Тележка для перевозки установленного на лыжах самолета Советский патент 1930 года по МПК B64F1/22 

В предлагаемой тележке для перевозки установленного на лыжах самолета, нрименена рама из шарнирно соединенных брусьев, съемная с задней оси тележки для подвода рамы нод ось шасси самолета. На чертеже фиг. 1 изображает вид тележки сбоку; фиг. 2-то же ;вид сверху.

Тележка для перевозки установленного sa лыавах самолета состоит из двух осей 2 с колесами 1, двух продольных брусьев 3-5, соединенных с задней осью тележкя и двух брусьев 4-4, соединенных с передней осью тележки. Еаждый брус 4 соединен с брусом 3 шарниром 5 и накладками 11. Задняя ось тележки прикрепляется к брусьям 3-5 помощью скоб 6-6, закрепленных на брусе 5, и шкворня 7, проходящего через брус 5 и скобу 6. Вытащив шкворень 7 можно отнять-г ось тележки от рамы, т.-е. брусьев 5-5j Брусья 4-4 жестко прикреплены к передней Оси 2 и соединены общей рукояткой 8. В совокунности брусья 3-3, 4-4 и рукоятка 8 образуют раму 5-4-8.

На брусьях 5 прикреплена свободно качающаяся серьга Р, кoтopaя автоматически закрепляет брусья 5 и 4 в горизонтальном положении последних, захватывая нижний конец накладки 11 бруса 4. Д.|Я освобождения бруса 4 от серьги 9 служит верхний конец серьги 9 и шнур 10,

Сняв заднюю ось с колесами нодводят раму тележки под ось шасси са,молета, после чего прикрепляют вновь заднюю ось тележки к брусьям 5-5 рамы 5-4-8. Нажимая на ручку тележк 8 -поднимают передний конец бруса 5, который, вращаясь вокруг задней оси тележки, поднимает ось шасси. Для закрепления рамы тележки, когда самолет приподнят, служит серьга 9, которая захватывает за нижний конец накладки 11 бруса 4.

Предмет натента.

Тележка для перевозки установленного на лыжах самолета , характеризующаяся применением рамы 5-4-8, сделанной съемной с задней оси тележки и состоящей из продольных, шарнярно соединенных между собою, брусьев 3-3. и 4-4, скрепляемых врабочем положении С)ерьгами 9-5, и соединяемой брусьями 5-3 с осью тележки при помощи скоб б-6. к патенту в, С. Ройтова № 13257