Транспортное средство Советский патент 1987 года по МПК E21F13/02 

t1

Изобретение относится к горнорудному транспорту для доставки грузов в выработках, является усовершенствованием известного устройства, описанного в авт.св. № 1113573.

Цель изобретения - обеспечение движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пересечением взаидао перпендикулярных выработок.

На фиг. 1 изображено транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2 - платформа, вид сверху; . 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Транспортное средство включает канатную лебедку I с бесконечным канатом 2, платформу 3, связанную с канатом при помощи прицепного устройства А, направляющую 5, уложенную на шпалы 6, роликоопоры 7. В продольном пазу 8 платформы 3 по краям установлены дополнительные роликоопоры 9, которые взаимодействуют с ограждающими направляющими элементами направляющей 5 и связаны с корпусом платформы при помощи пружин 10, расположенных в горизонтальной плоскости.

Транспортное средство работает следующим образом.

При включении лебедки 1 начинает перемещение бесконечная ветвь каната 2. Так как канат присоединен к платформе 3 с обеих сторон прицепными устройствами 4, вместе с канатом платформа перемещается вдоль направляющей 5. При этом бесприпятствен- ное прохождение прицепного устрой282

ства по роликоопоре 7 обеспечивается за счет того, что подвешенный на шарнире ролик 11 при подходе прицей- ного устройства к роликоопоре поднимается и опускается, замыкая канат, когда прицепное устройство проходит роликоопору.

При прохождении платформой 3 поворотного участка ролики 9, находящиеся на внешней дуге закругления, отжимаются к корпусу платформы, а ролики, находящиеся на внутренней Дуге,- наоборот, прижимаются к направляющей, обеспечивая необходимый контакт корпуса платформы с направляющей и в то же время устраняя воможность заклинивания платформы. При достижении платформой конечных положений, производится реверсирование лебедки.

Формула изобретения

Транспортное средство по авт. св № 1113573, отличающее ся тем, что, с целью обеспечения движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пересечением взаимно перпендикулярных выработок, п-гтатформа снабжена дополнительными роликоопорами, расположенными с возможностью взаимодействия с ограждающими направляющими элементами с их боковых сторон, при этом ролики дополнительной роликоопоры подпружинены в горизонтальной плоскости.

Изобретение относится к горнорудному транспорту для до.ставки грузов в горных выработках. Цель -. обеспечение движения в горных выработках, имеющих крутые повороты, образованные пересечением взаимно перпендикулярных выработок. Для этого кроме основных роликоопор 7 установлены дрполнительные роликоопоры 9, размещенные в продольном пазу 8 платформы и подпружиненные в горизонтальной плоскости. Расположены роликоопоры 9 с возможностью взаимодействия с ограждающими направлякщими элементами направляюп1ей 5 с их боковых сторон. При прохождении платформой поворотного участка ролики 9, находящиеся на внешней дуге закругления, отжимаются к корпусу платформ, а ролики 9, находящиеся на внутренней дуге, наоборот прижимаются к на- правляюп;им элементам 5. Это позволяет обеспечить необходимый контакт корпуса платформы с направлякяцими элементами и устранить возможность заклинивания платформы. 3 ил. . сл со So 00 IV) (f)l/2.J

Ф1/г.1

ю

/

-А

А I

Редактор Н.Киштулинец

Составитель И.Синицкая Техред В. Кадар

Заказ 2196/39

Тираж 430Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ф(/2.2

Корректор, С.Черни