Устройство для гибки вентилей камер пневматических шин Советский патент 1988 года по МПК B21D7/02 B29D30/00 

(21)3998818/25-27

(22)24.12.85

(46) 07.03.88. Бюл. № 9

(71)Днепропетровский химико-технологический институт им. Ф. Э. Дзержи)1ского

(72)Ю. С. Дашко и С. И. Дашко

(53)621.981.2(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР №426863, кл. В 21 D 7/02, В 29 D 30/00, 1971.

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИБКИ ВЕНТИЛЕЙ КАМЕР ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН

(57)Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к устройствам для гибки вентилей пневматических шин. Целью его является повышение производительности. Поддутая автокамера (АК) по наклонному желобу попадает на

вращающиеся опорные ролики и поддерживается сбоку упорными роликами. Собственным весом АК нажимает датчик, вклю- чаюш.ий узел положения ее в устройстве. Пневмоцилиндр посредством штока опускает штангу с датчиком давления в просвет АК. Вращающаяся АК вентилем нажимает на датчик давления, который отключает электродвигатель, вращающий АК, и включает пневмоцилиндр механизма останова ее, а также включает пневмоцилиндр, возвращающий штангу с датчиком в исходное положение. Одновременно включаются пневмоцилиндры, которые подводят каретки к АК. Прижим и матрица фиксируют вентиль, пневмоцилиндр поворачивает пуансоп, который производит гибку вентиля. 4 ил.

о

со

00

со

00

со

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к устройствам для гибки вентилей автокамер.

Цель изобретения - повышение производительности.

На фиг. представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, вид сбоку; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.

Устройство содержит станину 1, на которой смонтирован опорно-упорный механизм с приводом вращения камеры, включающий опорные ролики 2, упорные ролики 3, цепную передачу 4, редуктор 5, соединенный с электродвигателем 6. На станине установлена каретка 7 с пневмоприводом 8, несущая жест- ко связанный с ней прижим 9 и смонтированный с возможностью поворота вокруг оси 10 пуансон 11, соединенный через П1ток 12 с пневмопилиндром 13. На станине 1 также установлена каретка 14 с закрепленными на ней матрицей 15 и приводом в виде пневмо- цилиндра 16 для обеспечения возможности возвратно-поступательного перемещения каретки 14 навстречу каретке 7. На каретке 14 расположен узел контро.чя юложения камеры, состоящий из качающейся относительно оси 17 1 1танги 18 с датчиком 19 давления. Штанга 18 посредством щтока 20 соединена с пневмопилиндром 21. На станине 1 закреплен ме.ханизм останова камеры, содержащий колодку 22, соединенную посредством закрепленного на оси 23 рычага 24 с пнев.мо- цилиндром 25.

В нижней части станины на оси 26 смонтирована поворотная рамка 27 с приводо.м 28 для вьггалкивания камеры 29 с вентилем 30 из устройства.

Устройство для гибки вентилей камер пневматически.х шин установлено в поточной линии. Камеры 29 поступают в наклонный желоб 31, оборудованный цилиндрами-отсе- кателями 32 и 33. Управление последними осупхествляется от электрической схемы устройства.

Устройство работает следующим образом.

Подается ко.манда на цилиндры 32 и 33. При этом цилиндр 32 открывает путь для перемещения первой поддутой камеры 29 в устройство для гибки вентилей, а цилиндр 33 перекрывает путь второй и последующим камерам. Камера 29 поступает па врап1аю- щиеся опорные ролики 2 и поддерживается сбоку упорными роликами 3. Опорные ролики 2 приводятся во вращения через цепную передачу 4 и редуктор 5 от электродвигателя 6. Собственной массой камера нажи- .мает на конечный выключатель ВК1, включающий узел контроля ее положения в устройстве. Пневмоцилиндр 21 посредством штока 20 опускает-щтангу 18 с датчиком 19 давления в просвет камеры 29.

Вращающаяся камера вентилем 30 нажимает на датчик 19 давления с конечным

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

выключателем ВК2, и последний отключает электродвигатель 6 и включает цилиндр 25 механиз.ма останова вращающейся камеры, который через рычаг 24 и колодки 22 останавливает камеру 29 и удерживает ее в заданном положении, а также включает пневмо- цилиндр 21, возвращающий щтангу 18 с датчиком 19 давления в исходное положение. Одновременно с этим включаются пневмоприводы 8 и 16, которые подводят каретки 7 и 14 к камере. Прижим 9 и матрица 15 фиксируют вентиль 30. Каретки 7 и 14 в крайнем положении нажимают на конечные выключатели ВКЗ и ВК4, которые через реле времени включают пнев.моцилиндр 13. Последний поворачивает пуансон 11 вокруг оси 10 и производит |ибку вентиля 30. В крайнем положении ппевмоцилиндр нажимает конечный выключатель, включающий пневмоприводы 8 и Г6, каретки 7 и 14 отходят в исходное положепие, освобождают вентиль 30 камеры и нажимают на конечные выключатели ВК5 и ВК6, срабатывает механизм останова камеры: пнев.моцилиндр 25 через рычаг 24 отводит колодки 22 и освобождает камеру. Эти же конечные выключатели включают привод 28, поворачивающий рамку 27 вокруг оси 26. Рамка 27 выталкивает камеру из устройства. Камера при этом нажимает па конечный выключатель ВК7, который включает привод 28. вочн);ицаю ций рамку 27 в пс.ходное положение. Привод 28 воздей- С1вуег на конечный вык. 1к.)чатель ВК8, кото- ) нк 1К)чает электролвигате. И) 6 и пилинд- р|.1-()тсекатели 32 п .33.

Устройство готово к повторению цикла.

С .набжение устройства смонтированными на станине опорно-упорным механизмом с приводом вращения камеры, механизмом ее останова, двумя подвижными каретками с приводами их возвратно-поступательного встречного нерсмеп;ения, со смонтированными на каретках матрицей, прижимом, пуансоном с приводом, а также узлом контроля положения автокамеры позволяет снизить трудоемкость гибки вентиля камер пневматических ПИП путем устранения ручного труда при за11П зке ка.ме|) в устройство и автоматизировать процесс изготовлепия камер. Формула и: 6рсгения

Устройство для гибки вептилей камер пневматических щин, содержащее станину, расположенные на ней .матрицу, качающийся пуансон с нриводо.м и сталкиватель, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительпости, оно снабжено смонтированными на станине опорно-упорным механизмом с приводом в)ащения камеры, механизмом ее останова, двумя подвижными ка- ретка.ми с приводами их возвратно-поступательного встречного перемещения, а также устан()р лепным на одной из кареток узлом контроля положения ка.меры, при этом нри- жим и пуансон закреплены на одной каретке, а матрица на другой.

ВК2

21 20 15

ВК6

28

вид 6

3