Грузозахватное устройство Советский патент 1989 года по МПК B66C1/42 

. U58308

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию.

Цель изобретения - повьщение надежности и расширение,номенклатуры захватьюаемых изделий.

На чертеже изображено грузозахватное устройство, об1ций вид.

Грузозахватное устройство содержит корпус 1 с вертикальными направляющи- ю ми 2 (на чертеже показана одна направляющая) , с горизонтальными направляющими 3 (на чертеже показана одна направляющая), ползуны 4 (показан один ползун) с клиновыми элемента-15 ми 5 и б, криволинейные направляющие 7 с рельефными стопорящими поверхностями 9 и 8, якори 10 (показан один якорь) с осями 11, выступами 12 и 13

25

35

- J .-ii 1 ,t, J- I

и пазами 14 и 15, бесконечные втулоч-20 но-роликовые цепи 6 (показана одна цепь) с цапфами 17 и 18, траверсу 19 жесткие тяги 20, упоры 21 и фиксаторы 22.

Грузоподъёмным механизмом (не показан) траверса 19 поднимается до встречи выступов 12 с цапфами 17 и при дальнейшем подъеме цапфы 17 перемещают втулочно-роликовые цепи 16 в направляющих 7, ползуны 4, связанные с цепью 1 б перемещают по направляю- щиг 3 в крайнее положение, грузозаг хватное устройство поднимается, транспортируется и устанавливается корпу- сом 1 на захватьшаемый груз (не показан) „

Дпя захвата груза на наружную поверхность траверса 19 опускается до захода упоров 21 в пазы 14 якорей 10. При дальнейшем опускании траверсы 19 поры 21 поворачивают якори 10 вокруг сей И, выступы 13 якорей 10 устаавливаются под цапфами 18.

При подъеме траверсы 1 9 выступы 13 через цапфы 18 и цепи 16 перемеают ползуны 4 по горизонтальным н а- равляющим 3 до соприкосновения кли- овычи элеменхами 5 с.наружной поерхностью захватываемого груза. При альнейшем подъеме траверсы 19 ползуы 4 прекращают перемещение, грузоахватное устройство поднимается, ри этом клиновые элементы 5 заклш-ги- ают груз, захватывая его.

Дпя освобождения груза траверса 19 пускается до встречи пазов 14.с упоами 21, якори 10 поворачиваются, ыступы I2 располагаются под цапфами 7, При подъеме траверсы 19 выступамиме гр ус

ем ны хв та ра за пе по 4 кл ст шем нив

ным

опу 19 рам Зат )0 щаю жда

30 Фо

40

45

50

55

жащ ног нап зон тан го п кал ненн расп таль в ви соде мент верх пере полн цепе пере таль с же Щ. е шени клат снаб гибк в ни ненн

ю 5

5

0

ми 12 через цапфы 17 и цепи 16 перемещают ползуны в крайнее положение, груз освобождается, грузозахватное устройство поднимается.

Для захвата груза с полостью подъемом и опусканием траверсы 19 ползу- ны 4 перемещаются к центру, грузозахватное устройство поднимается и устанавливается на захватываемый груз, располагаясь ползунами в полости rpyV за, траверса 19 опускается, упоры 21 переключают якори 10, выступы 12 располагаются под цапфами. 17 и ползуны 4 перемещаются до соприкосновения клиновых элементов 6 с внутренней стенкой полости груза. При дальнейшем подъеме клиновые элементы заклинивают груз и устройство с захваченным грузом поднимается.

Для освобождения груза устройство опускается с грузом на пол, траверса 19 опускается до встречи пазов с упорами 21, якори 10 поворачиваются. Затем траверса 19 поднимается, якори )0 через цапфы 18 и цепи 16 перемещают ползуны 4 к центру, груз освобождается.

30 Формула

изобретения

35

0

5

0

5

Грузозахватное устройство, содержащее траверсу со скобой для подъемного механизма, Т-образный корпус с направляющими в вертикальной и гори- зонтальной частях, жесткие тяги, установленные с возможностью продольного перемещения в направляющих вертикальной .части корпуса и жестко соединенные с траверсой, захватные органы, расположенные симметрично в горизонтальной части корпуса и выполненные в виде ползунов, каждый из которых содержит клиновидньй зажимной элемент, закрепленный на торцовой поверхности ползуна, гибкие тяги для перемещения захватных органов, вы-- полненные в виде втулочно-роликовых цепей, расположенные с возможностью перемещения в направляющих горизонтальной части корпуса и соединенные с жесткими тягами, отличаю- Щ. е е с я тем, что, с целью повышения надежнос т и и расширения номенклатуры захватьшаемьгх изделий, оно снабжено цапфами, закрепленными на гибких тягах, якорями, закрепленными в нижней части жестких тяг и выполненными в верхней части с выступами

1458308

для взаимодействия с цапфами, а в зы якорей, направляющие для гибких нижней - с пазами, механизмом пере- тяг и последние вьшолнены замкнуты- ключения якорей, содержащим упоры, ми, а каждый захватный орган снабжен установленные в горизонтальной части вторым клиновидным элементом, закреп- корпуса с возможностью захода в па- ленным симметрично первому.

Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - повьшение надежности, расширение номенклатуры зaxвaтьшae вlIx изделий. Устройство содержит корпус 1 с направляющими 2, 3, ползуны 4 с кли- новьми элементами 5, 6, криволиней- цые направляющие 7, якори 10 с осями 11, выступами 12, 13 и пазами 14, 15, втулрчно-роликовые цепи 16 с цапфами 17, 18, траверсу 19, жесткие тяги 20, упоры 21, фиксаторы 22. При подъеме траверсы 19 цапфы 17 перемещают вту- лочно-роликовые цепи 16 направляющих 7, ползуны 4 при этом перемещаются в крайнее положение. Устройство олуска- ется на груз, упоры 21 заходят в пазы 14 якорей 10, поворачивая последние вокруг осей 11. Траверсу вновь поднимают, выступы 13 через цапфы 18 и цепи 16 перемещают ползуны 4 до соприкосновения клиновых элементов 5 с наружной поверхностью изделия. Освобождение изделия от устройства осуществляется в обратной последовательности операций. 1 ип. (Л СП 00 со о ас