Кантователь Советский патент 1989 года по МПК B23Q7/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для кантования крупногабаритных изделий.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен кантователь, общий вид; на фиг. 2-6 - схема работы кантователя.

Кантовате.ль содержит смонтирован-, ные на основании 1 горизонтальные 2 и вертикальные 3 направляющие, выполненные, например, из стандартного профиля, грузонесущую раму 4 и привод поворота. Грузонесущая рама 4 снабжена четырьмя роликами 5, установленными с возможностью взаимодействия с горизонтальными 2 и вертикальными 3 направляющими. Привод поворота кантователя содержит две тяги 6, которые одними концами жестко соединены .с выходным валом 7 привода, другими шарнирно связаны с серединой грузонесущей рамы 4. Точки пересечения осей вертикальных и горизонтальных направляющих лежат на оси вала 7

равна 2 е L - расДлина тяг 6 стояние между передними и задними колесами. Кроме того, на грузонесущей раме 4.установлены зажимы 8 для закрепления кантуемого изделия.

Кантователь работает следующим образом.

Кантуемое изделие укладьшают на грузонесущую раму 4 и закрепляют зажимами 8. При включешш привода тяги 6 совершают вращение, а грузонесу- щая рама 4, взаимодействуя с горизонтальными 2 и вертикальными 3 направляющими посредством роликов 5, поворачивается на 180°. После освобождения от зажимов 8 перекантованное изделие опускается на основание 1, откуда оно транспортируется на следующую позицию.

25

15 Формула изобретения

5

Кантователь, содержащий основание с горизонтальными и вертикальными направляющими, грузонесущую раму с передними и задними роликами, установленными с возможностью перемещения соответственио по вертикальным и горизонтальным направляющим, и привод поворота грузонесущей рамы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, привод поворота грузонесущей рамы выполнен в виде тяг, каждая из которьк одним концом шарнирно связана со средней частью грузонесущей рамы, а.другим концом жестко связана с выходным валом привода, при этом точки пересечения осей вертикальных и горизонтальных направляющих расположены на оси выходного вала, а длина тяг равна половине расстояния между передними и

0

0

задними роликами грузонесущей рамы.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для кантования крупногабаритных изделий. Цель изобретения - упрощение конструкции. Грузонесущая рама 4 снабжена роликами 5, установленными с возможностью перемещения по горизонтальным 2 и вертикальным 3 нап-. равляющим. Привод поворота рамы содержит тяги 6, одними концами шарнир- но установленные на раме, а другими жестко связанные с выходным валом 7 привода. Длина тяг равна половине расстояния между передними и задними роликами 5. При включении привода тяги 6 совершают вращение, а грузоне- сущая рама 4, взаимодействуя с направляющими 2 и 3 посредством роликов 5, поворачивается на угол 180°. 6 ил. (Л ФиаЛ

IQ И.

Фиг. г

Канлц/емае изделие

/

0us.Z

ФигЛ

Фиг. 5

Фиг.В