Способ заготовки деталей покрышек Советский патент 1988 года по МПК B29D30/38 

кэ

О5 00

со

CD

Изобретение относится к способам из|-о- тоБления заготовок деталей покрышек, в частности слоев каркаса и брекера из обре- зиненных кордов, тканей и металлокорда.

Цель изобретения - улучшение качества заготовок за счет ликвидации деформаций при прикатке зоны стыка.

Ма фиг. 1 показана с.хема прикатки стыка полос к расчету зазора между ирика- точными роликами; на фиг. 2-3 устройство, общий вид и вид в нлане соответственно.

На диагонально-резательной машине (ЛРМ) раскраивают обрезинениое кордное полотно на нолосы 1, 2. Кромки 3 и 4 по- .юс 1 и 2 накладывают одна на другую и пропускают в зазоре 5 между прикаточ- нымн роликами 6, 7 (фнг. ). При про хождении в зазоре 5 полосы 1 или 2 (i.r.i- парной толшины нрикаточпый ро;1ик 7 не 1фа- шается. При нопадании в зазор 5 стыка ио- .IOC, когда нахлест увеличивает толщину ле- талей в этом месте, ролик 7 начинает И1аться от фрикции с обрезиненным ма:е- риа. юм и прижимает зону стыка к ролику G, нрикатывая эту зону. После нрохо/кдения зоны стыка ролик 7 вновь прекращает контакт с материалом до тех пор, нока не подойдет очередной стык и затем процесс заготовки деталей повторяется.

Д.-щ установки зазора 5 ролик 7 закрен- лен на рычагах 8, онираюни1хся на регулировочные винты 9 (фиг. 2, 3). Па рычагах 8 смонтирован ложемент 10 с 1 рузом И. олик 6 связан с нриводом 12. Внача.ле с HOMonibK) регу. шровочных винтов 9 устанавливают требуемый зазор 5 между ролнка- ми 6 и 7, ноднимая или опуская р1лчаги 8. Затем включают пршюд 12 ро.мика б и подают в между роликами fi и 7 ио. ю- сь1 1 и 2.

Массу груза 1 1 рассчитываю исходя из иавестпого значения удел1)Ного давления нрикатки но форму.1е

Q P- S- L, кг.

где Р - удел1 пое давление прнкаткя, HJMHIII- маемое для кордов обрезнненн|,1 смесью па 101)% (.К,. |)авп1Л - Р ---- 2- ()

S ширин,. с1-ьп а, см;

1, - длина стыка, см;

Глубину В1:едре1шя роликов 6 и 7 рас- счнт.1ваю г но (mpMy. ie

ь-1

где г - радиус ролика (ноз. 6, 7).

Величину зазора Л между роликами определяют из cooTHonjennH.

Л (б| + бз)-2h,

где 6i и Й2 - толнхииы црикатываемых деталей; это выражение унрои1а- ется нри

Л 2(iV-h).

Пример. Требуется рассчитать массу груза и значение зазора S между ро.шкамн 6 и 7Л в случае, если Р 2 кг/см HUI- рипа сть1ка S ----- П,5 см. стыка L 100 см, 6 1,1 г, мм, г 60 мм Q р. S. L 100 кг;

So

0,05

Л 2((V-h) 2,2 мм.

Крепление 1 руза 1 и ирикаточного ро- . шка 7 на ыча1 ах 8, опираюп1ихся на регулировочные винты 9, позволяет упростить конструкц1 ;ю прикаточного устройства ч отказат1к я от нпеьмонривода и командной системы. При этом прикатываемые детали 1 и 2 можно подавать непрерывно.

Формует изобретения

Способ заготовки деталей покрышек, при котором раскраивают обрезипенный корд, накладывают кромки раскроенных но- ;|ос друг на друга и прикатывают зопу стыка, отличиющиисч тем. что, с це, 1ью улучшения качества заготовок за счет ликвидации деформаций |;ри прикатке зоны стыка, нрикатку осуществляют в зазоре между роликами, который 011|)еде, но следующему cooTiiciinenHK):

Л ((S, -+- ft.) -2h,

r;ie Л; и - 1 о. 1шины стыкуемьгх полос, м; h величина деформации материала в зазоре, определяемая tio . соотпоп1ению

45

h 8де S Hiiipiuia нахлеста кромок полос. i радлус ролпка. м.

Изобретение относится к способам изготовления заготовок деталей покрышек, в частности слоев каркаса и брекера из об- резиненных кордов, тканей и металлокорда. Цель изобретения - улучшение качества заготовок за счет ликвидации деформаций при прикатке зоны стыка. Для этого прикатку зоны стыка осуш.ествляют в зазоре между роликами, который определяют по соотношению А (61+63)-2h, где 6i и бз - толщины стыкуемых полос; h - величина деформации материала в зазоре, определяемая по соотношению h g-, где S - ширина на- хлеста кромок полос иг - радиус ролика. 3 ил. €

фи. 1

Фи&. г

2 S 5л 7 1

/I.I1,1 /.

Фиг.З