Установка для сборки и сварки труб с резьбовыми хвостовиками Советский патент 1988 года по МПК B23K37/04 

0

«ч

о

/и

г

Фм./

Зудет прижат к торцу шпинделя. При перемещении приводной бабки пронсхо- цит запрессовка резьбовых хвостовиков

в торцы трубы, что повышает точность сборки и сокращает межоперапионное время, 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области сварки, а.именно к конструкции установки для сборки и сварки труб с резьбовыми хвдстов:нками, используе мыми для изготовления сборных пространственных каркасов зданий легкого типа. Цель - повышение качества и производительности, а также улучшение условий труда. Установка для , сборки и сварки труб с резьбовыми хвостовиками содержит смонтированные на основании I сварочные полуавтоматы с механизмами установочных перемещений сварочных горелок 10, меха- низи 7 загрузки и выгрузки труб, механизм 8 подачи труб в зону сборки с резьбовыми хвостовиками, автооператоры 13 со схватами 14 резьбовых г-сзостовиков, магазнны 12 с ложементами для резьбовых хвостовиков, при- вод11ые бабки 6, в каждой из которых установлен шпиндель, патрон с кулачками для рахвата резьбовых хвостовиков , подвижный в осевом направлении от привода шток для перемещения кулачков. Каждый шпиндель оснащен раз- мещенньш в нем с возможностью осевого перемещения валом, соединенным с приводом осевого перемещения штока { для перемещения кулачков патрона и подпружиненным относительно птинделя, а патрон смонтирован на указанном валу. При начальном осевом перемещении штока происходит зажим кулачками резьбовых хвостовиков, а при дальнейшем осевом перемещении штока происходит осевое перемещение патрона с j резьбовым хвостовиком внутри шпинде- |ЛЯ. В этом случае резьбовой хвостовик сл с

Изобретение относится к сварке, а именно к конструкции установки для сборки и сварки труб с резьбовыми хвостовиками, используемыми для изготовления сборных пространственных каркасов зданий легкого типа.

Целью изобретения является улучшение качества, путем повышения точности сборки, повышение производительности путем сокращения межоперационного времени и улучшение условий труда.

На фиг. 1 схематично изображена установка для сварки труб с резьбовыми хвостовиками, вид спереди; на фиг. 2 - то же, что на фиг. 1; на фиг. 3 --вид А на фиг. 2; на фиг.4 - разрез В-Б на фиг. 3; на фиг. 5 вид В на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 1; на,фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 7; на фиг. 9 - разрез Е-Е на фиг. 1. .

Установка содержит основание 1 с закрепленными на нем сварочными полуавтоматами 2 и кронштейнами 3 с направляющими 4, на которых установлены скользящие каретки -5 и приводные бабки 6, механизм 7 загрузки и выгрузки, труб, механизм 8 подачи труб в зону сборки с резьбовыми хвостовиками, пульт 9 управления, сварочная горелка 10 с защитными кожухами 11, цепные ма газины 12 резьбовых хвостовиков, автооператоры 13 со схватами 14.

Приводные бабки 6 содержат шпиндель 15, установленньй в подшипниках 16 и 17 с размещенной на его торце базовой призмой 18, а на противопо- ; ложном конце шлицевым валом 19, закрепленным накидной гайкой 20. Для передачи вращательного движения шпин-; делю 15 установка снабжена приводом, 21 с промежуточной опорой 22, а щли- цевый вал 19 соединен с валом промежуточной опоры 22 шлицевой втулкой 23. Внутри шпинделя 15 расположен

вал 24, на торце которого установлен патрон с кулачками для захвата резьбового хвостовика, состоящий из под- вижных кулачков 25 с резьбовым захва- 5 том, рычагов 26, приводимых в движение подпружиненным штоком 27, соединенным жестко штифтом 28 с муфтой 29, который взаимодействует с валом 24, причем штифт располагается в продоль- 10 ных пазах 30 и 31 шпинделя 15 и вала 24. Осевое перемещение подпружиненно-i го штока 27 и вала 24 обеспечивает привод 32 через рычажный механизм 33, имеющий на конце ролики 34, входящие 5 в круговую поперечную -проточку 35 муфты 29.

