Приспособление -спутник Советский патент 1988 года по МПК B23Q3/06 B23Q7/14 

8идА

(Л

с

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для закрепления деталей, используемых в автоматических линиях и позволяет ПОЕ5ЫСИТЬ надежность закрепления деталей путем выполнения в корпусе двух взаимно перпендикулярных пазов для размещения прихвата с продольным пазом, пятой и хвостовиком и клина с двумя взаимно перпендикулярными рабочими поверхностями. В корпусе 2 с двумя взаимно перпендикулярными пазами а и 1 на оси 3 установлен прихват 4 с продольным пазом k, пятой е и хвостовиком / и к.-щн 8 с двумя взаимно перпендикулярными рабочими поверхностями. Клин 8 установлен с возможностью взаимодействия с приводом. Прихват 4 подпружинен пружиной 6. установленной на качаюпюмся штыре 7, п закрепляет деталь 18. 5 ил.

фиг 2

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для закрепления деталей, используемых в автоматических линиях.

Цель изобретения - г овышение надежности закрепления деталей.

На фиг. 1 изображено приспособление- спутник, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 -- исходное положение прихвата.

Приспособление-спутник содержит механизм 1 зажима, выполненный в виде корпуса 2 с двумя перпендикулярными пазами а и и, в одном из которых (а) на оси 3 установлен прихват 4 с упором 5, подпружиненный пружиной 6, установленной на качаю- щемся штыре 7, а в другом пазу (Ь) установлен клин 8 с перпендикулярно расположенными рабочими поверхностями с d, удерживаемый от выпадания предохранительным винтом 9. Корпус 2 установлен на тум- бе 10, имеющей установочные пальцы 11 и расположенной на плите 12, снабженной упором 13 для остановки приспособления-спутника отсекателем на сборочной позиции (не показан). Элемент перемещения клиньев 8 включает привод 14, установленный на ра- ме 15, закрепленной на транспортной системе 16, и боковой упор 17, служащий для предотвращения бокового перемещения приспособления-спутника при зажиме детали 18.

На прихвате 4 выполнены пята е, хвосI-о/

товик / и продольный паз к.

Приспособление-спутник работает следую щим образом.

Спутник, двигаясь по роликам транспортной системы 16, останавливается на сборочной позиции отсекателем (не показан), воздействуя на упор 13. По сигналу от конеч- ного выключателя отсекателя (не показан) деталь 18 устанавливается на фиксирующие пальцы 11 тумб 10. В этот момент прихват 4 находится в исходном положении.

По сигналу от конечного выключателя опускной секции (не показана) включается привод 14, который перемещает клин 8 механизма 1 зажима. Клин 8 поверхностью с

(с большим iMOM наклона) воздействует на пяту е при)ата 4 и перемещает последний в пазе корпуса 2 в направлении зажимаемой дета,1И 18, сжимая пружину 6. Далее клин 8 поверхностью d (с углом самоторможения) воздействует на поверхность хвостовика / прихвата 4, поворачивает прихват 4 вокруг оси 3 и окончательно зажимает деталь 18. После зажима детали 18 шток привода 14 возвращается в исходное положение. Для разжима и освобождения детали 18 клин 8 перемещается в обратном направлении, для этой цели привод 14 на позиции разгрузки установлен на раме транспортной системы 16 с левой стороны (не показан). Клин 8 приводом 14 на позиции разгрузки перемещается вправо, освобождая прихват 4, который под действием пружины 6 через упор 5 перемещается вправо, в исходное положение. От бокового перемещения приспособление-спутник при зажиме и разжиме удерживается боковыми упорами 17 установленными напротив приводов 14.

Формула изобретения

Приспособление-спутник, в корпусе механизма зажима-разжима детали которого размещены прихват и клин, установленный с возможностью взаимодействия с приводом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности закрепления деталей, в корпусе выполнены два взаимно перпендикулярные паза, в прихвате - продольный паз, пята и хвостовик, а в клине - две взаимно перпендикулярные рабочие поверхности, при этом прихват подпружинен относительно корпуса, один паз которого предназначен для размещения прихвата, а другой - для размещения клина, при этом стенки продольного паза прихвата предназначены для взаимодействия с введенной в приспособление и установленной в корпусе осью, а его пята и хвостовик - с рабочими поверхностями клина, причем рабочая поверхность клина, предназначенная для взаимодействия с хвостовиком, выполнена под углом самоторможения.

8

fO

Ш

фиг,.3

V

П

/

/

/

10

7

Фиг.. 5

игЛ

5

6

Ш

-х...