Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности Советский патент 1989 года по МПК B60K17/28 

15 г 5 д

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - уменьшение габаритов. Механизм переналадки состоит из ползуна 10, выполненного в виде цилиндра, срезанного двумя параллельными плоскостями и пазом, расположенным в ползуне перпендикулярно его оси, а корпус механизма имеет отверстие в форме цилиндра, ограниченного двумя параллельными поверхностями, повернутыми к горизонтальной плоскости под углом. 2 ил.

(Л

4 4

;о со го

0ue.i

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.

Цель изобретения - уменьшение габаритов,

На фиг. 1 изображены привод, обес печ1шагощий частоту вращения вала хвостовика 540 об/мин, сменный хвостовик с прямобочными шлицами; на фиг.2 привод, обеспечивающий частоту вра- вала хвостовика 1000 об/мин, сменньш хвостовик с звольвентными шлицами.

Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности содержит веду- щуго шестерню 1 с двумя зубчатыми венцами а и б, ведомуто шестерню 2, имеющую два зубчатых венца, один зубчатый венец входит в зацепление с зубчатым венцом а ведущей шестерни 1 другой зубчатый венец - с управляемой зубчатой муфтой 3. Ведомая шестерня свободно размещена на ведомом палу 4, на ней размещен подшипни 5, который крепится стопорными коль- цами 6. Ведомый вал 4 имеет эволь- вентные ишицы, на которых установлена .управляемая зубчатая муфта и отверстие для сменного хвостовика 7 (шлицы прямобочные). Ведомый вал имеет подшипник 8 со стопорным кольцом 9. Подшипники 5 и 8 вмонтированы в ползуне 10, имеющем паз, через который В1ШКЛ 1 1 взат-1модействует с управляемой зубчатой муфтой 3. Вилка 11 помещается на оси 12 и крепится болтом 13. Ползун с деталями, смонтированными на нем, размещен в корпусе 14 механизма и фиксируется в двух положениях относительно корпуса: на частоту вращения ведомого вала 540 об/мин и на частоту вращения ведомого вала 1000 об/мин. Для уплотнения масляной ванны крышка 15 с резиновыми кольцами крепится к корпусу механизма двумя винтами 16.

Для переналадки вала отбора мощности с одной facтoты вращения 540 об/мин на другую 1000 об/мин нужно вьиуть сменный хвостовик (с прямобочными шлицами) 7 вместе с четырьмя роликами 17 и стопорным круглым кольцом 18, установить сменный хвостовик 19 (с звольвентными шлицами) вместе с роликами и стопорным кольцом, отвернуть винты 16 и снять ку 15 с резиновыми кольцами,освободить болт и переместить ползун 10 в другое фиксированное положение и закрепить его болтом (при этом зубчатый венец б ведущей шестерни 1 входит в зацепление с ведомой шестерней 2), установить крьшжу 15 с резиновыми кольцами и закрепить винты 16.

Формула изобретения

Механизм двухскоростного привода вала отбора мощности, содержащий размещенные в корпусе и связанные с ведущим и ведомым валами шестерни внутреннего и наружного зацепления, одна из которых снабжена двумя венцами разного диаметра, с соответствующими венцами которого зацеплен при переналадке вала отбора мощности на соответствующую скорость зубчатый венец другой шестерни, сменный хвостовик со шлицами различного профиля, на концах связанный с ведомым ваг лом, установленным в подвижной относительно корпуса опоре, о т л и - чающий с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, подвижная опора ведомой шестерни выполнена в вцце усеченного вдоль образующих параллельными плоскостями цилиндра, а направляющие корпуса для перемещения подвижной опоры ограничены цилиндрическими поверхностями, радиусы которых равны радиусу подвижной опоры.

/ 5

Фиг. г