Устройство для накатки профилей Советский патент 1988 года по МПК B21H5/00 

г re,

13

IS,

/и

Jt

/у -L

Z/

I Т/1.

JS

п

ч .

ю

со

«

го

Фиг.з

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве и восстановлении зубчатых колес и деталей с подобными профилями.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет увеличения диапазона накатываемых профилей, а также пОвышениа качества накатки.

На фиг.1 изображена принципиальная кинематическая схема устройства для накатки профилей в исходном положении; на фиг.2 - механизм передачи и синхронизации вращения в исходном положении, вид сверху; на фиг.З - то же, что и на фиг., в конечном положении; на фиг.4 - то же, что и на фиг.2, в конечном положении.

Устройство содержит шпиндель 1, смонтированный в корпусе 2 подшипниках 3 и связанный с приводом 4 вращения, по крайней мере один накатник 5 установленный на подвижном валу 6, центральную шестерню 7, жестко закрепленную на шпинделе 1 и кинематически связанную с зубчатым колесом 8 жестко закрепленным на подвижном валу 6 , и механизм передачи и синхрони зации вращения, включающий два промежуточных зубчатых колеса 9 и 0, поворотный стержень 11, коромысла 12 и 13 и дополнительную ось 14.

На шпинделе 1 закреплена оправка 15, предназначенная для размещения обрабатываемой заготовки 16. Подвижный вал 6 расположен параллельно оси шпинделя 1 и непосредственно связан с приводом радиального перемещения, выполненным в виде гидроцилиндра 17. На оправке 15 и подвижном валу 6 установлены соответственно опорные ролики 18 и 19, контактирукяцие один с другим в конце цикла накатки ив процессе калибрования профилей.

Поворотный стержень 1I одним своим концом укреплен на подвижном валу 6 , а другим концом соединен с коромыслом 12, на котором свободно ус- тановлено промежуточное зубчатое колесо 10, взаимодействующее с зубчатым колесом 8, закрепленным на подвижном валу 6. Поворотный стержень

11 имеет возможность поворота относительно кором1)1сла 12 и подвижного вала 6.

Коромысло I3 одним своим концом установлено на шпинделе I с возмож

о 5

Q

5

ностьго поворота относительно последнего, а другим концом соединено с коромыслом 12 посредством дополнительной оси 14, которая жестко закреплена на коромысле 13. На дополнительной оси 14 свободно установлено промежуточное зубчатое колесо 9, взаимо- действукнцее с центральной шестерней 7 и промежуточным зубчатым колесом 10. Коромысло 12 имеет возможность поворота относительно дополнительной оси 14.

Коромысла 12 и 13 снабжены приспособлением 20, обеспечивающим установочное регулирование угла tf между ними с последующим жестким соединением коромысел 12 и 13 между собой. Приспособление 20 может быть выполнено в виде телескопического соединения с фиксацией положений. Регулирование угла ср между коромыслами 12 и 13 облегчает компоновку механизма синхронизации и обеспечивает его за- мыкаемость в конце процесса накатки и в процессе калибрования широкого диапазона типоразмеров обрабатываемых профилей заготовки 16.

Устройство может содержать несколько накатников 5, связанных с приводами их радиального перемещения. Б этом случае количество промежуточных зубчатых колес 9 и 10 и коромысел 12 и 13 увеличивается пропорционально числу накатников.

Устройство для накатки профилей работает следующим образом.

Обрабатываемая заготовка 16 размещается на оправке 15 и закрепляется на шпинделе 1. Включается привод 4 вращения шпинделя 1 и соответственно заготовки 16. От центральной шестерни 7 через зубчатые колеса 9, 10 и 8 вращение передается на накатник 5. Затем включается гидроцилиндр 17 и его шток начинает перемещать подвиж- ньй вал 6 с накатником 5, осуществляя подвод накатника 5 к заготовке 16. При перемещении подвижного вала 6 установленный на не поворотный стержень 11 начинает перемещаться и одно временно поворачиваться относительно него, а так как он через коромысло 12 связан с коромыслом 13, то и последние -1 акже начинают поворачиваться относительно шпинделя 1, при этом сохраняется постоянная кинематическая связь зубчатых колес 7 9, 10 и 8. Величина перемещения подвижного

Фиг.Ч

1Z

ю

CpU2.Z

Изобретение относится к обработке металлов давлением и м.б. использовано при производстве и восстановлении зубчатых колес и деталей с подобными профилями. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет увеличения диапазона накатываемых Профилей, а также повышение качества накатки. Устройство со держит шпиндель 1 с жестко закрепленной на нем оправкой 15 и шестерней 7, подвижный вал 6 с накатником 5 и зубчатым колесом 8, привод радиального перемещения вала. Механизм передачи и синхронизации вр ащения выполнен в виде поворотного стержня 11, двух коромысел 12 и дополнительной оси 14. Стержень 11 укреплен на подвижном валу 6. Промежуточные зубчатые колеса 9, 10 размещены на дополнительной оси 14 и коромысле. В конце процесса накатки и в процессе калибрования механизм синхронизации образует замкнутый зубчатый контур, а его кинематическая цепь сокращается до одной пары замыкаемых зубчатых ко- лес. Коромысла 12 и 13 имеют приспо-iS собления для установочного регулирования угла между ними. Это облегчает компоновку механизма синхронизации и обеспечивает его замыкаемость при накатке широкого диапазона типоразме- 2 ров обрабатываемых профилей. 4 ил. (Л

It

Ю

Фиг. If