Устройство для переноса пакета изделий Советский патент 1988 года по МПК B66C1/32 

; Изобретение относится к подъемно-тран- фюртному оборудованию, а именно к устройствам для переноса и раскладки пакетируемых грузов, преимущественно ребристых Железобетонных плит.

Цель изобретения - повышение произ- цодительности.

Ма фиг. 1 представлено устройство с пакетом ребристых плит в поднятом состоянии, аксонометрия; на фиг. 2 - устройство с плитами в режиме раскладки плит, при этом грузовая серьга выдвинута вверх; на фиг. 3 - то же, грузовая серьга опущена вниз; на фиг. 4 - устройство в момент захвата всег О пакета; на фиг. 5 - узел I на фиг. 2; на фиг. 6 - сечение А-А на фиг. 5.

. Устройство содержит траверсу 1 со стойками с полыми участками 2 и окнами 3 в |них. В по;1ых участках 2 стоек смонтированы :с возможностью вертикального перемещения :ползуиы 4, которые подпружинены пружинами о п направлении перемещепия их вверх. |По;гзуны 4 снабжены горизонтальными про- ;резями 6, в которых ус 1 ановлены с возмож- :постью горизонтального перемещения под- Охватные лапы 7, спабжепные катками 8, смонтированными в вертикальных направля- |юп1,их 9. Подхватные лапы 7 через направ- ляющие 9 подпружинены пружинами 10 в :Паправлеиии их перемещения в сторону направляющих 9. Последние установлены на горизонтальных щтырях 11 с возможностью горизонтальпо1Ч) перемещения совместно с подхватными лапами 7. На нагфавляющих 9 закреплены скобы 12, взаимодействующие с щарнирно-рычажным механизмом.

Шарпирно-рычажпый механизм перемещения паправляюндих 9 смонтирован на П-образпой рамке, включающей горизон- та.пьпый элемент 13, жестко закрен.ленный па грузовой серьге 14, и вертикальные элементы 15, установленные в проущинах 16 и под 1рун ипенные пружинами 17. Шарнир- но-рычажный механизм имеет но два звена с каждой стороны, одно из которых щаркирно закреплено па коппе соответствующего вертикального элемента 15, а другое изогнуто и размеихено внутри скобы 12. Грузовая серьга 14 подпружинена пружиной 19. Под действием пружин 19 и 17 в свободном состоянии грузовая серьга 17 стремится занять крайнее нижнее положение.

Устройство работает следуюп1,им образом.

Строповка устройства к грузогюдъемно- му механизму осуществляется с помоп1ью грузовой серьги 14, которая одевается на крюк 20, например, капатной подвески. Для захвата устройством пакета ребристых плит 21-24 оно опускается на основание 25 рядом с пакетом, установленным на подкладки, и вручную надви1 ается на пакет плит. При этом грузовая серьга 14 под действием пружин 19 и 17 занимает крайнее нижнее положение, подхватные лапы 7 выдвинуты в сторону направляющих 9 и не препятствуют надвиганию устройства, При подъеме устройства за грузовую серьгу 14 подхватные лапы 7 под действием направляющих 9 перемещаются навстречу друг другу и вступают во взаимодействие с нижней ребристой плитой 21, которая опира0

0

ется на лапы 7, Перемещение направляющ.их

9 происходит в результате перемещения вертикальных элементов 15 вверх и взаи.модей- ствия рычагов 18 с направляющими 9. При перемещении тяг 15 вверх изогнутые звенья 18 упираются в скобы 12 и расходятся.

5 Для раскладки пакета ребристых плит устройство опускается на основание 25. а натяжение крюка 20 ослабляется. Под действием пружин 19 и 17 грузовая серьга 14 с горизонталыа: ;.м элементом 13, вертикальными элементами 15 и звеньями 18 опускается вниз. Направляющие 9 под действием пружин 10 перемещаются совместно с под- хватпыми лапами 7 и выгюдят их из взаимодействия с плитой 21. После вывода из зацепления с плитой 21 лапы 7 вместе с пол5 зунами 4 под действием пружин 5 перемещаются в крайнее верхнее положение. Таким образом, нижняя плита 21, лежащая на основании 25, освобождается от устройства.

