Пост для чистки и смазки поддонов в линиях для производства железобетонных изделий Советский патент 1988 года по МПК B28B7/38 

со СП 4

05

ьо

Изобретение относится к оборудованию для производства железобетонных изделий, в частности к посту для чистки-и смазки поддонов в линиях для производства железобетонных изделий, преимущественно труб и может быть использовано в технологических линиях по производству бетонных труб.

Целью изобретения является сокращение трудоемкости при очистке поддона и возможность использования при нроизводстве бетонных труб.

На фиг. 1 показан предлагаемый пост для чистки и смазки ноддонов, рабочее положение; на фиг. 2 - то же, исходное положение.

Предлагаемый пост для чистки и смазки ноддонов содержит нриводную каретку 1, перемещаюнхуюся по направляющим 2. На каретке 1 консольно закреплен с возможностью поворота в вертикальной плоскости от гидроцилиндра 3 рабочий орган, выполненный в виде кожуха 4, охватывающего в рабочем положении поддон 5, закрепленных на кожухе и расположенных внутри него приспособлений для подачи смазки на поддоны после их чистки об- дувание.м, выполненных в виде сопл 6, а также смонтированных на каретке 1 и расположенных внутри кожуха 4 сопл 7 для нодачи сжатого воздуха на поддон и тележку 8. На свободном конце кожуха 4 имеется отверстие 9 для удаления отходов бетона.

Пост для чистки и смазки иоддонов входит в состав технологической линии но производству безнапорных труб методом радиального прессования и работает совместно с оборудованием линии.

Пост работает следующим образом.

Во время перемещения транспортных тележек 8 кожух 4 после чистки и смазки находится в исходном ноложении (фиг. 2). После подхода транспортной

тележки 8 к посту чистки и- смазки и совмещения оси поддона 5 с осью кожуха 4 последний совместно с соплами 6 для подачи смазки под действием гидроцилиндра 3

опускают и накрывают поддон 5 вместе с участком площади транспортной тележки 8, при этом отверстие 9 кожуха 4 направлено в контейнер 10 для отходов бетона (фиг. 1). Включают подачу сжатого воздуха и через направленные сопла 7 производят

обдув поддона 5 и транспортной тележки 8. Отходы бетона и грязи уносятся потоком сжатого воздуха, в контейнер 10. Очистку ноддона 5 и тележки 8 производят сжатым ,воздухом в течение 30-40 с, затем

включают подачу смазки и через сопла 6 смазку разбрызгивают на поверхность поддона 5. Операция длится 20-30 с. По окончании смазки поддона 5 отключают подачу смазки и цилиндром 3 сопла 6 для нодачи смазки и защитный кожух 4 возвращают в исходное положение.

Формула изобретения

Пост для чистки и смазки поддонов в линиях для производства железобетонных изделий, содержащий приводную каретку, на которой смонтирован рабочий орган с приспособлениями для подачи с.мазки, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости при очистке поддона и воз- можности использования при производстве бетонных труб, рабочий орган выполнен в виде кожуха, консольно закрепленного на каретке с возможностью поворота в вертикальной плоскости и охватывающего в рабочем положении поддон установленных в нем сопл для подачи сжатого воздуха на поддон, причем приспособления для подачи смазки закреплены на кожухе и расположены внутри него, а последний на свободном конце выполнен в виде отверстия для удаления отходов бетона.

Фиг. 2

Изобретение относится к оборудованию для производства железобетонных изделий, в частности к носту для чистки и смазки поддонов в линиях для производства железобетонных изделий. Цель изобретения - сокращение трудоемкости при очистке поддона и возможность использования поста при производстве бетонных труб. Это осуществляется за счет выполнения рабочего органа в виде консольно закрепленного на каретке 1 с возможностью юворота в вертикальной плоскости кожуха 4 охватывающего в рабочем положении поддон 5 и тележку 8, на которой он установлен, закрепленных на кожухе и расположенных внутри него сопл 6 для подачи смазки на поддон 5, а также смон- тирова-нных па каретке 1 и расположенных внутри кожуха сопл 7 для подачн сжатого воздуха на поддон и тележку 8. Для удаления отходов бетона на свободном конце кожуха 4 имеется отверстие 9. 2 ил. л (Л с: