Устройство для выправки пути по уровню Советский патент 1987 года по МПК E01B33/18 

Изобретение относится к механизаци работ по ремонту железнодорожного пути, в частности к устройствам для его выправки по уровню.

Цель изобретения - повышение качества выправки.

На чертеже схематически представлено устройство для выправки пути по

уровню.

Устройство содержит раму 1, смонтированные на ней механизмы 2 подъема пути, маятник 3, механически связанный с ним сельсин-датчик 4, электромеханический фильтр 5 колебаний маятника и сельсин-задатчик 6 уровня, установленный на пульте 7 управления механизмами подъема пути.

Электромеханический фильтр колебаний маятника состоит из сельсина 8, двухфазного двигат(гля 9, редуктора 10 и сельсина 11.

Ротор двигателя через редуктор механически связан с роторами сельсинов 8 и 11. Сельсин В включен с сель- сином-датчиком 4 маятника по трансформаторной схеме. Обмотка возбуждения сельсина В связана с обмоткой возбуждения двигателя. Другая обмотка двигателя через фазосдвигающий кон- денсатор 12 подключена к питающей сети. Сельсин 11 связан с сельсином-за- датчиком 6 также по трансформаторной схеме. С обмотки возбуждения сельси- на-задатчика 6 снимается сигнал управления механизмами подъема пути.

При движении устройства угловым положением ротора сельсина-задатчика задается требуемая величина уровня пути. Фактическое положение пути по уровню регистрируется маятником и преобразуется в соответствующий угол поворота сельсина-датчика 4. В случа если роторы сельсина-датчика 4 и сел сина В находятся в рассогласованном положении, на обмотку возбуждения двигателя поступает напряжение, величина которого пропорциональна углу рассогласования, а фаза - знаку этого рассогласования, Ротор двигателя

начинает вращаться и через понижаю

щий р(;дуктор поворачивает ротор сельсина 8 в сторону уменьшения рассогласования .

Таким образом, двигатель совместно с редуктором и сельсином 8 представляет собой следящий привод, отрабатывающий угловые перемещения ротора сельсина-датчика 4. Свойством такого привода является то, что он вследствие большой электромеханической постоянной времени двигателя и большого передаточного отношения редуктора, точно отрабатывает только медленные изменения угла поворота ротора сельсин-датчика 4, определяемые уровнем-пути. Быстрые изменения, связанные с колебаниями маятника, вызванными возмущающими воздействиями, такой привод отрабатывать не успевают, т.е. он является фильтром низких частот. Таким образом,, угол поворота ротора сельсина 11, механически связанного с данным приводом, определяет отфильтрованные от колебаний показания маятника, т.е. истинный уровень пути.

Формула изобретения

Устройство для вьтравки пути по уровню, содержащее раму, смонтированные на ней механизмы подъема пути, маятник, сельсин-датчик, механически связанный с маятником, и сельсин-задатчик уровня, установленный на пульте управления механизмами подъема пути, отличающееся тем, что, с целью повьшения качества вьтравки, оно снабжено электромеханическим фильтром колебаний маятника, состоящим из двухфазного двигателя, ротор которого через редуктор механически связан с сельсинами, обмотка синхронизации и обмотка возбуждения одного из которых соединены соответственно с одноименными обмотками сельсина- датчика и двигателя, а обмотка синхро- йизации второго сельсина соединена с обмоткой синхронизации сельсина-задатчика уровня пути.

Изобретение относится к механизации работ по ремонту железнодорожного пути, в частности к устройствам для его выправки по уровню. Цель изобретения - повьшение качества выпраи- ки. Устройство снабжено электромеханическим фильтром колебаний маятника 5,состоящим из сельсинов 8, 11, двухфазного двигателя 9 и редуктора 10. Ротор двигателя через редуктор механически соединен с ротстрами сельсинов 8 и 11. Обмотка возбуждения сельсина 8 связана с обмоткой возбуждения двигателя, а обмотки синхронизации сельсинов 8 и 11 - соответственно с обмотками синхронизации сельсин-датчика 4 и двигателя 9. 1 ил.