Приспособление для заполнения консистентной смазкой подшипников качения Советский патент 1988 года по МПК G01M13/04 

нием в стойке 1 камеры 8, в которую предварительно закладьшается смазка. Затем в камеру устанавливается подшипник 9. С помощью кольца 15 с отверстиями, втулки 17 и винта 18 подшипник вдавливается в камеру, что обеспечивает заполнение его полости смазкой. Заполнение подшипника смазкой контролируется по появлению смазки в отверстиях кольца 15. Объем камеры определяет второе кольцо 10,

размещенное в камере с возможностью его смещения толкателями 11. Перемещение второго кольца ограничивается регуляторами 20, размещенными на толкателях. После заполнения подшипника смазкой выворачивают из стойки винт и заворачивают его в диск 12, скрепленный с толкателями, до тех пор, пока второе кольцо не выдавит подшипник из камеры. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для закладки консистентной смазки в подшипники качения. Цель изобретения - повьш1ение качества заполнения подшипников смазкой и сокращение времени заполнения. Устройство позволяет обеспечить автоматическое заполнение подшипника консистентной смазкой. Это достигается вьшолне 9 00 СП а ел

1

Изобретение относится к машиностроению и касается устройств, предназначенных для закладки консистентной смазки в подшипник качения.

Цель изобретения - повьштение качества заполнения подшипника и сокращение времени заполнения.

На фиг.1 изображено приспособление, .общий вид-, на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1,

Приспособление содержит стойку 1, размещенную на поворотном устройстве включающем плиту 2 (фиг.1 и 2), кольцо 3, основание 4 и ось 5, относитель но которой поворачивается стойка 1 .. Основание 4 снабжено запорными винтами 6 с рукоятками 7. Поворотное . устройство позволяет повернуть стой1 вокруг оси 5 и зафиксировать et в нужном для работы положении.

В стойке 1 выполнена кольцевая камера 8 для размещения смазки и подшипника 9, С одной стороны к стойке примыкает съемник, состоящий из размещенного в камере 8 кольца 10, соединенного с перпендикулярными плоскости кольца толкателями 11, закрепленными на диске 12, плоскость которого параллельна плоскости стойки 1. Толкатели 11 закреплены на диске 12 с помощью винтов 13. Неточность сборки компенсируется шайбами 14. С противоположной стороны стойки установле .но закрывающее камеру 8 кольцо 15 с отверстиями 16 для выхода воздуха и вьщавливания избыточной смазки. Кольцо 15 зафиксировано в аксиальном направлении посредством втулки 17, служащей также для передачи давления на

..кольцо 15 и заполненный смазкой подшипник 9. Давление создается при помощи винта 18 с рукояткой 19, ввернутого во втулку 17 и стойку 1. Приспр5 собление снабжено сменными регуляторами 20 объема смазки, вьшолненными в виде калиброванных по толщине элементов, служащими для фиксации необходимого объема смазки для данного

0 подшипника. В рабочем положении регулятора 20, расположены на толкате- лях 11, во время хранейия - прижимаются к плите 2 болтом 21.

Перед камерой в зоне плиты 2 вы полнен мостик 22, служащий для установки подшипника перед заполнением смазкой и для приема заполненного подшипника.

Приспособление снабжено рым-бол0 том 23 для подъема его при транспортировке.

Приспособление работает следующим образом.

Регуляторы 20 устанавливают плиту 2 толкателя 11 перед закладкой смазки в камеру 8 и диском 12 прижимают к корпусу стойки 1, обеспечив необходимый объем камеры 8 для закладки смазки. Затем закладывают с

помощью регуляторов 20 необходимое количество смазки. Расконсервированный подготовленный для закладки смазки подшипник 9 устанавливают на мостик 22; Затем подшипник закры5 вают кольцом 15 и запирают втулкой 17. В отверстие втулки 17 вставляют винт 18 с рукояткой 19, заворачивается винт в резьбовое отверстие стойки 1. Затягивание винта производится до

упора во втулку 17 или до вьщавлива- ния смазки через отверстия.16. При этом подшипник вдавливается в смазку. После заполнения подшипника смаз- кой винт 18 с рукояткой 19 вывертывают и устанавливают его в отверстии диска 12. Заворачивают винт 18 до посадки диска 12 на плоскость стойки 1. Подшипник при этом выталкивается по- средством кольца 10 и толкателей 11 из камеры 8. Снимают втулку 17, сдвигают в сторону по плоскости прилегания (влево или вправо) кольцо 15 и сдвигается аналогично заполненный смазкой подшипник 9. Сдвиг в сторону кольца 15 облегчает съем кольца 15, так как происходит его залипание в процессе работы. Кроме того сдвиг обеспечивает чистую и ровную загла- женную поверхность смазки с одной стороны подшипника сдвиг подшипника обеспечивает заглаживание смазки с другой стороны подшипника.

Преимущество изобретения состоит в том, что закладка смазки в подшипник осуществляется автоматически, что повьшгает качество заполнения подшипника и сокращает время, необходимое для заполнения подшипн теа примерно в 6-8 раз.

Формула изобретения

Приспособление для заполнения консистентной смазкой подшипников качения, содержащее стойку с кольцевой камерой, отличающееся тем, что, с целью повьшхения качества заполнения подшипников и сокращения времени заполнения, оно снабжено устройством для установки подшипника, размещенным с одной стороны стойки, и съемником, размещенным с противоположной стороны, при этом устройство для установки подшипников вьщолне- но в виде кольца с отверстиями и втулки, связанных со стойкой посред- CTisoM винта, а съемник вьшолнен в виде кольца, размещенного в камере и диска, связанных между собой толкателями, причем толкатели снабжены сменными регуляторами объема смазки, выполненными в виде устанавливаемых на толкателях калиброванных на. толщине элементов, а стоик вьшолнена поворотной. А ,2J