Способ полистной прокатки Советский патент 1988 года по МПК B21B38/04 

Изобретение относится к ирокатному производству, а именно к полистному способу прокатки.

Цель изобретения - повышение производительности стана путем защиты прокатных валков и другого оборудования клети от повреждений.

На чертеже приведена блок-схема устройства, реализующего способ полистной прокатки.

Устройство содержит клеть 1, подающий рольганг 2, электропривод 3 Клети, электропривод 4 рольганга, измеритель 5 линейной скорости валков, блок 6 сравнения, измеритель 7 линейной скорости рольганга, блок 8 аварийного отктоочения, блок 9 измерения толщины, причем выход измерителя 5 линейной скорости валков соединен с первым входом блока 6 сравнения и вторым входов электропривода 4,рольганга. Выход измерителя 7 линейной . скорости рольганга соединен с вторым входом блока 6 сравнения, выход которого соединен с вторым входом блока 8 аварийного отключения, первый вход которого соединен с блоком 9 измерения толщины. Выход блока 8 аварийного отключения соединен с входом электропривода 3 клети и электропривода- 4 рольганга..

Устройство работает следующим образом.

В режиме совместной работы управляющий сигнал подается в систему 3 электропривода клети.

Измеритель 5 линейной скорости валков клети задает скорость электроприводу 4 роликов подающего рольганга 2.. Таким образом, при всяком изменении скорости клети (в том числе и при возникновении неисправности в самом электроприводе) будет пропорционально изменяться скорость рольганга.

Контроль наличия разности скоростей клети и рольганга осуществляется в блоке 6 сравнения, куда поступает сигнал от измерителей 5 и-7 скоросг тей клети и рольганга.

В случае возникновения неисправное ти в системе электропривода рольганга, при которой его скорость начинает увеличиваться и сравнивается со скоростью клети или превыщает ее, в блок 8 аварийного отключения з блока 6 сравнения поступает команда на отключение электроприводов клети и рольган га.;

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Устройство блока 6 измерения толщины контролирует предварительно заданную толщину листа и при ее превышении формирует команду в блок 8 на остановку клети и рольганга. Контроль за измерением толщины ли стов предотвращает попадание повышенной толщины в валки клети.

В процессе прокатки увеличение толщины перемещающихся по рольгангу листов контролируется измерительным устройством, расположенным от оси валков клети на расстоянии, большем пути торможения рольганга. Скорость подающего рольганга задается измерителем скорости клети и выбирается 0,9-0,95 от линейной скорости валков клети. Измеряется разность скоростей валков клети и рольганга. При изменении знака этой разности или превьш ении заданного значения толщины листа формируется команда на остановку всех механизмов стана.

Снижение скорости подающего рольганга до величины 0,9-0,95 от линейной скорости валков клети обусловлено следующим.

Принимают зазор между листами в районе валков клети равным в среднем -0,3 м.

За время t лист пройдет путь по рольгангу

S,Vp t(1)

Путь листа, пройденный через валки клети Sj за время t с учетом зазора 0,3м равен

,-bO,,.t,(2)

где VP,VK - линейные скорости рольганга и валков клети, Рещая совместно (l) и (2) получают

V .

р в,о7з

Существующему диапазону длины листов (3-5) м соответствует требуемое значение изменения скорости рольганга.

Для того, чтобы после команды на торможение листы с двойной толщиной не попали в валки клети, измеритель толщины располагают на расстоянии, чуть большем пути торможения электропривода рольганга.

Путь торможения S. электродвигателя рольганга можно представить в виде

Изобретение относится к прокатному производству, конкретно к плоской прокатке с полистнь1М способом деформирования . Цель изобретения - повышение производительности стана путем защиты прокатных валков п другого оборудования клети от повреждецпй. В процессе полистной прокатки увеличение толщины поступающих по рольгап- гу листов контролируется измерительным устройством, расположенным от оси валков клети на расстоянии, большем 1,2 пути торможения рольганга, скорость подающего рольганга устанавливается равной 0,9-0,95 линез йюй скорости валков. В случае изменения (увеличения) толщины листов или изменения соотношения скоростей рольганга и клети формируется команда на остановку всех механизмов, стана. 1 ил. с: €