Вагонетка для транспортировки шахтного леса Советский патент 1961 года по МПК B61D9/04 

Известные вагонетки для транспортирования шахтного леса с применением ходовой рамы и кузова, опрокидывающегося в поперечном к оси вагонетки направлении, требуют много времени для загрузки и значительного усилия для опрокидывания.

В предлагаемой вагонетке время загрузки и усилие для опрокидывания в значительной степени сокраи1ены. Это достигается снабжением кузова вагонетки опорными роликами, перекатывающимися при его опрокидывании по жестко укрепленным на ходовой раме вагонетки криволинейным рельсовым путям, вершины которых расположены на оси вагонетки.

На фиг. 1 изображена вагонетка, вид сбоку; на фиг. 2-то же, в плане; на фиг. 3-вид спереди.

На ходовой раме / посредством жестко прикрепленных к ней криволинейных рельсовых путей 2 и катящихся по ним опорных роликов 3 смонтирован кузов 4 вагонетки, который стопорится кулачками 5.

Предмет изобретения

Вагонетка для транспортирования шахтного леса с применением ходовой рамы и кузова, опрокидывающегося в поперечном к оси вагонетки направлении под влиянием смещающегося центра тяжести груженого кузова, отличающаяся тем, что, с целью сокращения вре.мени на разгрузку вагонетки и уменьшения усилия па опрок 1дывание. кузов вагонетки снабжен опорными роликами, перекатывающимися при его опрокидывании по жестко укрепленным на ходовой раме вагонегки криволинейным рельсовым путям, вершины которых расположены па оси вагонетки.

Фиг 2