Транспортное средство для трелевки пачек деревьев Советский патент 1987 года по МПК B60P3/41 B60P1/48 B60P7/12 

Изобретение относится к лесозаготовительному оборудо}занию и может быть использовано в лесном хозяйстве и лесной промышленности„

Цель изобретения - повышение надежности захвата.

На фиг, 1 изображено транспортное средство для трелевки деревьев вид сбоку;; на фиг, 2 то уке вид свер™ ху; на фиг. 3 - то aej вид сзади на фиг„ 4 сечение А-А на фиг, 2,

Транспортное средство для захвата и трелевки деревьев состоит из базового трактора 1, снабженного лебедкой 2, установленной в передней час- ти трактора 1, и навесного оборудоза-- ния для захвата деревьев Навесное оборудование выполнено в вида криволинейных захватов 3 и шарнирно закрепленных на их концах поперечно к ним грузоопорных элементов 4. Захваты 3 закреплены шарнирно к рычагу Sj который в свою очередь при помощи ..горизонтального шарнира 6 установлен на задней части рамы трактора 1. На продолжении осей шарниров 6 закреплены гидроцилиндры 7 привода захватов Зо Для поворота захватов 3 в вертикальной плоскости установлен роцилиндр 8j связанный через регулируемую по длине тягу 9 с рычагом 5,, На свободных концах частей захвата 3 под углом к напршзлению продольной оси трактора установлены грузоопорные элементы 4, внутри которых установлены ролики 10 ц1-1линдрической формы . и по Н1Ф1 прошлцена замкнутая тросовая петля Ир соединенная с тросом лебедки 2, которая пропущена через пазы CLs выполненные на. боковь х сторонах грузоопорных элементов 4, закрепленных с возможностью поворота в поперечной плоскости

Устройство работа.ет след;;/ющим образом.

Трактор 1 подается задни;у ходом к пачке деревьев так, чтобы продольные оси трактора и пачки совпадали, При помощи гидроцилиндров 7 части

13153502

захвата 3 раскрываются, гидроцилиндром 8 кронштейн 5 опускается вниз с обеи-х сторон пачки. Тросовая петля 11 обхватывает комлевую часть пачки

5 сверхуз после чего гидроцилиндрами 7 части захвата 3 закрываются, при этом пачка деревьев почти полностью обхватывается тросовой петлей 11, Тросом лебедки 2 петля 1 натягивает

и поджимает пачку деревьев к захватам 3 и грузоопорньм элементам 4. Место расположения троса на ролике 10 изменчиво, оно определяется шириной пачки. Это позволяет снизить не желательные усилия, действующие на рычаг 5 при натяжении троса, а так- лсе тросу занять необходимое для затяжки пачки место почти независимо от размеров пачки, Вклзочая гидроци линдр 8р рычаг 5 поднимает пачку деревьев вверх, после чего в таком виде осуществляется трелевка пачки.

25

in

40

45

Формула изобретения

1„ Транспортное средство для трелевки пачек деревьев, содержащее са- моходное шасси, на раме которого с :зоз1 юж.кость о разворота в вертикальной плоскости установлен рычаг с шарнирно закрепленными на нем криволинейными яа;.ша.тами5 з концах которо- го пыполнены пазы, тросовую петлю, запасо.ванную через пазы и связанную с лебедкой;, закрепленной на раме, о т л и чающееся тем, что, с дель;о повышения наделдаости захвата, захваты закреплены с возможностью поворота в плоскости рычага и их концы выполнены с поперечно расположенными грузоопорными элементами, а указанные пазы ориентированы по дпине грузоопорных элементов,

2. Транспортное средство по п, 1, отличающееся тем, что в пазу грузоопорного элемента смонтирован ролик5 взаимодействующий с тросом.

сверхуз после чего гидроцилиндрами 7 части захвата 3 закрываются, при этом пачка деревьев почти полностью обхватывается тросовой петлей 11, Тросом лебедки 2 петля 1 натягивает

и поджимает пачку деревьев к захватам 3 и грузоопорньм элементам 4. Место расположения троса на ролике 10 изменчиво, оно определяется шириной пачки. Это позволяет снизить нежелательные усилия, действующие на рычаг 5 при натяжении троса, а так- лсе тросу занять необходимое для затяжки пачки место почти независимо от размеров пачки, Вклзочая гидроцилиндр 8р рычаг 5 поднимает пачку деревьев вверх, после чего в таком виде осуществляется трелевка пачки.

5

n

0

5

Формула изобретения

1„ Транспортное средство для трелевки пачек деревьев, содержащее са- . моходное шасси, на раме которого с :зоз1 юж.кость о разворота в вертикальной плоскости установлен рычаг с шарнирно закрепленными на нем криволинейными яа;.ша.тами5 з концах которо- - го пыполнены пазы, тросовую петлю, запасо.ванную через пазы и связанную с лебедкой;, закрепленной на раме, о т л и чающееся тем, что, с дель;о повышения наделдаости захвата, захваты закреплены с возможностью поворота в плоскости рычага и их концы выполнены с поперечно расположенными грузоопорными элементами, а указанные пазы ориентированы по дпине грузоопорных элементов,

2. Транспортное средство по п, 1, отличающееся тем, что в пазу грузоопорного элемента смонтирован ролик5 взаимодействующий с тросом.

W7//////// ////// ////// /// /// /// //V /// // // /// /// ////////////

y//// /// /y/p/ /J //- .,« Фиг.

////// /// /V/

Фиг-Ч

Изобретение относится к транспортным средствам для трелевки пачек деревьев. Цель изобретения - повьшение надежности захвата. Трансйортное средство для трелевки пачек деревьев содержит самоходное шасси, на раме которого с возможностью разворота в вертикальной плоскос:ти установлен рычаг с шарнирно закрепленными на нем криволинейными захватами с грузо- опорными элементами, а в последних выполнены пазы. Тросовая петля запа- сована через пазы и связана с лебед- кой. Захваты закреплены с возможностью поворота в плоскости рычага. Грузоопорные элементы закреплены с возможностью поворота в поперечной плоскости и внутри них установлены ролики для запасовки тросовой петли. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л с со iMt. ел со СП

ВНИИПИ Заказ 2264/20

Тираж 598 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 598 Подписное