Устройство для теплошумоизоляции двигательного отсека транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B60R13/08 

н

о о со

i Изобретение относится к автомоби- .jiecTpoeHHTO, в частности к вспомова- ельному оборудованию транспортного |::редства, и предназначено для утеп- |1ения радиатора и капота транспорт- tioro средства или для теплошумоизо- яции подкапотного пространства.

1Цель изобретения - повышение эф- Ьективности теплоизоляции и био- ртойкости с одновременным сохранение Й)изико-механических свойств, упрощение технологии изготовления устрой- |ства.

На чертеже показано устройство для теплошумоизоляции двигательного отсека автомобиля, разрез.

Устройство состоит из облицовочного слоя 1, который посредством поливинилхлоридной промазочной Пасты

2приклеен к теплоизоляционному слою 3. Устройство имеет окантовку 4 поливинилхлоридной пленкой. При этом

I облицовочный слой также вьтолнен из

Iполивинилхлоридной пленки.

I При создании теплоизоляционных устройств для автомобилей необходимо учитьшать два основных фактора - теп лонзоляционные свойства и вес деталей. С целью обеспечения высоких теплоизоляционных свойств толщина утеплительного чехла, как определено экспериментально, не должна быть менее 6 мм.

При этом оптимальная толщина поли винилхлоридной пленки 0,5-0,6 мм. Уменьшение толщины пленки ведет к ухудшению прочностных и эксплуатационных свойств, а увеличение толщины приводит к увеличению жесткости готовой конструкции и ухудшению ее технологических свойств.

Промежуточный слой из промазочной поливинил оридной пасты 2 вследстви пористой структуры способствует по- вьшению теплоизоляции устройства.

Применение промежуточного прома- зочного слоя позволяет также упростить технологию изготовления утеплительного устройства. Слой промазоч

0

5

0

5

5

0

0

5

0

ной поливинилхлоридной пасты 2 толщиной 0,5-0,6 мм (200-300 г/м) обеспечивает прочное скрепление материалов .

Теплошумоизоляционньй слой 3 из нетканого объемного материала обеспечивает теплоизоляционные свойства устройства. Экспериментально показано, что наилучший эффект теплоизоляции достигается при слое толщиной 5-6 мм с поверхностной плотностью 600-800 г/м2.

При увеличении поверхностной плотности превьш1аетсядопустимый вес конструкции, при снижении - ухудшаются прочностные и теплоизоляционные свойства. Уменьшение толщины слоя приводит к ухудшению теплошумоизо- ляционных свойств устройства, а увеличение его толщины вызывaef усложнение технологии изготовления за счет затруднений при соединении слоев.

Повышение биостойкости устройства для теилошумоизоляции достигается за счет применения синтетических волокон в теплошумоизоляционном слое 3.

Формула изобретения

Устройство для тепло.шумоизоляции двигательного отсека транспортного средства, включающее облицовочный слой из синтетической пленки, сое- диненньй с теплошумоизоляционным слоем из нетканого объемного материала, отличающееся тем, что, с целью повышения эффекта теплоизоляции и биостойкости с одновременным сохранением физико-механических свойств, упрощения технологии изготовления устройства, облицовочный слой выполнен из поливинилхлоридной пленки и посредством промазочной поливинилхлоридной пасты соединен с теплошумоизоляционным слоем, выполненным из синтетических волокон с поверхностной плотностью 600-800 г/м , при этом соотношение толщин слоев составляет соответственно от 1:1:10 до 1:1:12.

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к вспомогательному оборудованию транспортных средств, и предназначено для утепления радиаторов и капота транспортного средства и теплошумоизоляции подкапотного пространства. Цель изобретения - повьшение эффекта теплоизоляции и биостойкости при одновременном сохранении физико-механических свойств и упрощение технологии изготовления за счет применения для соединения облицовочного и тепло- шумоизоляционного слоя из синтетических волокон с поверхностной плотностью 600-800 г/м поливинилхлоридной пасты при следующем соотношении слоев: поливинилхлоридная пленка (облицовочный слой) 0,5-0,6 мм, поливинил- а хлоридная промазочная паста 0,5- 0,6 мм, теплошумоизолирующий слой 5-6 мм. 1 ил. S сл