Грузовая тележка Советский патент 1988 года по МПК B66C11/06 

Кодовой путь

Фиг.;

ел

оо ел

СП

ел

О)

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, преи мущественно к конструкциям приводных тележек, например для подвесно- го транспорта.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.

На фиг, 1 изображена тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на Фиг, 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 1

Тележка содержит раму из щек 1 и 2, связанных между собой стяжками 3 и 4, катки 5, выполненные заодно с зубчатыми венцами 6, оси 7 которых смонтированы в щеках, в которых на подшипниках установлен приводной вал

10

жины. в точке останова грузовая рама 13 упирается в неподвижный упор 17 непосредственно либо через неприводную тележку, прикрепленную к раме неподвижно (не показана), а приводная тележка продолжает движение, преодолевая усилие пружины 16 за счет перемещения проставки 12 с ползунами 14 в пазах 15 на величину X (на фиг. 3). На пути перемещения тележки, при максимальной величине

X, после останова рамы 13 срабатывает конечный выключатель (не показан), 5 который отключает приводной механизм - мотор-редуктор 10, и тележка остановится.

При обратном ходе после включения привода тележка приходит в движение,

8 с зубчатыми колесами 9, взаимодей- 20 ° действием пружины 16 ползун 14 с ствующими с зубчатыми венцами 6 кат- проставкой 12 перемещается в пазу 15 ков 5, МО тор-редуктор 10, установ- в крайнее положение до упора., переленный на консольном конце приводно- давая движение раме 13 устройства, го вала 8, поддерживающие катки 11, проставку 12 для крепления тележки 25 к грузовой раме 13, соединенную со щеками через ползуны-14, установленные в пазах 15, и пружину 16 растяжения, прикрепленную одним концом к стяжке 3, а другим - к проставке 12, 30 удерживающую ее в пазах в одном из крайних положений.

Тележка работает следующим обраФормула изобретения

Грузовая тележка, содержащая ходовую раму, установленную с возможностью перемещения вдоль монорельса и выполненную из щек, связанных меж-, ду собой стяжками, расположенную между щек проставку для крепления к грузовой раме транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью повьшения удобства эксплуатации, щеки выполнены с продольными относительно рамы пазами, в которых установлена проставка с возможностью ее перемещения, при этом проставка снабжена пружиной для фиксации одного из крайних ее положений.

зом.

При передаче крутящего момента от мотора-редуктора Ю на катки 5 тележка приводится в движение в направлении, указанном стрелкой на фиг. 1, Вместе с тележкой перемещается и грузовая рама 13 транспортного средства, увлекаемая силой пру

жины. в точке останова грузовая рама 13 упирается в неподвижный упор 17 непосредственно либо через неприводную тележку, прикрепленную к раме неподвижно (не показана), а приводная тележка продолжает движение, преодолевая усилие пружины 16 за счет перемещения проставки 12 с ползунами 14 в пазах 15 на величину X (на фиг. 3). На пути перемещения тележки, при максимальной величине

° действием пружины 16 ползун 14 с проставкой 12 перемещается в пазу 15 в крайнее положение до упора., передавая движение раме 13 устройства,

Формула изобретения

Грузовая тележка, содержащая ходовую раму, установленную с возможностью перемещения вдоль монорельса и выполненную из щек, связанных меж-, ду собой стяжками, расположенную между щек проставку для крепления к грузовой раме транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью повьшения удобства эксплуатации, щеки выполнены с продольными относительно рамы пазами, в которых установлена проставка с возможностью ее перемещения, при этом проставка снабжена пружиной для фиксации одного из крайних ее положений.

Изобретение относится к подъем-, но-транспортному машиностроению, а именно к грузовым тележкам. Цель : изобретения - повьшение удобства эксплуатации. Тележка содержит ходовую раму, установленную с возможностью перемещения вдоль монорельса и выполненную из щек, связанных между собой стяжками 3,4. Между продольных пазов I5 щек расположена проставка для крепления к грузовой раме транспортного средства, установленная с возможностью ее перемещения. 4 ил..

А-А

2

J2

Фиг,2

-5

1Z

Фиг..Ъ

Фиг