Устройство для транспортировки и пакетирования листового материала Советский патент 1988 года по МПК B21D43/22 

СО

со

00

со о:

1чЭ

Изобретение относится к листопрокатному оборудованию, а именно к конструкции устройства для транспортировки и пакетирования листового ма- , териала.

Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения межоперационного времени.

На фиг, представлено устройство, tO поперечный разрез; на фиг.2 - то же, план; на фиг.З - разрез А-Анафиг.1; на фиг.А - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - привод шагового поворота обоймы,15

Устройство состоит из двух расположенных на основании симметрично и параллельно продольной оси транспортировки обойм с расположенными ра- д|иально основными и дополнителъ ными 20 р оликами 2, каждьй из которых имеет упорную шайбу 3, подшипник 4 качения, С|топорное пружинное кольцо 5, ось рЬлика 6, которые могут быть непосредственно запрессовага 1 в корпус 7, 25 имеющий для этого ряд радиальнь)х отверстий. Корпус 7 с помощью шпонок насажен на вал 8 и предназначен для секций роликов 6, каждая из которых состоит из нескольких,, например че- 30 тЫрех, роликов.

Опорные ролики 2 в рядах располагаются с установленным шагом, а сами ряды, в радиальном направлении с уг- лЬвым шагом, который для 8-рядовой ,c конструкции устанавливается в преде- л;ах 45° , При этом для компактности опорные ролики выполнеьа коническими, а группы рядов могут быть разделены на две подгруппы, каждая из -которых 40 имеет 4 ряда и которые установлены одна к другой в продольном направлении со смещением на полшага роликов.

Набранная таким образом обойма 1

и восьми. При этом рычаг 12 шарнирно устанавливается на валу 8, при этом на другой консоли вала 8 устанавливается шкив с тормозом 16.

Храповый механизм 10 с приводом и.тормоз 16 предназначены для шагового поворота валов 8 и фиксированной остановки-торможения с целью предохранения от самопроизвольного поворота валов 8. Все указанные механизмы, узлы и детали устанавливаются на две базовые балки 17, которые имеют приводные цилиндры 18 и направляющие для перемещения в поперечном направлении. Это необходимо для установки балок 17.на заданную ширину листа. Вьш1е и наклонно к поверхности транспортировки в конструкции могут быть предусмотрены приводные цилиндрические ролики 20 с приводом вращения от электродвигателя, гидродвигателя или мотор редуктора 21, установленные в подшипниковых опорах с возможностью опускания и подъема от силового цилиндра 22 штанг 23. Устанавливаются приводные ролики 20 между опорными роликами 2. Предназначены приводные ролики для сообщения движения листовому материалу в случае использования устройства как транспортирующего. Опорные конические 2 и приводные 20 ролики выбраны для обеспечения надежного контакта с кромками транспортируемого листового материала и для исключения касания транспортирующих средств с товарными поверхностями листового материала, все это обеспечивает максимально благоприятные условия транспортировки и укладки.

Установленный по .продольной оси в конце укладки упор 24 выполнен по типу стационарного и предназначен для остановки листа 25 при формировании

Изобретение относится к листопрокатному оборудованию, а именно к конструкции устройства для транспортировки и пакетирования листового материала. Цель - повьш1ение производительности. Устройство содержит смонтированные на основании приводные тянущие ролики 20 и откидные опорные ролики 2. Устройство оснащено дополнительными опорными роликами и смонтированными на основании поворотными обоймами 1 с механизмами их шагового поворота. Основные и дополнительные опорШ)1е ролики 2 установлены в обоймах 1 радиально. При . повороте обойм 1 на угол каждым рядом опорных роликов 2 производится сброс предьщущего листа 25, а последующий лист 25 принимается другим рядом опорных роликов 2. Это обеспечивает сокращение времени на сброс и прием листов устройством. 5 ил. О)

с опорньми роликами 6 с валом 8 уста-.с на стеллаже 26 пакета 27. навливается в подшипниковых опорах Работает установка после установ- 9, которые могут быть выполнены на ки балок 17 на заданную ширину листа

подшипниках качения или скольжения. На одной из консолей вала 8 устанавливается механизм 10 шагового поворота обоймы 1, выполненный, например, в виде храпового механизма с приводом в виде силового цилиндра 11, рычага 12, пружины 13, собачки 14, храпового колеса 15, которое напрессовывается непосредственно на вал 8 и которое имеет угловой шаг и количество зубьев, равное шагу и числу рядов опорных роликов 6, т.е. 45°

в следующей последовательности. Лист 25 подается на опорные ролики 2. По ним лист 25 досылается приводными роликами до упора 24, после чего опорные ролики 2 поворачиваются вниз и лист 25 падает на стеллаж 26 или на пакет 27.

Поворот обоймы 1 производится механизмом 10 на угол 45 , при этом тормоз 16 расторможен, а собачка 14 находится во впадине зуба храпового колеса 15, тогда с помощью цилиндра

Фи.2

Фи.

26

Фаг.

Фаг.