Подвесной мостовой кран Советский патент 1988 года по МПК B66C17/00 

ш

/)

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности работы на подкрановых путях с изменяемым в широких пределах пролетом. Известный пролётный кран содержит пролетную балку 1 и концевые балки 2 с опорными катками, установленными на подкрановых путях. Кран снабжен телескопической рамой, на составных элементах 5, 6 которой смонтированы направляющие для пролетной балки. Элементы рамы соединены с одной стороны с концевыми балками 2, а с другой посредством пружин 9 растяжения - с пролетной балкой 1. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

2-tJ

(риг. 1

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию.

Цель изобретения - повышение надежности работы на подкрановых путях с изменяемым в широких пределах пролетом.

На фиг. 1 показан схематично кран на подкрановых путях с минимальным пролетом; на фиг. 2 - то же, с пролетом, имеющим промежуточное значение; на фиг. 3 - то же, с максимальным пролетом; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4.

Подвесной мостовой кран состоит из пролетной балки 1 с подвижным вдоль нее грузозахватом (не показан) концевых балок 2 с опорными катками 3 и телескопической рамы А со взаимно подвижными злементами 5 и 6, которые с концевыми балками 2 соединены вертикальными осями 7. На подвижных зле ментах 5 и 6 телескопической рамы 4 имеются направляющие 8, при помощи которых они перемещаются по пролетной балке t и препятствуют раскачиванию последней в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Симметрично расположение пролетной балки 1 относительно концевых балок 2 обеспечивается пружинами 9 растяжения, которые одними своими концами соединены с серединой пролетной балки 1, а другими - с подвижными элементами 5 и 6 телескопической рамы 4 посредством поперечин 10. Кран также оборудован предохранительными подхватами.

Кран работает следующим образом.

При перемещении крана по неизменяемому пролету элементы 5 и 6 телескопической рамы находятся в сдвинутом положении. Пружина 9 сжата. Переход крана на подкрановые пути с изме- 1гяемым пролетом происходит путем изменения длины рамы 4. При этом пролетная балка 1 остается неподвижной, а подвижные элементы 5 и 6 при помощи направляющих 8 перемещаются по пролетной балке 1, При заходе крана на радиусные кривые подкрановых путей концевые балки 2 поворачиваются на осях 7.

Формула изобретения

балки с опорными катками, установленными на подкрановых путях, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы на подкрановых путях с изменяемым в широких пределах пролетом, он снабжен телескопической рамой, на составных элементах которой смонтированы направляющие для пролетной балки, при этом элементы телескопической рамы с одной стороны соединены с концевыми балками посредством вертикальных осей, а с другой связаны с пролетной балкой в ее средней части посредством упругих элементов.

с серединой пролетной балки, а другими - посредством поперечин с составными элементами телескопической рамы.

8 5

1L

7

О

-{ У

U

П

fue.

6

У/// У//ЛУ///

/о

/7-Л

Фиг. 5