В схвате 14 автооператора 13 по оси вала 36 располагается подпружиненный шток 37 с закрепленной на нем

0 планкой 38, доходящей до микровыключателя 39, установленного сбоку схва- та 14. Сбоку вала 36 выполнен наружный направляющий выступ 40, в про- точку подпружиненного штока 37 вхо-:.,

дит внутренний направляющий выступ 41

Шарниры цепи 42 магазина 12 резьбовых хвостовиков выполнены в виде пОлых втулок 43, в которых располагается стакан 44, имеющий на внешней

0 стороне боковые проточки для подпружиненных фиксаторов 45 и сменный ложемент 46 с проточкой для фиксирующего пружинного кольца 47.

На шарнире 48 подвешена каретка

5 9, опирающаяся на упор 50, связанная с приводом 51, установленным .на основании 1. Верхняя часть защитного кожуха 52 жестко закреплена на каретке 49, а нижняя часть 53 подвешена

0 на шарнире 54 и соединена тягой 55 с упором 50. Резьбовые хвостовики обозначены позицией 56, а труба - позицией 57.

Установка работает следующим обра5 зом.

В цепной магазин 12 закладываются резьбовые хвостовики 56 так, чтобьЕ

10

}5

20

резьбовой хвостовик заходил в сменные ложементы 46. Автооператор 13 схватом 14 берет резьбовой хвостовик 56 переносит его к прршодной бабке 6 и вставляет резьбовой хвостовик 56 в базойую призму 18, так ч.тобы он разместился между резьбовыми захватами, подвижных кулачков 25 патрона, расположенного на торце вала 24. После чего автооператор ГЗ отходит в начальное положение. .Включается привод 32 и через рычажный механизм 33, имеющий на конце вилку с роликами 34, входя.щими в поперечную проточку 35, перемещает муфту 29, а та, в свою очередь, штифтом 28 приводит в движение подпружиненный таток 27 с проточкой, входящей в зацепление с рычагами 26, повор.ачиваясь вокруг оси, которые сжимают кулачки 25 и зажимают резьбовой хвостовик 56. При-дальнейшем движении штифт 28 двигаясь в продольных пазах 30 и 31 шпинделя 15 и вала 24, взаимодействует с валом 25 24, перемещая его , что позволяет прижать резьбовой хвостовик 56 к базовой .призме 18. Затем механизм 7 загрузки из накопителя перекатывает трубу 57 в механизм 8 подачи, который пода.ет трубу 57 на ось установки, после чего включаются пр11воды Ьабок, стоящие на каретках 5 и перемещают их до

HacTpaHBaeMbK упоров, при этом резьбовые хвостовики 56 запрессовываются в торцы труб 57.- 35

Приводом 51 опускают сварочную горелку 10, а защитный кожух П схо- . .

дится и охватывает зону сварки. Одновременно привод 21, который через цепную, передачу и промежуточную опору 22, шлицевую втулку 2-3 и шлицевой вал 19 поворачивает шпиндель 15 приводных- бабок 6 и, следовательно, свариваемую с резьбовыми хвостовиками 56 трубу 57 на один оборот, после этого сварочные полуавтоматы и- привод отключаются. Переключают привод 32 и.отводят в исходное положение кулачки 25 патронов и освобождают резьбовые хвостовики, сваренные с трубой. При помощи приво да отводят бабки 6 в исходное положение. Опускают механизмом 8 трубу на механизм 7 выгрузки труб, с которого труба попадает в накопитель готовой продукции. Цикл работы установки по- вторяется.

Использование предлагаемой устаНОНКИ цозволит автоматизировать про30

40

,-50

10

}5

20

25

35

-

30

40

50

цесс сварки и сборки труб с резьбовыми хвостовиками, повысить произвб- дительность благодаря сокращению межоперационного времени, операций центрирования и зажима резьбового хвостовика, а также сокращения времени подачи его в зону сборки и сварки.

Формула изобретения

в виде подпружиненного штока с планкой и микровыключателя, установг ленного с возможностью взаимодействия с планкой.

ij а ю щ а я с я тем, что, с целью t. W It

J2

дуги.

UZ. 3

IB 26 27

ff,,.

ff / Тт/лт- п- л -.-JtaТЧ 1 I / / j ...

M

/

13

rL

I

n

39

Фиг. 5

3if 28

20

r-r

Л.

us.e

.7

llJI

ff2

Фиг. 8

Фиг.З

Ю

nzz22zzzazza 52