Устройство для шлифования тел вращения Советский патент 1988 года по МПК B24B5/313 

(Л

00 Oi Од СО

о

О)

Изобретение относится к металлообработке, в частности к технике шлифования тел вращения. Цель изобретения - повышение качества шлифования. Механизм подачи изделия в зону шлифования содержит привод 4 со звездочкой 5 с установленным на ней во- днпом 6. Периодичность подачи изделий на обработку и последующая их выдержка в зоне шлифования достигается тем, что привод вала 9 осуществляется за счет кинематического соединения делительного колеса 12 с во- дилом 6. За 1/4 оборота звездочки 5 делительное колесо поворачивается на 90. При этом изделие из бункера переносится в зону обработки, где шлифуется в течение того врем ени, пока звездочка 5 с водилом 6 совершает 3/4 оборота. Затем цикл обработки повторяется. 2 ил.

Фиг. 1

Изобретение относится к шлифованию тел вращения.

Цель изобретения - повысить качество шлифования.

На фиг.1 изображено устройство на виде с торца подающих дисков; на фиг.2 - устройство, вид сверху.

Устройство включает в качестве шлифующего узла ленточно-пшифовапь- ный механизм 1 с подпружиненным утюжком 2, бункер 3 для изделий и механизм подачи обрабатываемых изделий в зону шлифования.

Механизм подачи изделий в зону шлифования содержит привод 4 с ведущей звездочкой (колесом) 5, на которой установлено водило 6. Звездочка 5 с помощью цепной передачи кинематически связана со звездочкой 7, которая имеет жесткое соединение с приводным элементом в виде зластичного подающего его ролика 8,предназначенно для вращения де-вали, жестко закреплены подающие диски 10 с пазами для ба зирования и переноса деталей в зону шлифования. Один из подающих дисков 10 снабжен защитной шайбой 11, внешний диаметр которой примерно равен диаметру окружности, на которой располагаются центры осей обрабатываемых деталей. На консоли вала 9 жестко установлено делительное колесо (диск) 12 с четырьмя пазами с возможностью кинематического соединения с водилом 6, которое закреплено на плоскости звездочки 5.

Для исключения самопроизвольного смещения вала 9 в опорах 13 предусмотрен пруткинный фиксатор 14, а для лучшего попада1шя деталей в пазы подающих дисков 1О - направляющий щиток 15.

Устройство работает следующим образом.

Обрабатываемые изделия загружаются в бункер 3 и затем поштучно с помощью подающих дисков 10 направляются в зону шлифования, где в течение определенного времени совершают толь ко вращательное движение. Затем с помощью подающих дисков 10 детали

0

5

0

5

30

выводятся из зоны обработки на последующую операцию. Периодичность подачи изделий на обработку и последующая их выдержка в зоне шлифования достигается тем, что привод вала 9 осуществляется за счет кинематического соединения делительного колеса 12 с водилом 6, закрепленным на ведущей звездочке 5. За 1/4 оборота звездочки 5 делительное колесо поворачивается на 90. При этом изделие из бункера 3 переносится в зону обработки, где шлифуется до тех пор, пока звездочка 5 с водилом 6 совершает оставшиеся 3/4 оборота. Затем цикл обработки повторяется.

Вращательное движение вокруг своей оси детали получают от ролика 8, который свободно вращается на валу 9 от цепной передачи, связанной с приводом 4.

Под воздействием касательной составляющей силы резания деталь стремится выйти из зоны обработки. Для устранения продольного смещения детали один из подающих дисков снабжен шайбой 11, частично перекрывающей сечение пазов этих дисков.

Формула изобретения

Устройство для шлифования тел вращения, выполненное в виде установленных на одном валу и снабженных приводом вращения подающих дисков и установленного соосно с ними приводного элемента для сообщения обрабатываемому изделию вращательного движения, и шлифующего узла, отличающее- с я тем, что, с целью повьш1ения качества шлифования, устройство дополнительно снабжено жестко установленным на одном валу с подающим диском делительным диском и связанным с приводом вращения приводного элемента колесом с водилом, размещенным с возможностью взаимодействия с делительным диском, при этом приводной элемент установлен с возможностью независимого от подакяцих дисков вращения.

/д

оJ

fPuz 2