Грузозахватное устройство к вилочному погрузчику Советский патент 1987 года по МПК B66F9/12 

Изобретение относится к оборудованию для вьтолнения погрузочно-разгру- зочньк и транспортно-складских работ с тарно-штучными грузами.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

На фиг. 1 представлено грузозахватное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (при работе нижними вилами); на фиг. 3 - то же, при работе верхними вилами.

Грузозахватное устройство состоит из рамы 1, жестко закрепляемой на каретке 2 погрузчика, грузозахватных вил: нижних 3 и верхних 4, закрепленных н горизонтальных параллельных осях 5 н 6 (могут быть валы) с возможностью поворота. Ось 5 нижних вил 3 снабжена рычагом 7, расположенным под тупым углом к рабочей поверхности нижних вил, а ось 6 верхних вил 4 снабжена рычагом 8, расположенных под острым углом к рабочей поверхности верхних вил. Свободные кон- 25 ному погрузчику, содержащее закрепцы рычагов 7 и 8 шарнирно связаны между собой тягой 9. Упор 10 смонтирован на раме 1 и служит для ограничения перемещения груза, устанавливаемого на верхние вилы 4. Упоры 1 1 и 12 , предназначены для ограничения поворота соответственно верхних и нижних вил.

Устройство работает следую1цим образом.

Поворот вил осуществляется, например, гидроцилиндром (не показан), соединенным с тягой 9.

Для укладки груза на небольшую высоту (фиг. 2) нижние вилы 3 устанавливают в рабочее (горизонтальное) положение, для этого тяге 9 сообщают движение в направлении вверх-влево, при этом рычаги 7 и 8 поворачивают

соответственно ось 5 против часовой стрелки, а ось 6 по часовой стрелке, при этом нижние вилы 3, взаимодействуя с упорами 12, занимают горизонтальное положение, а верхние вилы А занимают положение, близкое к вертикальному.

Для укладки груза на большую высоту (фиг. 3) верхние вилы 4 устанавливают в горизонтальное (рабочее) положение, для этого тяге 9 сообщают движение в направлении вниз-вправо, при этом рычаги 7 и 8 поворачивают

соответственно ось 5 по часовой

стрелке, а ось 6 против часовой стрел- ки, при этом верхние вилы 4, взаимодействуя с упорами 11, занимают горизонтальное положение, а нижние вилы 3

занимают положение, близкое к вертикальному.

I Формула изобретения

Грузозахватное устройство к вилочленную на каретке погрузчика раму с двумя парами вил, расположенных друг над другом и закрепленных на соответствующих горизонтальных параллельных

осях с возможностью их поворота, каждая ось снабжена рычагсм, а рычаги связаны шарнирно с концами тяги, и упорами для ограничения поворота соответствующей пары вил, о т л и ч а10 Щ е е с я тем, чта, с целью повышения удобства эксплуатации., указанный рычаг нижних вил расположен под тупым углом, а рычаг верхних вил - под острым углом к рабочей поверхности соответствующих вил, причем верхние вилы установлены с возможностью взаимодействия в рабочем положении своей нижней поверхностью с указанным упором.

,

Оийио

Изобретение относится к оборудованию для выполнения погрузочно-раз- грузочных и транспортно-складских работ с тарно-штучными грузами. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Грузозахватное устройство к вилочному погрузчику содержит раму 1, закрепленную на каретке 2 погрузчика, грузозахватные вилы 3 и 4, закрепленные на осях 5 и 6, снабженных рычагами 7 и 8, соединенными шарнирно с тягой 9. Поворот вил в рабочее положение осуществляется, например, гидроцилиндром, соединенным с тягой 9. 3 ил. А -А (Л -6 оо оо со о 00 ot

IPUil

Составитель Г, Феликсов Редактор Г. Волкова Техред М.Двдык. Корректор Г. Решетник

Заказ 4179/15 Тираж 720Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4