Судовое аппарельное устройство Советский патент 1988 года по МПК B63B27/14 

(Л

С

00

.J:

Фиг.1

Изобретение откосится к судострое- Иию, в- частности к судовым аппарель - ifibRi устройствам.

Цель изобретения - повьштение эф- фективности и удобства эксплуатации, а также упрощение конструкции судового аппарельного устройства.

На фиг, изображено1 судовое, аппа- )ельное устройство при переходе его из положения по-походному в рабочее, ИНД сбоку; на фиг.2 - то же, при переводе из рабочего в положение по- иоходному; на фиг.З - то же, в проме- з суточном положении, вид в плоскости движения на фиг.4 - аппарельное устройство, вид в плане.

Судовое аппарельное устройство со- Держит аппарель 1, коренной конец которой шарнирно закреплен на судовой Конструкции, а на ходовом конце уста- йовлен блок 2 с запасованным на него фросом 3, коренной конец которого г акреплен на поворотной штанге в ви- ;j(e двуплечего рычага 4, а ходовой заведен на привод (л«гбедку). При том на одном конце рычага 4 установ- лЦны блоки 5 и 6, а на другом - фик- 4атор 7 для ее фиксации в рабочих по- л ожениях,

: Поворотный рычаг 4 установлен на Стойке 8, жестко закрепленной на судо йой конструкции.

Верхний блок 5 расположен наклон- rto относительно плоскости поворота рычага 4 о

Устройство работает следующим образом.

При установке аппарели- 1 в рабоче Положение, для подъема ее с палубы (фиг.) рычаг 4 устанавливают в поло зКение От аппарели посредством фиксатора 7. Затем приводом производят подтягивание (подъем) аппарели 1 noc редством троса 3 в среднее положение и из него, переход троса 3 с верхнего блока 5 на нижний блок 6 и дальнейшее ее перемещение (опускание) на тросе 3. При этом усипие в тросе нап

Q jj

5

равлено в противоположном направлении до момента установки аппарели 1 в рабочее положение. Причем разнесение блоков 5 и 6 в плоскости, перпендикулярной оси нижнего блока 6, позволяет создать усилие, необходимое для переваливания аппарели через ее промежуточное положение. Подъем аппарели 1 из рабочего положения и укладывание ее на палубу производятся при переводе рычага 4 в противоположную сторону (фиг.2) и ее фиксации фиксатором 7. В данном случае после прохождения аппарелью 1 своего среднего положения происходит переход троса с нижнего блока 6 на верхний 5.

Формула из. об ре тения

. Судовое аппарельное устройство, содержащее аппарель, шарнирно закрепленную одним из концов на корпусной конструкции судна, привод и тросо- блочную систему, ходовой конец троса которой запасован на блок, установленный на другом конце аппарели, и заведен на этот привод, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и удобства эксплуатации, а также упрощения конструкции, оно снабжено шарнирно установленной на корпусной конструк- ид-1и штангой в виде двуплечего рычага с блоками, установленными на верхнем его плече один над другим, нижнее плечо этого рычага снабжено фиксатором, выполненным с возможностью фиксации двуплечего рычага в наклонных относительно вертикали положениях, трос трособлочной системы коренным концом закреплен на верхнем плече упомянутого рычага5 а ходовой его конец запасован на блоки двуплечего рычага.

2. Устройство по п.1, о т л и - чающееся тем, что ось вращения верхнего блока двуплечего рычага установлена под углом к оси его нижнего блока.

Изобретение относится к судовым аппарельным устройствам. Цель изобретения - повышение эффективности и удобства экскплуатации, а также упрощение конструкции судового аппарельного устройства. Предложенное судовое аппарельное устройство содержит аппарель I, коренной конец которой шарнирно закреплен на судовой конструкции, а на ходовом установлен блок 2, на который запасован трос 3, коренной конец которого закреплен на поворотной штанге в виде двуплечего рычага 4, а ходовой конец заведен на привод (лебедку). При этом на одном плече рычага 4 установлены блоки 5 и 6, а на другом - фиксатор 7 для его фиксации в рабочих положениях. Рычаг 4 установлен шарнирно на стойке 8, жестко закрепленной на судовой конструкции. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Г

(Puz.2

..y.

5 V 6

a

«I

6 7

«e.J