Траверса-кантователь Советский патент 1984 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к грузозахватный устройствам. Известен захват-кантователь, содержгиций корпус, установленный в нем гидравлический шарннр и соединен ные с корпусом,н гидротормозом гибкие тяги, на концах которых установлены захватные органы flj. Однако это устройство сложно по конструкции из-за наличия гидравлического шарнира. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является трав«)рса-каф|тователь, содержшцая вертикальную балку с приспособлением для навецтвания на крюк грузоподъемного механизма, шарнирко прикрепленную к ней несулую балку с захватншш органами и установленное на вертикальной балке то{я«юзное приспособление, связанное с несудаай балкой посредством гибкой тяги t2j. Однако известное устройство теризуется недостаточной плавностью кантования, которая вызвана необходимым ослабленишк тяги в конце процесса кантования и неуравновешениостью масс устройств, что снижает надежность его работы. Целью изобретения является повыше ние надежности работы устройства путем увеличения плавности кантования. Поставленная цель достигается тем, что в траверсе-кантователе,со(держащей вертикальную балку с приспо соблением для навешивания на крюк х рузоподъешюго механизма, шарнирно прикрепленную к ней несущую балку с захватными органами и установленное на вертикальной то якюзно приспособление, связанное с несущей бал кой посредством гибкой, тяги, несущая балка прикреплена к вертикальной со сме11{ением относительно ее центра сим метрии и снабжена шарнирно прикрепленной к одному из ее концов консолью конец которой соединен шарнирной тягой с вертикальной балкой, при этеяч сщин из захватпих органов закреплен на консоли.. На фиг.1 изображена траверса в рабочем положении в конце цикла кан товаиия, обв|ий вид,- на фиг.2 - то же для кантования грузов из горизонталь ного положения в вертикальное. Траверса-кантователь содержит несуцую балку 1, нааечтъаемую на крюк грузоподъекшого механизма посредством 1Вертикгшьной балки 2, снабженной серьгой 3. Вертикальная балка закреп лена на балке 1 шарнирно со смещением относительно центра ее симметрии. На балке 2 шарнирно закреплена кон ; соль 4, конец которой соединен с балкой 2 посредством шарнирной тяги 5. На одном из свободных, концов бс1Лки 1 установлен захватный орган б, а второй захватный орган 7 закреплен на консоли 4. На балке 2 установлен шкив 8 и контргруз 9 с огнбгаапеЛ их гибкой тягой 10, один конец которой закреплен на конце балки 1. Иа шкиве 8 установлен тормоз, при этом шкив 8 с тормозом и контргруз 9 образуют тормозное приспособление. Траверса-кантователь работает следупцим образом. Траверсу навешивают на крюк грузоподъемного механизма, при этом балка 1 занимает вертикальное положение. Кантуемьй груз крепят к стропам и производят подъем. За счет разнихда в длине плеч балки 1 происходит ее поворот в горизонтальное положение. Тс мозное приспособление обеспечивает плавность хода балки 1. Тяга 5 и консоль 4 при горизонтальном положении балки 1 обеспе«г11вают равное расстояние грузозахватных элементов б и 7 от места подвески балки 1 и система прЯХадит в равновесие, исключая при этом резкие динамические воздействия на УСТРОЙСТВО. Восле снятия груза балка 2 переводится в вертикгшьйое положение за счет матяжеяяя гибкой тяги 10 контргрузом 9. Грузозахватный элемент 7 при вертикальном положении балки 1 используют для подъема грузов, не требуюефих кантования. Для кантования грузов из горизонтального в вертип кальное положение необходимо иметь стропы на к0И1$ах балки такой длины, чтобы захватные крюки были на одном уровне при вертикальном положении бгьяки 1. Для кантования грузов т лько из гс1 изонтального положения в вертикальное узлы устройства размещаются так, как это показано на фиг. 2. Процесс кантования ocyiiiecTBляется аналогично описанному. Изобретение .позволяет повысить надежность работы устройства при кантовании груза как из вертикального, так и горизонтального .положения, исключая при этом нежелательные динамические воздействия на груз и элементы устройства.

10

ТРАВЕРСА-КАНТОВАТЕЛЬ, содержащая вертикальную балку с приспособлением для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, шарнирно прикрепленную к нейнесущую балку с захватными органами и установленное на вертикальной балке тормозное приспособление, связанное с несущей балкой посредством гибкой тяги, о т л и ч а ю щ. а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы путем увеличения плавности кантования, несущая балка прикреплена к вертикальной со смещейием относительно ее центра симметрии и снабжена шарнирно /прикрепленной к одному из ее концов Консолью, конец которой соединен шарнирной тягой с вертикальной балкой, при этом один из захватных органов закреплен на консоли. а СП 00 1C