30

Затем устройство приподнимается за грузовую серьгу 14. В результате лапы 7 ric- ременлаются навстречу друг другу и вступают во взаимодействие с плитой 22, лежащей па нижней плите 21. При дальнейщем подъеме устройства стойки с полыми участками 2 5 перемещаются относите.;ы1о ползунов 4 и лап 7, сжимаются пружин1л 5 и плиты 22 -- 24 поднимаются.

Формула изобретения

Устройство .цля fiepeiioca пак ета изл,е:1ий, одержащее траверсу, связанные с после.тпей грузовую серьгу и стойки, в зоне нижних коп- юв которых закреплепы вертикальные на- правляюпгие с размептенными в них с

возможностью ограниченного перемепхения подпружиненными в вертикальном направлении подхватными лапами, и приспособление для синхронного перемещения подхватных ап навстречу друг другу, включающее в себя установленную с возможностью ограниченного вертикального перемепгения вдоль упомянутых стоек Г1-образную ра,1ку и пшрнирно-рычажные механизмы, одно из звеньев каждого из которых одним концом прикреплено к нижнему концу соответствующего вертикального элемента П-образной

рамки, отличающееся тем, что, с целью по- вьипения нроизводительности, траверсы со стойками размещены внутри контура П-образной рамки приспособления для синхронного перемещения подхватных лап, причем последняя подпружинена в вертикальном направлении относительно стоек, которые выполнены полыми с окнами в зоне нижних концов и снабжены размещенными в их полостях с возможностью вертикального перемещения в зоне упомянутых окон и подпружиненными в направлении этого перемещения ползунами с горизонтальными прорезями для прохода в них подхватных лап, а в нижних частях стоек со стороны вертикальных элементов П-образной рамки жестко закреплены горизонтальные щтыри, на которых с возможностью ограниченного поступательного перемещения вдоль последних установлены подпружиненные в направлении

75

4

0

5

этого перемещения вертикальные направляющие, имеющие каждая размещенную в горизонтальной плоскости со стороны вертикальных элементов П-образной рамки скобу, а второй конец первого звена каждого шарнирно-рычажного механизма соединен с одним концом его второго звена, второй конец которого изогнут в сторону стоек и. вверх и размещен внутри соответствующей упомянутой скобы с возможностью взаимодействия с боковой поверхностью соответствующей вертикальной направляющей, а грузовая серьга связана с горизонталтальным элементом П-образной рамки с возможностью ограниченного вертикального перемещения совместно с ней относительно траверсы.

15

/7

15

Изобретение- относится к подъемно- транспортным устройства.м. Цель изобретения - повышение фоизводительности. Устройство содержит траверсу i со стойками, нижние участки 2 которы.х выполнены полыми. Устройство снабжено П-образной ра.м- кой, о.хватывающей траверсу со стойками, связанной с грузовой серьгой 14 и поднружи- ненной относительно стоек и траверсы. Звенья 18 шарнирно-рычажного механизма, закрепленного на вертикальных элементах 15, взаимодействуют с вертикальными направляющими 9, которые перемещают под- хватные лапы 7 в горизонтальном направлении. При подъеме грузовой серьги 14 под- хватные лапы 7 перемещаются навстречу друг другу и производят захват изделий, при опускании серьги 14 лапы расходятсг:, изделие освобождается. Захват изделий лапьли; 7 пр0 зводится на уровне второго снизу изделия. Чтобы осуществить захват первого снизу издел1 я, пакет издели.й необходимо установить на подкладки. 6 );л. iS (Л NU ьо Иш о: О5 сд

7J,

-го

,д -п

25

///////////// /// //X / Л.,

Редактор A. Мотыль Заказ 4381/20

Составитель Е. Умрн.хина

Техред И. ВересКорректор А. .Мотыль

Тираж 691Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

1S

W

8

фиг. 6