Устройство для контроля брака деталей Советский патент 1988 года по МПК B22C3/00 

5i Ji

162 a 2i

15i iSi 32

i S. 7 14п- f n-f iO iJn-i

X5/7-/

СЛ

i6n // 2n

in

iSn 16n dn

Изобретение относится к станкостроению и молсет быть использовано при управлении автоматическими линиями металлорежущих станков для об- Чшружения-брака деталей. Цель изобретения - расш 1рение технологических возможностей устройства за счет передачи информации о бракованных деталях с первой до последней позиции. Устройство содержит реле брака 1,1ц и промежуточные реле 13, - 13f,, с рабочими контактами, где п - число позиций обработки деталей, датчик 19 бракованных деталей, два конечных переключателя шага перемещения деталей, а также замьшающие контакты 18 реле включения транспортера Вперед. 2 ил.

Фсев.

Изобретение от))осится к станкостроению и может быть использовано при управлении автоматическими линиями металлорежущих станков для обнаружения брака деталей.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет передачи информации о бракованных деталях с первой до по- следней позиции автоматической линии

На фиг.1 представлена принципиальная электрическая схема устройства; на фиг,2 - схематичное расположение конечных переключателей при переме- щении детали на шаг.

Устройство содержит реле 1,-1ц брака5 где п - число позиций обработки деталей, перемещаемых, транспортером (не показан). Реле 1,-1(, брака соответственно имеют размыка-ю- щие контакты 2,-2г| и замыкающие контакты 3,3„, 4,-4(., , 5,-5„., . Контроль шагового перемещения деталей с позиции на позицию осуществляется посредством конечного переключателя 6, имеющего замыкающие контакты 7 и 8;, .и конечного переключателя 9 кмеющего за1чыкающрю контакты 10-12 Устройство также содержит промву у- точное реле 13,-13у,-, с размыкающими контактами 1Д,-14„.|, 15,;,-15|

и

кони замьжающими контактами 17,, э а также замыкающий такт реле ,, включения транспортера Вперед и датчик 19 бракованных деталей, который может быть установлен на любой позиции, например на первой. Реле 1)-1 брака и промежуточные реле 13,-13., выполнены с жесткой памятью.

Устройство работает следующим образом,

Б исходном положении конечный переключатель 9 отпущен, его контакты 10-12 разомкнуты.

При обнаружении брака обрабатываемой детали, например, на первой позиции срабатывает датчик 19 бракованных деталей. При этом включается реле 1; брака, контакт 5i, которого образует цепь питания промежуточного реле 13,. Контакт 16 реле 13, подготавливает цепь включения реле брака Ц второй позиции При щаговом перемещении детали с первой позиции на вторую освобождается конечный переключатель 6, контакты 8 и 7 которого размыкаются; срабатывает конечный

.

jj

20 25о

35

40

45

50

55

переклю гатель 9, при этом замыкаются его контакты 12, 10 и 11. При замыкании контакта 11 подаетсл питание на реле 1 брака, контакт Ь которого подготавливает цепь включения промежуточного реле 3, После поступления детали на 2-ю позицию повторно срабатывает конечный перекхпо- чатель 6, контакт 7 которого включает промежуточное реле 132,. Начиная с второй позиции цикл работь устройства повторяется.

Таким образом одновременно с перемещением детали с позиции на позицию осуществляется передача инфор мации о бракованной детали. Сигнал о браке может быть использован при управлении станками и механизмаь и автоматической линии.

Ф о р м у л а : и 3 обретения

Устройство для контроля брака деталей, обрабатьшаемых на автоматических линиях металлорежущих станков, содержащее датчик бракованных деталей, первый и второй конечные пере- ключателк шага перемещения деталей, замыкающий контакт реле включения транспортера., предназначенного для шагового перемещения детали с первой на п-ю позиц Бо, первое и второе реле брака, обмотки которых одним из выводов соединены с одной из тин для подключения источника питания, другой вывод обмотки первого реле брака последовательно соедикен с цепочкой, включающей размыкающий контакт собственного реле И замыкающий контакт датчика бракованных деталей, шунтированный последовательно соединенными замыкающими контактами второго конечного переключателя и собственного реле, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства, оно снабжено п промежуточными реле, выполненными с двумя замыкающими и двумя размыкающими контактами каждое, и п-2 реле брака, выполненными с тремя за- мыкаюй ими и одним размыкающим контактами каждое, первьй конечньй переключатель щага перемещения деталей снабжен п-1 замыкающими контактами, второй конечный переклю-чатель шага перемещения деталей снабжен 2п-1 замыкающими контактами, реле включения транспортера дополнительно снабжено п-1 замыкающими контактами.

3

при этом i-я обмотка каждого реле брака, кроме первого, одним выводом соединена с одной из шин для подключения источника питания, а другим с параллельно включенными цепочками, первая из которых содержит последовательно соединенные первый замыкаю1ЦШ1 контакт (i-l)-ro промежуточного реле, К-й замыкаюпщй кон-

такт второго конечного переключателя шага перемещения деталей и размыкающий контакт собственного реле, вторая - последовательную цепь из первого размыкающего контакта (i-l)-ro промежуточного реле, замыкающего контакта реле включения транспортера .и первого замыкающего контакта собВперед 1ша8 1 д Назад

IQ

7579

ственного реле, а i-я обмотка промежуточного реле одним вьтодом соединена с одной из щин для подключения источника питания, а другим - с параллельно включенными цепочками, одна из которых содержит последовательно соединенные второй замьжаю- щий контакт (i-l)-ro реле брака, замыкающий контакт первого конечного переключателя шага перемещения деталей и второй размыкающий контакт

собственного реле, а другая - третий замыкающий контакт (i+1)-го реле бра- ка, (К+1)-й замыкающий контакт второго конечного переключателя шага перемещения деталей и второй замыкаю- пщй контакт собственного реле.

Фие.2