Устройство для передачи деталей Советский патент 1987 года по МПК B23Q7/08 

Изобретение относится к станкостроению, может быть использовано для межоперационной передачи деталей между металлорежущими станками или автоматами и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 1177132.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства за счет исключения опрокидывания деталей, в частности деталей с сотношением , при передаче их с подающего на принимающий транспортер.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Устройство для передачи деталей между бесиентровощлифовальными станка.ми 1 и 2 содержит подающий транспортер 3 в виде валка 4 с приводом 5 и направляющих 6 и 7, припимаюп1.ий транспортер 8 в виде валка 9 с приводом 0 и направляющих 1 и 12, наклонный переходной лоток 13 с дном в виде опорного ножа 14 со скосом 15, стал- кивателем 16 в его приемной части и демпфером 17, ограничительной стенкой 18 в его выходной части. Приемная часть принимающего транспортера 8 снабжена дополнительным верхним вгликом 19, ось которого 20 закреплена при помощи кронплтейна 21 и клеммовых зажимов 22 и 23 на цилиндрической части 24 направляющей 12. Регулировка положения валика 19 относительно валка 9 осуществляется осью-болтом 25 и болтами 26 и 27. Если отпустить ось- болт 25, то появится возможность движения по цилиндрической части 24 (влево, вправо) и поворота вокруг этой части 24. Если отпустить болт 26, то появится возможность перемещать клеммовый зажим 22 вверх по, оси-болту 25 и поворота вокруг него.

Если отпустить болт 27, то появится возможность регулировки кронштейна 21 вперед-назад, а также его поворота.

Устройство работает следующим образом.

Поток деталей, перемещаясь от станка со скоростью У| к приемной части переходного лотка 13, подающим транспортером 3 воздействует на ролик сталкивателя, который отделяет крайнюю деталь от потока, позволяя ей соскользнуть по скосу 15 опорного ножа 14 на валок 9 принимаюпхего транспортера 8, не касаясь направляющих 11 и 12. Демпфер 17 гасит поперечные колебания передаваемый детали при соприкосновении с валком 9, а наличие зоны 28 перекрытия между деталями позволяет ей продвинуться в сторону станка 2, при этом деталь касается поверхностей принудительно вращающегося валка 9 и свободно вращающегося через деталь верхнего валика 19. Дальнейп ая скорость прохождения детали

г по нринимаюпхему транспортеру 8 зависит от направления осей валкка 9 и валика 19 между собой. При параллельном их расположении скорость перемещения детали равна 0. Путем регулировки взаимного расположения осей валка 9 и валика 19 мож0 но добиться того, что деталь имеет значение скорости , т. е. двигаться как бы прижимаясь к потоку деталей, находящихся на подающ,ем транспортере.

Следовательно, следующая за крайней еталь скатывается по скосу 15 опорного ножа 14, касаясь своим торцом плоскости скатившейся детали, что способствует надежному скатыванию без опрокидывания последующих деталей.

Формула изобретения

Устройство для передачи деталей по авт. св. № 1177132, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности работы устройства, оно снабжено осью со свободно установленным на ней валиком, закрепленной в приемной части принимающего транспортера на одной из его направляющих посредством введенных в устройство кронштейна и клеммовых зажимов с возможностью

регулировки положения валика в пространстве относительно валка принимающего транспортера.

,1

Раг.1

19 5

16

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано для межоперационной передачи деталей между металлорежущими станками или автоматами. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства за счет искf лючения опрокидывания деталей, в частности деталей с соотношением 4, при передаче их с подающего на принимающий транспортер. Крайняя деталь в потоке с валка 4 подающего транспортера по скосу 15 опорного ножа 14 поступает на валок 9 принимающего транспортера, касаясь свободно вращающегося на оси 20 валика 19, установленного с возможностью регулировки его положения в пространстве относительно валка 9. Ось 20 закреплена на приемной части 24 одной из направляющих принимающего транспортера посредством кронщтейна 21 и клеммовых зажимов 22 и 23. Путем регулировки взаимного положения валка 9 и валика 19 можно добиться того, что деталь будет двигаться, как бы прижимаясь к потоку деталей, находящихся на подающем транспортере, т. е. следующая за крайней деталь будет скатываться по скосу 15 опорного ножа 14, касаясь своим торцом плоскости уже скатившейся детали. 4 ил. А-А & (Л 17 20 27 оо N3 СХ) СО Го

ю

6-5

21

Редактор Г. Волкова Заказ 3434/17

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретеннй и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитйть Т. Новожи/юва Техред И. ВересКорректор В. Бутяга

Тираж 785Подписное