Погрузочно-разгрузочное устройство для грузовых автомашин Советский патент 1962 года по МПК B60P1/54 B66C23/36 

В основном авт. cis. ,N9 12/796 описывается погрузочно-разгрузочное уст)ойство, выполненное в BiLie качающегося портала с полнспастным б,I о к ом.

Отлнчите.чьяой особенностью описываемого устройства является то, что оно оборудовано двумя поочередно включаемыми крюковвшн обоймамп, конуснвк- наконечники которьгх взаимодействуют с захватами, выпо.шенньгми в виде двух плоских пружин, смонтированных ми портале. Устройство тако11 конструкции сокращает всномогательныс рабоTBI по перемещению груза в кузове автомашины.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид сзади; на (зиг. крюковая обоГ1ма с захиатом.

В кузове автомап1ины установлены качающийся портал, состоящий из траверсы / и двух щарнирно укреплепщз1х те.ческопических стоек 2, а также иеподвижив1е стойки 3. На траверсе смонтированы направляющие и отводяп1ие блоки 4 и 5, полиспаетные блоки 6 7 с крюковыми обоймами 8 и тормозной механизм 9 рабочего каната 10. Привод устройства осуществляется лебедкой //. На траверсе для каждого полнспастного блока установлен захват, выполнепный в виде двух плоских пружин 12, между которы.ми стопорятся конусные наконечники 13 к- юковых . Захваты удерживают крюковые обоймы в нерабочем положении.

Описывае.мое устройство устраняет необход11М(:сть кантования груза 15 кузове автоманин.

11 p с д м с т изобретения

По:руз()чио-|)азгрузоч11ос ycrpoiiriiio д.1Я грузовых аигомаип;и по авт. св. Л1 127796. отличающееся тем, что, е це.чью сокрашелия вспомогате.льны.ч работ по nepeMeuieiinio груза н кузоие авто.машины, оно снабжено двумя поочередно включаемыми крюковыми обоГ1мам1, из которых имеет коиуспьи) иакоиечпик, в.ходящий в установленное на порта.ле и состоянцч и.: дрлх и.тоекич иружи зах ат-оо устройство.

Фиг 2

5 S

. «