Приспособление для соединения секций конвейера Советский патент 1987 года по МПК B65G47/52 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к конвейерам, расположенным последовательно один за другим, используемым при погрузке и выгрузке грузов.

Цель изобретения - упрощение настройки склиза на необходимый угол поворота и расширение технологических возможностей путем обеспечения дополнительного поворота подвижного склиза в вертикальной плоскости при повороте в той же плоскости поворотной секции.

На фиг. 1 показано предлагаемое приспособление, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема, поясняюш,ая работу и настройку склиза.

Приспособление для соединения секций конвейера содержит установленный на неподвижной приемной секции 1 козырек 2 и установленный под ним и над поворотной секцией 3, имеющей ось 4 вращения, подвижный склиз 5, размещенный между приемной 1 и поворотной 3 секциями и закрепленный одним передним концом на оси 6. Вторым концом склиз 5 свободно опирается на штырь 7, верхний конец которого размещен между двух параллельных щек 8, выполненных на нижней стороне склиза 5, а нижний жестко закреплен на подвижной п.чанке 9 по ее центру, которая размещена на поворотной секции 3 за осью 4 на продольной оси симметрии с возможностью перемещения вдоль секции 3. Штырь 7 размешен между щеками 8 с технологическим зазором, а щеки 8 расположены симметрично продольной оси склиза 5. Планка 9 снабжена зажимами 10. Подающая секция имеет горизонтальную ось 11, а склиз выполнен из двух секций, шарнирно соединенных горизонтальной осью 12. Склиз 5 снабжен съемным бортом 13.

Устройство работает следующим образом.

При повороте подающей поворотной секции 3 в горизонтальной плоскости относительно оси 4 вместе с секцией поворачивается штырь 7, жестко закрепленный на планке 9. Штырь 7 воздействует на одну из щек 8 и поворачивает склиз 5 относительно ос 6, причем углы поворота секции 3 и склиза 5 разные. Угол поворота секции всегда больше угла иоворо0

5

0

5

0

5

0

5

та склиза, так как радиус г, по которому движется щтырь относительно оси 4 вращения, меньше радиуса R, по которому этог же штырь движется относительно оси 6, закрепленной на козырьке 2 приемной секции 1, а дуга поворота одна и та же для каждого радиуса (фиг. 4), т.е. а р.

Для изменения соотношения этих углов (регулировки) необходимо открутить зажимы 10, крепящие планку 9 к секции 3, и переместить планку со штырем 7 вдоль секции. При этом при смещении планки к оси 4 и повороте секции на тот же угол f склиз повернется на угол tti а и наоборот. Эту регулировку можно осуществлять не останавливая конвейера.

При повороте секции 3 вверх или вниз относительно оси 11 1птырь 7 поднимает или опускает конец склиза и он поворачивается на угол в вертикальной плоскости вслед за поворотом секции 3 относительно горизонтальной оси 12. Съемный борт 13 служит для ориентации груза при переходе его с приемной секции на подающую.

Формула изобретения

Приспособление для соединения секций конвейера, включающее смонтированный на приемной секции козырек и установленный одним концом на вертикальной оси под козырьком подвижный склиз с бортом, отличающееся тем, что, с целью упрощения настройки склиза на необходимый угол поворота и расп1ирения технологических возможностей нутем обеспечения дополнительного поворота подвижного склиза в вертикальной плоскости при повороте в той же плоскости п()ворот}1ой секции, подвижный склиз снабжен расположенными на его нижней стороне симметрично его продольной оси двумя параллельными щеками и связан другим концом с поворотной секцией посредством разме1ценного с технологическим зазором между щеками штыря, который установлен на новоротной секции посредством подвижной вдоль последней планки, снабженной зажимами, при этом склиз выполнен в виде двух шарнирно соединенных посредством горизонтальной оси вращения секций, а штырь установлен на подвижной планке по ее центру.

Изобретение относится к подъемно- транснортному машиностроению, а именно к конвейерам, расноложенным последовательно один за другим и используемым при погрузке и выгрузке грузов. Цель изобретения - упрощение настройки подвижного склиза (НС) 5 на необходимый угол поворота и расн ирение технологических возможностей путем обеспечения дополнительного поворота ПС 5 в вертикальной плоскости при повороте в той же плоскости поворотной секции. При этом ПС 5 установлен под козырьком 2 неподвижной приемной секции (С) 1 и над поворотной С 3, 4 состоит из двух П1арнирно соединенных горизонтальной осью 12 вращения секций и снабжен бортом 13. Одним концом ПС 5 закреплен на оси 6, другим свободно опирается на штырь (Ш). Верхний конец Ш размещен между выполненными на нижней стороне ПС 5 двумя параллельными щеками с технологическим зазором. Нижний конец Ш жестко закреплен по центру на подвижной планке 9, снабженной зажимами. Планка 9 размещена на С 3 за осью 4 на продольной оси симметрии с возможностью перемещения вдоль С 3. Шеки расположены симметрично продольной оси ПС 5. При повороте С 3 в горизонтальной плоскости относительно оси 4 поворачивается Ш и, воздействуя на одну из щек, перемещает ПС 5 относительно оси 6. Угол поворота С 3 всегда больше угла поворота ПС 5. Регулировка поворота производится перемещением планки 9 вдоль секции. При повороте С 3 вверх и вниз ПС 5 поворачивается на угол в вертикальной плоскости относительно оси 12. 4 ил. S (Л со W ел оо Фиг. 2

Вид А

8

и

9

Фиг.З

ФигЛ