Устройство для сборки Советский патент 1988 года по МПК B23P19/27 

MfToaAiffMe п)емещения

щита t

Изобретение относится к сборочному производству, в частности к устройствам для сборки. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение качества сборки путем снабжения линии устройством для дополнительной технологической операции и повышения точности ориентации и запрессовки собираемых деталей. Собранный щит 22 подается транспортером 1 к устройству для запрессовки до контакта его обработанной поверхности с упором 9. При перемещении штока силового цилиндра 3 пластина 5 осуществляет напрессовку оголов- ника 15. Одновременно поводок 14, перемещаясь в пазу 13 рычага 12, толкает последний. При этом поворачивается ось 6. Упор 4, жестко установленный на конце этой оси, поворачивается, освобождая место для запрессовываемого оголовника. Цосле запрессовки щит поступает на другой транспортер и подвергается операции сверления . 2 ил. (О (Л

П

«

СО

СО о

СХ5

Изобретение относится к сборочному производству, а именно к устройствам для сборки, включающим в себя механизмы напрессовки.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей и повышение качества сборки путем обеспечения сборки щитов дорожных покрытий и увеличения точности запрессовки.

На фиг. 1 схематически изображено устройство, план; на фиг. 2 - узел запрессовки.

Устройство сборки 1ЦИТОВ содержит подающие транспортеры 1, узел 2 запрессовки, который включает в себя силовой цилиндр 3, упор 4, пластину 5 и механизм управления упором. Последний выполнен в виде оси 6 с

кривошипом 7, установленной с возмож- 20 смонтированные на основании транс- ностью поворота в опорах 8, ползуна 9, расположенного с возможностью поступательного перемещения в направляющих 10, тяги 11, шарнирно связывающей концы кривошипа и ползуна, и рычага 25 12 с продольным направляющим пазом 13. С пластиной 5 жестко связан одним концом поводок 14, свободный конец которого размещен в пазу 13. Пластина 5 с поводком 14 установлена шар- зо нирно на конце штока силового цилиндра 3.

Пластина 5 смонтирована с возможностью воздействия на оголовник 15 (напрессовываемая деталь). Устройство также включает отводящий транспор тер 16, который отводит собираемый щит к сверлильному устройству 17, прижимной механизм 18, транспортер 19 для удаления отходов, пульт 20 управления и гидростанцию 21.

Устройство работает следующим образом.

На подающие транспортеры 1 поступают брусья и собираются в щит 22. Торцы щитов по ширине обрабатываются в требуемый размер. Далее |цит транспортером подается в узел 2 запрессовки (фиг. 2), где упором 4 узел запрессовки фиксирует положение собираемого щита против оголовника 15. 5 Останов транспортера 1 и включение силового цилиндра 3 производятся одновременно, при напрессовке оголовника поводок 14, выбрав направляющий

35

40

45

паз 13 в рычаге 12, толкает ползун 9, це оси.

портные средства с приводами их пер мещения, упор, установленный на пут движения одного из транспортных средств с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, узел запрессовки, размещенный у этого транспорного средства и выполненньй в виде силового цилиндра с штоком, также механизм управления упором, связанный с штоком силового цилиндр отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения сбор ки щитов дорожных покрытий и повьщ1е ния качества сборки путем увеличения точности запрессовки, оно снабжено установленными на основани сверлильным устройством, пластиной и поводком, жестко связанными между собой и шарнирно установленными на конце штока силового цилиндра, меха низм управления упором выполнен в в де расположенной перпендикулярно шт ку силового цилиндра поворотной оси кривошипа, жестко закрепленного на зтой оси, ползуна, установленного с возможностью возвратно-поступател ного перемещения параллельно направ лению запрессовки, тяги, шарнирно связывающей концы кривошипа и ползу на, и рычага, выполненного с продол ным пазом и шарнирно связанного с ползуном, причем свободный конец по водка размещен в упомянутом пазу ры чага, а упор жестко закреплен на ко

поворачивая ось 6, которая при повороте убирает (отводит) упор 4, освобождая место для щеки оголовника 15. При обратном ходе штока силового Ц1шиндра 3 включается транспортер 1 и щит 22 переходит на перпендикулярно расположенный отводящий транспортер 16, который подает его к сверлильному устройству 17, где прижимной механизм 18 фиксирует его при сверлении отверстия, отходы удаляются транспортером 19. Собранный деревян- ньв) щит с металлическим оголовником

транспортируется за пределы линии.

Формула изобретения Устройство для сборки, содержащее

20 смонтированные на основании транс- 25 зо 535

40

45

це оси.

портные средства с приводами их перемещения, упор, установленный на пути движения одного из транспортных средств с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, узел запрессовки, размещенный у этого транспорного средства и выполненньй в виде силового цилиндра с штоком, а также механизм управления упором, связанный с штоком силового цилиндра, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения сборки щитов дорожных покрытий и повьщ1е- ния качества сборки путем увеличения точности запрессовки, оно снабжено установленными на основании сверлильным устройством, пластиной и поводком, жестко связанными между собой и шарнирно установленными на конце штока силового цилиндра, механизм управления упором выполнен в виде расположенной перпендикулярно штоку силового цилиндра поворотной оси, кривошипа, жестко закрепленного на зтой оси, ползуна, установленного с возможностью возвратно-поступательного перемещения параллельно направлению запрессовки, тяги, шарнирно связывающей концы кривошипа и ползуна, и рычага, выполненного с продольным пазом и шарнирно связанного с ползуном, причем свободный конец поводка размещен в упомянутом пазу рычага, а упор жестко закреплен на конJ6.