Торцовое уплотнение вала Советский патент 1961 года по МПК F16J15/54 F16J15/52 F16J15/44 F16J15/34 F04D29/10 

Известны торцовые уплотнения вала в виде вращающегося с валом кольца, прижимаемого пружиной к пеподвнжной торцовой поверхности, сильфониого уплотнения и щелевого центробежного уплотнен я с использованием кольцевого зазора между торцом вращающегося о валом стакапа п неподвижной поверхностью.

Предлагаемое уплотнение отличается от известны.х тем. что ооойма скользящего кольца, имея конусную торцовую поверхность, опирается на щарики. при этом обойма отжимается шариками под деГ ствием центробежных сил. Такое выполнение уплотнения позволяет отключаться скользящему уплотнению при высокой угловой скорости.

На чертеже изображено оиисываемое уплотнение.

Уплотнение состоит из закрепленного на валу / при помощи гайки 2 и распорной втулки 5 корпуса 4 центробежного уплотнения. На корпусе имеются лопатки, которые обеспечивают герметичность при работе центробежного уплотнения. Предотвращение попадания рабочей жидкости во внешнюю полость в месте стыка корпуса 4 и вала / осуществляется посредством уплотнительного кольца 5.

В фигурный диск 6 торцового уплотнения запрессовано кольцо 7 из антифрнкциониого материала (например бронзы, графита). Фигурный диск имеет возможность перемещаться в осевом направлении вдоль вала 1. Стопор, выполненный за одно целое с диском 6 и в.ходящий в паз во втулке 3. предотвращает проворачивание диска 6 относительно вала /.

Фигурный диск 6 имеет наклонные направляющие, в которых перемещаются щарикп 8, под действпем центробежных сил отодвигающие его от торца корпуса 9 агрегата. Поджатие торцовой пары и возвращение диска 6 в исходное положение с падением оборотов вала осуществляется пружиной Ю.

При невращающемся вале и малых окружных скоростя.х работает торцовое уплотнение, при котором герметичность достигается посред