Транспортное средство для перевозки пучков бревен Советский патент 1988 года по МПК B60P3/41 B60P1/04 

777 777 /////// //// 777 /У/

9

/// ///

4

О 4

ОО ОО СЛ

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки пучков бревен. Целью изобретения является повышение производительности. Транспортное средство содержит раму , шарнирно закрепленный в задней ее части с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости рычаг 3 и шарнирно прикрепленный к нему нижней челюстью 8 челюстной захват 2. На нижней челюсти 8 смонтированы упор 13 и двуплечий клык 10, закрепленный шарнирно с возможностью взаимодействия при повороте с упоро.м 13 одни.м плечом, а другим плечом - с грузом. 1 ил.

i2/ if,

12

10

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки погрузочно-разгру- зочных и сплоточно-переместительных оне- раций с круглыми лесоматериалами и может быть использовано в лесозаготовительной промы тленности.

Целью изобретения является повышенпс производительности.

На чертеже изображено транспортное средство для перевозки пучков бревен в момент набора пучка бревен.

Транспортное средство содержит раму 1, челюстной захват 2, поворотный рычаг 3, опорные кронштейны 4, гидроцилиндры 5-7 приводов поворота в продольной вертикальной плоскости соответственно рычага 3, опорных кронгитейнов 4 и пижней челюсти 8 захвата 2, челюсть 8 закреплена на гюворст- ном рычаге 3 и связана с вер.чней челюстью 9 захвата 2. На конце нижней челюсти 8 закреплен клык 10, выполненный в виде двуплечего рычага. Верхняя челюсть 9 поворачивается в вертикальной продольной плоское ти гидропилиндром 11. Двуплечий клык 10 закреплен средней частью на оси 12. Нижняя челюсть 8 соединена с рычагом 3, на пей закреплен упор 13 для взаимодействия с одним плечом клыка 10, который вторым плечом взаимодействует с грузом.

Средство работает следуюьппм образом.

При отклоненной нижней челюсти 8 назад по ходу средства и поднятой верхней челюсти 9 задним ходом средство перемещается до упора двуплечего клыка 10 в нижнюю часть пучка бревен. Затем гидроцилиндром 7 нижняя челюсть 8 поворачивается вокруг оси 12, соединяющей ее с .двуплечим клыком 10, надвигаясь на пучок. Одновременно челюстями 9 по наружному плечу двуплече0

5

0

5

0

5

го клыка 10 пучок поджимается к пижней челюсти 8, принимая круглую форму. После заж атия пучка вначале г идроцилиндра.ми 7, затем о и 6 челюстной захват 2 с грузом устанавливается на раму 1. При этом двуплечий клык 10 поворачивается в исходное положение до касания с ограничительным уно- ром 13, исключая выпадение бревен из захвата. После загрузки пучок транспортируется к месту назначения.

Для разгрузки челюстной захват поворачивается гидроцилиндрами 5 и 7 на угол, достаточный для выкатывания пучка по двуплечему клыку 10 из захвата, верхняя челюсть открывается, плавно опуская пучок па грунт.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки пучков бревен, содержащее раму, шарнирно закрепленный в задней ее части с возможностью поворота приводом в продольной вертикальной плоскости рычаг, шарнирно прикрепленный к нем) своей нижней челюстью челюстной захват, челюсти которого с.мон- тнрованы с возможностью поворота приводом в плоскости поворота рычага, и клык, гпарнирпо прикрепленный к концу нижней челюсти с возможностью поворота в указанной плоскости, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, клык выполнен в виде двуплечего рычага, закрепленного средней частью на оси соединения нижней челюсти с рычагом с возможностью взаи.модействия с грузо.м одним пле- чо.м, а на нижней челюсти захвата жестко закреплен упор для взаимодействия с плечом двуплечего рычага.