Устройство для разгрузки штучных грузов Советский патент 1961 года по МПК B65G47/36 

Известны устройства для разгрузки штучных грузов, преимущественно отопительных радиаторов, которые транспортируются подвесным конвейером (например, из авт. св. № 130838 по кл. 81 е, 82 i). Эти устройства снабжены поворотной относительно горизонтальной оси рамой с захватами.

Недостатком указанных устройств является невозможность осуществления снятия груза с грузового крюка подвесного конвейера и укладки его на другое транспортирующее устройство.

Предложенное устройство лищено указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что поворотная рама устройства выполнена в виде жесткого прямоугольника, имеющего в середине верхнего основания вырез для прохода грузового крюка конвейера. На нижнем основании рамы установлен подвижный щток, осуществляющий зажатие в ней груза и действующий через рычажную систему от пневмомембраны, которая управляется снимаемым с конвейера грузом посредством рычагов. Поворот рамы и возвращение ее в исходное положение производится силовым цилиндром, управляемым от подвижного щтока.

На фиг. 1 схематично представлена конструкция устройства; на фиг. 2 - она , разрез по А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - она же, частичный разрез по Б-Б на фиг. 1 и на фиг. 4 - схема работы пневмомембраны.

Устройство состоит из станины / с двумя стойками 2, на которых закреплены кронштейны 3 с осями 4. На осях свободно вращается рама 5, выполненная в виде прямоугольника, составленного из горизонтальной балки 6 и вертикальных стоек 7, на которых установлены кронштейны 8, являющиеся опорой для груза 9 в момент его закрепления. Управление закреплением груза производится с помощью двух

№ 140735- 2 рычагов 10, расположенных на валике //, который вращается в подшипниках 12, установленных в кронштейнах 13.

Нижний конец одного из двух рычагов 10 соединен шарнирно через тягу 14 с трехплечим рычагом 15, который неподвижно укреплен на шпинделе 16 кра:на 17 управления зажимом груза.

Этот кран смонтирован на кронштейне 18, который крепится к станине.

Второе плечо трехплечего рычага 15 шарнирно соединено с тягой 19, имеющей прорезь. Тяга соединена со стойкой 20.

К третьему короткому плечу трехплечего рычага 15 крепится пружина 21, второй конец которой соединен с пальцем 22 кронштейна.

Пневмомембрана 23 смонтирована на кронштейне 24. Шток пневмомембраны соединен с рычагом 25, вращающимся на оси 26. Второй конец рычага 25 соединен с подвижным штоком 27, производящим зажим груза. Шток свободно перемещается во втулке 28.

Во втулку 29 ввернут палец 30, соединенный с рычагом 31, вращающимся на оси, вмонтированной в стойку 32. Второй конец рычага 31 соединен с рукояткой крана 33 управления, который смонтирован на стойке 34.

Силовой цилиндр 35 укреплен на станине /. Его шток соединен с кронштейном 24.

Рычаг 36 соединен при помощи тяги 37 с рычагом 38, свободно вращающимся на оси 39 кронщтейна 40. Рычаг 38 связан с тягой 41 управления редуктором штабелировщика.

Работа устройства заключается в следующем. Когда груз 9, висящий на крюках 42 конвейера, нажимает на рычаги 10, то они поворачиваются по часовой стрелке. При этом тяга 14 поворачивает трехплечий рычаг 15, являющийся рукояткой крана 17 управления закреплением груза.

Когда трехплечий рычаг 15 лерейдет через горизонтальное положение, пружина 21 рывком повернет его до отказа. Кран 17 откроется и воздух по шлангу поступит в пневмомембрану 23. Шток пневмомембраны выдвинется и опустит рычаг 25. Второй конец рычага 25 поднимется и пошлет вверх шток 27, который подойдет к грузу, поднимет его и прижмет к кронштейнам 8.

При этом крюки 42 выходят из зацепления с грузом и отходят в сторону.

Шток, перемещаясь вверх, повернет рычаг 31 и переключит кран 33 управления поворотом. Воздух от крана 33 по шлангу поступит в нижнюю полость силового цилиндра 35.

Шток силового цилиндра, поднимаясь вверх, упирается в кронштейн 18 и заставляет раму 5 повернуться на 90° по часовой стрелке вместе с зажатым в ней грузом.

При повороте рамы вниз тяга 19, имеющая прорезь, переводит трехплечий рычаг 15 и рычаги 10 в первоначальное положение. Воздух из ппевмомембраны выходит в атмосферу, и щток 27 под действием пружин пневмомембраны возвращается в исходное полол ение, освобождая груз, который остается на штабелировщике (или на конвейере). Шток 27, возвращаясь в исходное положение, поворачивает рычаг 31, который, в свою очередь, поворачивает рукоятку 2 крана 33 управления поворотом рамы 5.

Воздух из крана 33 начинает поступать через щланг в верхнюю полость рабочего цилиндра 35. Его шток опускается и поворачивает раму, против часовой стрелки, возвращая ее в исходное положение.

При повороте рамы вниз, по часовой стрелке, рычаг 36 посредством тяги 57 и рычага 38 поворачивает рычаг редуктора штабелировщика.

Такая конструкция устройства позволяет перегружать штучные грузы с подвесного конвейера на другие транспортирующие устройства.

Предмет изобретения

Устройство для разгрузки штучных грузов, преимушественнр отопительных радиаторов, транспортируемых подвесным конвейерам, снабженное поворотной относительно горизонтальной оси рамой с захватами, отличающееся тем, что, с целью снятия груза с грузового крюка подвесного конвейера п его укладки на другое транспортирующее устройство, поворотная рама выполнена в виде жесткого прямоугольника с вырезом в середине верхнего основания для прохода грузового крюка конвейера, а на нижнем основании рамы для зажатия в ней груза монтирован подвижной шток, воздействующий через рычажную систему от пневмомембраны, управляемой посредством рычагов снимаемым с конвейера грузом, причем поворот рамы и возврат ее в первоначальное положение осуществляется с иомощью силового цилиндра, управляемого от подвиншого штока.

5

fus.

2