Автоматическая линия для обработки концов длинномерных деталей Советский патент 1988 года по МПК B23Q41/00 

v« V

1

Изобретение относится к станкостроению, в частности, к механическ обработке длинномерных нежестких де талей, имеющих значительное колебан размеров по длине, например штанг глубинных насосов, и является усове гаенствованием автоматической линии по авт. св. № 3886857/08,

Цель изобретения - повышение про изводительности - обеспечивается воможностью отсутствия жесткой связи работы линии и оператора, обеспечивающего загрузку этой линии, за сче выполнения загрузочно-накопительног уг.гройства из двух автономно действующих друг от друга механизмов, каждый из которых попеременно может осуществлять автоматическую подачу деталей на межстаночный транспортер линии или находиться под загрузкой деталей оператором.

На фиг, 1 изображена автоматичес

кая линия, вид в плане; на фиг..2 - вид А на фиг. ; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - схема разложения участков ложементов на загру- зочно-накопительном устройстве тран- спортно-накопительной системы, аксонометрия .

Автоматическая линия включает станки 1 и 2, транспортно-накопитель ную систему (устройство), состоящую из межстаночного транспортера 3 с подпижными штангами 4 и загрузочно- накопительного устройства 5. Загру- зочно-накопительное устройство 5 содержит четыре замкнутые цепи 6 - 9, расположенные попарно. На каждой цепи установлены ложементы 10, обра- зунтоие участок, длина которого равна половине раЪстояния между осями звездочек 11. Участки Б и В ложементов на каждой паре цепей расположены так что они смещены один относительно другого на величину, ссставлякшую по меньшей мере длину участка. Ложементы 10 имеют захваты 12 и 13 разно длины. Разность 1 длин захватов 12 и 3 равна диаметру транспортируемых деталей 14. Перед загрузочно-накопи- тельным устройством 5 расположен стеллаж 15 для обрабатываемых деталей 14, содержащий упоры 16.

-

Q 5 0

5

0

5

0

0

5

и 9 приводятся в движение. Захват 13 проходит мимо детали, а захват 12 снимает ее с упора 16. Оператор скатывает следующую деталь, которую снимает с упора 16 соответственно следующий ложемент. При дальнейшем движении цепей 6 и 9 деталь 14 попадает в карман между захватами 12 и 13. Движение цепей 6 и 9 синхронизировано и осуществляется от одного привода. После заполнения всех ложементов участка Б цепей 6 и 9 последние останавливаются и стоят до тех пор, пока цепи 7 и 8 с участками В работают в режиме выдачи деталей. После разгрузки цепей 7 и 8 с участками В ложементов осуществляется смена режимов работы участков Б и В, которая заключается в том, что перемещаются одновременно все цепи. При этом цеПи 6 и 9 с участками Б движутся до тех пор, пока первая деталь, не окажется нз позиции и межстаночного транспортера 3, а цепи 7 и 8 с участками В приходят на позицию загрузки и продолжают движение до тех пор, пока весь участок В ложементов не окажется заполненным деталями. Движение цепей 7 и 8 также синхронизироваио между собой и осуществляется от самостоятельного привода. Деталь 14, находящаяся на позиции а, забирается подвижными штангами 4 межстаночного транспортера 3 и переносится на следующую позицию &, после чего цепи 6 и 9 вновь начинают движение и приносят следующую деталь на позицию а. Так продолжается до полной разгрузки участка Б. Затем снова происходит смена участков, т.е. участок Б без деталей идет на загрузку, а заполненный деталями участок В на ра,эгрузку. Формула изобретения

Автоматическая линия для обработки концов длинномерных деталей по авт. св. № 1337236, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью повыпе- ния производительности, загрузочно- накопительное устройство транспорт- но-накопительной системы вьтолнено в виде по меньшей мере двух пар параллельно установленных бесконечных цепей, на каждой из которых на длине

Изобретение относится к области станкостроения, в частности к механической обработке длинномерных нежестких деталей. Целью изобретения является повьшение производительности за счет вьтолнения загрузочно-накопитель- ного устройства из двух автономно действующих механизмов, каждый из которых попеременно может осуществлять автоматическую подачу деталей на межстаночный транспортер линии иди находиться под загрузкой деталей оператором. Автоматическая линия включает станки и транспортно-накопительную систему, состоящую из межстаночного транспортера со штангами и загру- зочно-накопительного устройства. За- грузочно-накопительное устройство выполнено в виде двух.или более пар замкнутых цепей 6,7,8 и 9, при зтом каждая цепь содержит участок ложементов 10 с захватами, закрепленных на ней таким образом, что участки Б и 3 ложементов каждой пары цепей смещены друг относительно друга на величину, составляющую по меньшей мере длину участка. Длина участка равна половине расстояния меясду осями звездочек 1 1 . 4 ил. СП с

Автомяти.еская работает гле- не больше длины рабочей ветки цепи расположены ложементы для деталей, причем цепи кинематически связаны попарно между собой и с соответствующими приводами.

дующим образом.

Оператор скатывает деталь 14 со стеллажа до упора 16, При этом по команде конечного переключателя цепи 6

не больше длины рабочей ветки цепи расположены ложементы для деталей, причем цепи кинематически связаны попарно между собой и с соответствующими приводами.

г./

Вид /7 п одернуто

fus.J

иг.2