Мост крана Советский патент 1988 года по МПК B66C17/00 

СО

3 и 7 103 J

/ / / / //

/

со

Фи9.1

Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам, а именно к мостовым кранам.

Цель изобретения - повьппение без- опасности.

На фиг, 1 изображен мост крана, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Мост крана содержит две главные балкй 1, одни концы которых жестко соединены с концевой балкой 2, а другие концы подвижно посредством ре- бордных катков 3 и направляющих 4 сое динены с другой концевой балкой 5. С главными балками 1 жестко соединена поперечная балка 6, а на концевой балке 5 смонтирован кронштейн 7, на свободном конце которого на горизон- тальной оси 8 установлен ролик 9, Кронштейн 7 размещен вдоль продольных осей главных балок 1 на одинаковом расстоянии от них. Поперечная балка

6 выполнена с направляюЕЗЛми 10 для ролика 9.

Мост крана работает следующим образом.

При наезде реборд колес 11 крана на головку рельса под действием боковых сил, возникающих в зоне контакта реборды колеса 11 и рельса, происходит перемеще.ние концевой балки 2 совместно с главными балками 1 относительно Т-образной концевой балки 5 рутем перекатывания ребордных катков 3 по направляющим 4. В результате этого обеспечивается снижение боковых на- .грузок на ходовые колеса и металлоконструкцию крана. При этом благодаря жесткому соединению концов главных балок 1 с концевой 2 и поперечной 6 балками Обеспечивается безопасная эксплуатация грузовой тележки крана (не показана), так как сохраняется неизменной ширина колеи грузовой тележки.