Грузозахватное устройство Советский патент 1988 года по МПК B66C1/42 

(Л

4

О5

о

00

о

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения - повышение на- дежности.

На чертеже показано грузозахватное устройство, общий вид.

Грузозахватное устройство включает нижнюю траверсу 1, захватные крю- кй 2, расположенные консолями в траверсе 1, основные тяги 3, одни концы которых закреплены на верхней траверсе 4, а другие концы шарнирно закреплены на захватных крюках 2, дополни- тельные тяги 5, одни концы которых Иарнирно закреплены на траверсе 1, а Другие - на тягах 3. Устройство также содержит приспособление для изменения расстояния между траверсами 1 и 4, содержащее блоки 6, закрепленные на траверсе 4, огибаемые тросами 7, гибкие тяги 8. Длина тяги 5 равна каждому из двух участков тяги 3, меж- Осевые длины траверс 1 и 4 одинаковы Движение нижних концов тросов 7 приводит к перемещению траверсы 1, а верхних концов тросов 7 и гибких тяг 8 к перемещению нижней траверсы.

;

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении крюки 2 сбли- . Движением нижних концов тросов 7 вниз сближают траверсы 1 и 4 до тех пор, пока расстояние между крюками 2 не превысит длину груза-трубы. После этого движением вниз нижних концов Тросов 7 и верхних концов тросов 7 и гибких тяг 8 опускают все устройство После этого движением,нижних концов тросов 7 вверх захватные крюки 2 сближаются и захватывают трубу. Затем движением верхних концов тросов 7 и гибких тяг 8 транспортируют трубу в

нужное место. Для освобозкдения устройства от трубы создают натяжение гибких тяг 8 с последующим опускание нижних концов тросов 7.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее верхнюю и нижнюю траверсы, шарнирно закрепленные на верхней траверсе тяги, на концах которых шарнирно закреплены захватные крюки, дополнительные тяги, шарнирно закрепленные одними концами на нижней траверсе, а другими - на основных тягах, и приспособление для изменения расстояния между траверсами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, приспособление для изменения расстояния между траверсами включает трособлочную систему с блоками, закрепленными на верхней-траверсе симметрично относительно вертикальной оси симметрии и огибаемыми тросами, соединяемыми концами с грузоподъемным механизмом, а устройство снабжено гибкими тягами, одни концы которых закреплены на нижней траверсе симметрично относительно вертикальной оси симметрии, а другие связаны с внешними концами упомянутых тросов, при этом нижняя траверса выполнена полой, а захватные крюки - с консолями, установленными в полости нижней траверсы, при этом оси шарни- ров крепления дополнительных тяг к нижней траверсе расположены на одних вертикалях .с осями шарниров крепления основных тяг к верхней траверсе, а оси шарниров крепления дополнительных тяг - на серединах основных, причем дополнительные тяги выполнены с длиной, равной половинам длин основных тяг.

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к грузозахватным устройствам. Цепью изобретения является повышение надежности в работе. Грузозахватное устройство содержит нижнюю 1 и верхнюю 4 траверсы, захватные крюки 2, блоки 6, тросы 7 и гибкие тяги 8, Движением нижних концов тросов 7 вверх захватные крюки 2 сближаются и захватывают груз-трубу. 1 ил.