поверхностью скольжения для плиточного конвейера. Со стороны загрузки установлен толкатель, позволяющий при обнаружении дефектного участка пода произвести проталкивание вдоль канала печи всех секций вагонеток 3, составляющих под, выводя таким образом дефектный участок из канала печи и заменяя его новыми секциями вагонеток без остановки печи и разборки футеровки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. /J 1 7J J 4 2 у/х/////////////т. У//////////////М оо о СП СО 00

cpue.Z