Транспортная рельсовая система Советский патент 1989 года по МПК B61J3/04 

S

(Л

с

tiZ.1

Изобретение относится к промьпплен ному транспорту и может быть исполь- овано для транспортирования грузов оборудования.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

На фиг,1 представлена схематичес- 1|си транспортная система, общий вид; на фиг,2 - узел запасовки каната с иерхним охватом шкива; на фиг.З - О же, с нижним охватом шкива; на ()иг,4 - то же, с верхним входом и сходом витков трения на шкиве; на ()иг,5 - то же, с нижними входом и Iвходом витков трения на шкиве.

Транспортная рельсовая система содержит рельсовую, тележку 1, стационарно установленный привод 2 с ((есконечным тяговым канатом 3, шкив 4, жестко связанный с осью 5 колесной пары 6, отклоняющие ролики 7, обводные блоки 8 и рельсы 9, Причем ;|(иаметр шкива меньше диаметра колес 1|1риводной колесной пары 6, ; Транспортная система работает Следующим образом. При включении в работу привода 2 анат 3, воздействуя на шкив 4, пе- (5емещает тележку 1 . При запасовке ка йата 3 по схемам фиг.2 и 4 тележка I перемещается с отставанием от ,г.2

ната 3. При запасЪвке каната 3 по схемам фиг.З и 5 тележка 1 перемещается, обгоняя канат 3, Подбором ди аметров шкива и приводных колес добиваются необходимых соотношений скоростей тележки и каната.

С целью повьш1ения эффективности работы системы шкивами снабжается каждая колесная пара.

Формула из-обретения

Фи.г.5

ФигЛ

Фиъ.5