Способ проектирования автооператоров Советский патент 1961 года по МПК B23Q7/04 

Известны способы проектирования автооператоров для загрузки и разгрузки деталей на токарных многошпиндельных полуавтоматах. Однако, применяемые приспособления для осуществления известных способов конструктивно сложны и не обеспечивают надежности в работе.

При проектировании автооператоров по описываемому способу для упрощения их конструкции и повыщения надежности в работе загрузочные элементы автооператоров и элементы, производящие съем обработанных деталей, устанавливают на двух смежных позициях, а для привода этих элементов используют прямой и обратный ход суппорта полуавтомата.

На чертеже изображен автооператор.

Способ проектирования автооператоров состоит в том, что, исходя из разделения процесса загрузки и разгрузки деталей на токарных многощпиндельных полуавтоматах на два этапа, загрузку деталей предусматривают на одной позиции, а съем - на другой, смежной с правой. Например, в токарном щестищпиндельном полуавтомате для обработки наружных колец подшипников качения 1261-П съем кольца предшествует установке. Цанга 1, двигающаяся влево, входит в отверстие 2 кольца 3 и после освобождения последнего патроном 4 отходит вместе с кольцом 3 в обратном направлении. Кольцо 3 упирается в стенку 5, соскакивает с цанги /, падает вниз и по лотку 6 отводится в бункер.

Загрузка колец производится при помощи магазина 7, перемещающегося по продольному суппорту 8. При движении суппорта 8 перемещается влево и магазин 7 (одновременно с цангой /). В момент, когда ограничительная гайка 9, навинченная на тягу 10, жестко скрепленную с магазином 7, упирается в станину 11 станка, магазин 7 останавливается, а толкатель 12, продолжающий двигаться, подает кольцо 13 в раскрывшийся патрон 14. При обратном движении суппорта 8 магазин /

перемещает,)аво до тех пор, пока ограничительная гайка 15 не ynpcTcli вCTamraV /А Толкатель 12 продолжает двигаться вправо, освобождая. ллес,тддая следующего кольца 13.

Описываемой дпособ проектирования позволяет значительно снизить стоимос ь 5-гзг6товления автооператоров, упростить их установку на станки, вб вглтаь эксплуатацию и устранить брак в случае какихлибо нарушений., в. работе автооператора.

Предмет изобретения

Способ проектирования автооператоров для загрузки и разгрузки деталей на токарных многошпиндельных полуавтоматах, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в работе, загрузочные элементы автооператора и элементы, производяш.:ие съем обработанных деталей, устанавливают на двух смежных позициях, а для привода этих эле.ментов используют прямой и обратный ход суппорта полуавтомата.