Вибрационный грохот-транспортер Советский патент 1989 года по МПК B07B1/10 

135 . Опорный кронштейн 6 установлен на раме 2 жестко, а опорный кронштейн 5 - посредством упругих ,свя- |зей 17. На Б 8 и 9 с возможностью , их охвата установлено СП, выполненное в виде бесконечной эластичной ленты 18 с проемами, в которых установлены колосники, расположенные |Поперек ленты. Под верхней ветвью |СП на раме 2 смонтирован поддон 21 для приема подрешетного продукта. На поддоне 21 закреплены эластичные

пластины 24, на которые СП опирается в пролете между Б В и 9. При вращении вала в сторону, противоположную вращению Б 8,последний совершает пространственные колебания на связях 17, деформируя СП. Эти деформации обеспечивают активную очистку щелей между колосниками от застрявших в них частиц. Взаимодейстиве пластин 24 с колосниками обеспечивает дополнительную очистку СП. 7 ил.

1

f

I Изобретение относится к устррй|ствам, предназначенным для мокрого грохочения тонкозернистых материалов |и пульп в металлургической, рудообо- гатительной, углеобогатительной про- мьштенности и других областях народного хозяйства.

; Цель изобретения - повышение эффективности грохочения за счет сниже ния степени забиваемости отверстий ситового полотна зернами грохотимого материала.

На фиг.1 показан вибрационный ;грохот-транспортер, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З- ситовое полотно, вид сверху; на фиг.4 - деформация ситового полотна, вид.сверху; на фиг.З - вид А на фиг.4; на фиг.6 - относительное положение дебалансов, расположенных на валу оппозитно барабана; на фиг.7 - эластичная поддерживающая пластина, В1ад сбоку.

Вибрационный грохот-транспортер состоит из станины 1, установленной на ней рамы 2, на которой смонтированы бункеры для подачи исходного материала 3 и приема надрешетного .продукта 4. На раме 2 в опорных кронштейнах 5 и 6 смонтированы в подшипниковых узлах 7 натяжной 8 и приводной 9 барабаны. Приводной барабан 9 приводится во вращение двигателем 10 через эластичную муфту 11. Натяжной барабан 8 имеет дебалансный вал 12 I с установлеными на нем с разворотом на 120-135 дебалансами 13 и 14, расположенными оппозитно (с разных сторон) относительно натяжного барабана 8. Дебалансный вал 12 приводится во вращение двигателем 15 через эластичную муфту 16. Опорный кронштейн 6 установлен на раме 2 жестко, а опорный кронштейн 5 - посредством упругих связей 17. На барабанах 8 и 9 с возO можностью их охвата установлено ситовое полотно, выполненное в виде бесконечной эластичной ленты 18 с проемами 19, в которых установлены колосники 20, расположенные поперек

5 ленты. Под верхней ветвью ленты 18 на раме 2 смонтирован поддон 21 для приема подрешетного продукта, состоящий из отдельных секций 22. В полости секций 22 смонтированы кронштей0 ны 23 с эластичными пластинами 24, на которые лента 18 опирается в пролете между барабанами 8 и 9.

Вибрационный грохот-транспортер работает следующим образом.

5 При вращении барабанов 8 и 9 ситовое полотно 18 с колосниками 20 поступа:тельно движется в направлении от натяжного 8 барабана к приводному 9,Исходная пульпа подается на ситовое

0 полотно 18 из бункера 3 в направлении движения потока и просеивается в процессе движения через верхнюю ветвь полотна 18, попадая в секции 22 поддона 21 и выводится из процесса раз5 деленной на узкие классы по крупности. Надрешетный продукт сбрасывается в бункер 4. При вращении дебаланс- ного вала 12 в сторону, противополож- ную вращению барабана 8 с расположен31456249

ными на нем относительно друг друга не раму, смонтированные на раме поена угол 120-135 дебалансами 13 и 14, редством опорньгх кронштейнов приводной натяжной барабан 8 совершает прост- и натяжной барабаны, ситовое полотно,

ранственные колебания на упругих свя- выполненное в виде установленной с воз5

можностью охвата барабанов бесконечной эластичной ленты с колосниками, расположенными поперек ленты, поддон для приема подрешетного продук- 10 та, размещенный под верхней ветвью ситового полотна с возможностью ее подпора, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности грохочения за счет сниже- бания (деформации) полотна обеспечи 15 ния степени забиваемости отверстий си- вают активную очистку отверстий (ще- тового полотна зернами грохотимого ма- лей) между колосниками 20 от заст- / териала, он снабжен дебалансным валом,

зях 17, деформируя ситовое полотно. Так как ситовое полотно 18 выполнено из эластичного материала, например транспортерной ленты с кордовой основой, то она совершает колебания, близкие к сдвиговым в плоскости полотна 18 (фиг.4), и крутильные в плоскости, перпендикулярной к плоскости полотна 18 (фиг.5). Эти колерявших в них частиц. Ситовое полотно 18 предохраняет от провисания эластичные пластины 24, на которые лента 18-опирается в пролете между барабанами 8 и 9. Кроме того, взаинодействие пластины 24 с колосниками 20 тированы на раме посредством упруситового полотна 18 обеспечивает дополнительную его очистку за: счет ударных соприкосновений эластичной пластины 24 с жесткими колосниками 20.

Формула изобретен и.я

Вибрационный грохот-транспортер, включающий установленную на станиП

на котором с возможностью свободного вращения установлен натяжной бара- бан, и эластичными пластинами, закрепленными на поддоне, а опорные кронштейны натяжного барабана смонгих связей, причем дебалансы распо- лож ены с двух сторон барабана и развернуты друг относительно друга на угол 120-135°, а эластичная лента ситового полотна установлена с возможностью дополнительного опирания на эластичные пластины и выполнена с проемами, в которых размещены колосники.

Фие.д

19

го

Фик.

С.Патрушева

гз - Ц}иг.1

Составитель Б.Левчаев Техред М.Дидык

дидА

фиг. 5

lit

фиг.6

-- Корректор С.Шекмар